가짜 디젤 발전기를 식별하는 방법

우리 모두 알고 있듯이 디젤 발전기 세트는 주로 디젤 엔진, 발전기, 제어 시스템 및 액세서리의 네 부분으로 나뉩니다.그 중 하나가 가짜 제품이라면 디젤 발전기 세트의 전반적인 가격과 작동 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.그러므로 우리는 구별하는 법을 배워야 합니다.오늘, Dingbo Power는 가짜 디젤 발전기 세트를 식별하는 방법을 가르칩니다.

1. 디젤 엔진

디젤 엔진은 전체 장치의 출력 부분으로 디젤 발전기 세트 비용의 70%를 차지합니다.일부 나쁜 제조업체가 가짜를 좋아하는 링크입니다.

1.1 가짜 디젤 엔진

현재 시장에 나와 있는 대부분의 잘 알려진 디젤 엔진에는 모조 제조업체가 있습니다.예를 들어 기업에서 생산하는 디젤 엔진인 볼보(Volvo)는 볼보 엔진과 정확히 동일합니다.그들은 원래 볼보 에어 필터를 사용하고 디젤 엔진에 볼보 브랜드를 표시합니다.예를 들어, 기업에서 생산하는 디젤 엔진인 커민스는 모든 나사가 커민스와 동일하고 모델도 매우 유사하다고 주장합니다.이제 시장에는 가짜 제품이 점점 더 많아져서 진품과 거짓을 구별하기가 어렵습니다.

불량 제조사들은 이 같은 형태의 위조 기계를 사용하여 유명 브랜드를 가장하고 가짜 명판, 정품 번호, 가짜 공장 자재를 인쇄하는 등의 수단을 사용하여 가짜와 진짜를 혼동하여 전문가도 구별하기 어렵습니다. .

각 주요 디젤 엔진 제조업체는 전국에 애프터 서비스 스테이션을 보유하고 있습니다.과의 계약에 명시되어 있습니다. 발전기 세트 제조업체   판매자는 디젤 엔진이 특정 공장의 원래 공장에서 사용하는 아주 새로운 정통 디젤 엔진이며 모델이 변조되지 않았음을 보증합니다.그렇지 않으면 거짓은 10으로 보상됩니다.특정 공장 및 특정 장소의 애프터 서비스 스테이션의 감정 결과가 우선하며, 구매자가 감정 사항에 연락해야 하며 비용은 구매자가 부담합니다.제조업체의 전체 이름을 기록하십시오.계약서에 이 기사를 쓰겠다고 고집하고 평가를 해야 한다고 주장하는 한 나쁜 제조업체는 감히 이 위험을 감수하지 않을 것입니다.그들 대부분은 새로운 견적을 작성하고 이전 견적보다 훨씬 높은 실제 가격을 제공합니다.

1.2 오래된 기계의 개조

모든 브랜드는 오래된 기계를 개조했습니다.마찬가지로, 그들은 구별하기 어려운 전문가가 아닙니다.그러나 일부 예외를 제외하고는 신분증이 전혀 없습니다.예를 들어, 일부 제조업체는 유명 브랜드의 디젤 발전기 세트의 오래된 엔진 리노베이션을 다른 국가에서 수입합니다. 왜냐하면 해당 국가에도 유명 브랜드 제조업체가 있기 때문입니다.이 나쁜 제조업체는 원래 수입된 유명 브랜드 디젤 발전기 세트라고 주장하며 세관 증명서도 제공할 수 있습니다.

1.3 유사한 공장 이름으로 대중을 혼동

이 나쁜 제조업체는 약간 소심하고 감히 데크 및 개조를하지 않으며 대중을 유사한 제조업체의 디젤 엔진 이름과 혼동합니다.

이러한 제조업체를 처리하는 데는 여전히 이전 방법이 사용됩니다.원래 디젤 엔진의 전체 이름이 계약서에 쓰여지고 판매 후 주유소에서 식별됩니다.가짜일 경우 1회 휴가에 10회 벌금이 부과된다.이러한 제조업체는 소심합니다.그들 대부분은 당신이 말하자마자 그들의 말을 바꿉니다.

1.4 소형 마차 끌기

KVA와 kW의 관계를 혼동하십시오.KVA를 kW로 취급하고 전력을 과장하여 고객에게 판매하십시오.실제로 KVA는 피상 전력이고 kW는 유효 전력입니다.이들 사이의 관계는 1kVA = 0.8kw입니다.수입 단위는 일반적으로 KVA로 표시되고 가정용 전기 장비는 일반적으로 kW로 표시되므로 전력을 계산할 때 KVA를 kW로 변환해야 합니다.

