Nola identifikatu diesel sorgailu faltsuak

Denok dakigunez, diesel sorgailu multzoa lau zatitan banatzen da nagusiki: diesel motorra, sorgailua, kontrol sistema eta osagarriak.Horietako bat produktu faltsu bat bada, diesel-sorgailuaren prezio orokorrari eta funtzionamendu-errendimenduari eragin diezaioke.Beraz, bereizten ikasi beharko genuke.Gaur egun, Dingbo Power-ek diesel-sorgailu faltsuak identifikatzen irakasten dizu.

1.Diesel motorra

Diesel motorra unitate osoaren potentziaren zatia da, diesel sorgailuaren kostuaren % 70 hartzen duena.Fabrikatzaile txar batzuek faltsutzea gustatzen zaien lotura da.

1.1 diesel motor faltsua

Gaur egun, merkatuan dauden diesel motor ezagun gehienek imitazio fabrikatzaileak dituzte.Adibidez, Volvo, enpresa batek ekoitzitako diesel motorra Volvo motorren berdina da.Jatorrizko Volvo aire-iragazkia erabiltzen dute, eta VOLVO marka markatzen dute diesel motorrean.Adibidez, Cummins, enpresa batek ekoitzitako diesel motor batek, torloju bakoitza Cumminsen berdina dela dio, eta eredua ere oso antzekoa da.Orain gero eta produktu faltsu gehiago daude merkatuan, beraz, zaila da egia eta gezurra bereiztea.

Fabrikatzaile txarrek forma bereko makina faltsu hauek erabiltzen dituzte marka ospetsuak direla itxuratzeko, eta plaka faltsuak, benetako zenbakiak, fabrikako material faltsuak inprimatzeko eta bestelako baliabideak erabiltzen dituzte faltsuak benetakoak nahasteko, eta, beraz, zaila da profesionalentzat ere bereiztea. .

Diesel motor fabrikatzaile nagusi bakoitzak salmenta osteko zerbitzuguneak ditu herrialde osoan.Kontratuan ageri da generadore multzo fabrikatzailea   Saltzaileak bermatzen duela diesel-motorra lantegi jakin bateko jatorrizko lantegiak erabiltzen duen diesel-motor berri eta benetakoa dela, eta modeloa ez dela manipulatzen.Bestela, gezurrezkoari hamar ordaina emango zaio.Landare jakin bateko eta toki jakin bateko salmenta osteko zerbitzugunearen tasazioaren emaitza nagusituko da, eta erosleak tasazio-gaiekin harremanetan jarriko dira, eta gastuak erosleak bere gain hartuko ditu.Idatzi fabrikatzailearen izen osoa.Artikulu hau kontratuan idazten tematzen zaren bitartean eta balorazioa egin behar duzula esaten duzun bitartean, fabrikatzaile txarrak ez dira inoiz ausartuko arrisku hori hartzera.Gehienek aurrekontu berri bat egingo dute eta aurreko aurrekontua baino askoz altuagoa den benetako prezioa emango dizute.

1.2 Makina zaharrak berritzea

Marka guztiek makina zaharrak berritu dituzte.Era berean, ez dira profesionalak, eta hori zaila da bereiztea.Baina salbuespenak salbuespen, ez dago batere identifikaziorik.Esate baterako, fabrikatzaile batzuek marka ospetsuko diesel-sorgailuen motor zaharraren berritzea beste herrialde batzuetatik inportatzen dute, herrialde horrek marka ospetsuak ere badituelako.Fabrikatzaile txar hauek jatorrizko inportatutako marka ospetsuaren diesel sorgailuak direla diote, eta aduana-ziurtagiriak ere eman ditzakete.

1.3 publikoa antzeko lantegi-izenekin nahastea

Fabrikatzaile txar hauek lotsati samarrak dira, ez dira ausartzen bizkarreko eta berritze lanak egiten, eta publikoa nahasten dute antzeko fabrikatzaileen diesel motorren izenekin.

Horrelako fabrikatzaileekin aurre egiteko metodo zaharra erabiltzen da oraindik.Jatorrizko diesel motorren izen osoa kontratuan idatzita dago, eta salmenta osteko zerbitzuguneak identifikazioa egiten du.Faltsua bada, hamar baja batengatik isuna jarriko dute.Horrelako fabrikatzaileak lotsatiak dira.Gehienek hitzak esan bezain pronto aldatzen dituzte.

1.4 zaldi txiki tiraka gurdi

KVA eta kW arteko erlazioa nahastea.KVA kW gisa tratatu, potentzia handitu eta bezeroei saldu.Izan ere, KVA itxurazko potentzia da eta kW potentzia eraginkorra.Haien arteko erlazioa 1kVA = 0,8kw da.Inportatutako unitateak, oro har, KVAtan adierazten dira, eta etxeko ekipamendu elektrikoak, berriz, kWtan adierazten dira, beraz, potentzia kalkulatzerakoan, KVA kW bihurtu behar da.

Diesel motorraren potentzia sorgailuarena bezain handia da konfiguratuta kostua murrizteko.Izan ere, industriak, oro har, diesel motorren potentzia sorgailuaren potentziaren % 10 dela xedatzen du, galera mekanikoa dagoelako.Are okerragoa dena, batzuek diesel-motorraren zaldi-potentzia kW gisa jakinarazi zioten erosleari, eta unitatea diesel-motor batekin konfiguratu zuten sorgailuaren potentzia baino txikiagoa, eta, ondorioz, unitatearen bizitza murriztea, maiz mantentzea eta kostua handitzea lortu zuten.

Identifikazioak diesel motorraren lehen eta egonean dagoen potentziari buruz bakarrik galdetu behar