디젤 엔진의 동력은 비용을 줄이기 위해 발전기의 동력만큼 크게 구성된다.실제로 업계에서는 일반적으로 디젤엔진의 동력이 발전기 동력의 10% 이상이라고 규정하고 있는데 이는 기계적 손실이 있기 때문이다.설상가상으로 일부는 구매자에게 디젤 엔진 마력을 kW로 보고하고 발전기 출력보다 낮은 디젤 엔진으로 장치를 구성하여 장치 수명이 단축되고 빈번한 유지 보수 및 비용 증가를 초래했습니다.

식별은 디젤 엔진의 프라임 및 대기 전력에 대해서만 질문하면 됩니다.일반적으로 발전기 세트 제조업체는 디젤 엔진 제조업체가 디젤 엔진 데이터를 공개했기 때문에 이 두 데이터를 감히 위조하지 않습니다.디젤 엔진의 프라임 및 대기 전력만 발전기 세트보다 10% 높습니다.

2. 교류 발전기

알터네이터의 기능은 디젤 엔진의 동력을 전기로 변환하는 것으로 출력 전기의 품질 및 안정성과 직접 관련이 있습니다.디젤 발전기 세트 제조업체는 자체 생산 발전기뿐만 아니라 발전기 생산만을 전문으로 하는 잘 알려진 제조업체도 많이 보유하고 있습니다.

발전기의 낮은 생산 기술 임계값으로 인해, 디젤 발전기 제조업체는 일반적으로 자체 발전기를 생산합니다.비용 경쟁을 고려하여 세계의 여러 유명 브랜드 발전기도 중국에 공장을 설립하여 완전한 현지화를 실현했습니다.

2.1 고정자 코어 실리콘 강판

고정자 코어는 스탬핑 및 용접 후 규소 강판으로 만들어집니다.규소 강판의 품질은 고정자 자기장 순환의 크기와 직접적인 관련이 있습니다.

2.2 고정자 코일의 재질

고정자 코일은 원래 모든 구리 와이어로 만들어졌지만 와이어 제작 기술이 향상되면서 구리 피복 알루미늄 심선이 등장했습니다.구리 도금 알루미늄 와이어와 달리 구리 도금 알루미늄 심선은 특수 다이를 채택합니다.스테이 와이어가 형성되면 구리 피복 알루미늄 층은 구리 도금보다 훨씬 두껍습니다.발전기 고정자 코일은 구리 피복 알루미늄 심선을 채택하여 성능 차이가 거의 없지만 수명이 모든 구리 고정자 코일보다 훨씬 짧습니다.

식별 방법: 구리 도금 알루미늄 코어 와이어는 구리 도금 알루미늄 와이어 및 구리 도금 알루미늄 와이어의 고정자에서 5/6 피치 및 48 슬롯만 사용할 수 있습니다.구리 와이어는 2/3 피치 및 72 슬롯을 달성할 수 있습니다.모터의 후면 덮개를 열고 고정자 코어 슬롯의 수를 세십시오.

고정자 코일의 2.3피치 및 회전수

모든 구리선도 사용되며 고정자 코일도 5/6피치 48권으로 만들 수 있습니다.코일이 24회 미만이기 때문에 동선 소모를 줄이고 비용을 10% 절감할 수 있습니다.2 / 3 피치, 72 회전 고정자는 얇은 구리 와이어 직경, 30% 더 많은 회전, 회전당 더 많은 코일, 안정적인 전류 파형 및 가열하기 쉽지 않은 것을 채택합니다.식별 방법은 고정자 코어 슬롯의 수를 세어 위와 동일합니다.

2.4 로터 베어링

로터 베어링은 발전기의 유일한 마모 부품입니다.회 전자와 고정자 사이의 간격이 매우 작고 베어링이 잘 사용되지 않습니다.마모 후에 로터가 고정자와 마찰하기가 매우 쉽습니다. 일반적으로 보어를 문지르는 것으로 알려져 있으며, 이로 인해 고열이 발생하고 발전기가 연소됩니다.

2.5 여기 모드

발전기의 여자 모드는 상 복합 여자 방식과 브러시리스 자기 여자 방식으로 구분됩니다.브러시리스 자기 여자는 안정적인 여자와 간단한 유지보수의 장점으로 주류가 되었지만 일부 제조업체는 여전히 비용을 고려하여 300kW 미만의 발전기 장치에서 상 복합 여자 발전기를 구성합니다.식별 방법은 매우 간단합니다.발전기의 방열 출구에 있는 손전등에 따르면 브러시가 있는 것은 상복합 여자형입니다.

위의 내용은 가짜 디젤 발전기를 식별하는 몇 가지 방법입니다. 물론 위의 내용은 일부 방법일 뿐이며 완전하지는 않습니다.이 기사가 디젤 발전기를 구입할 때 도움이되기를 바랍니다.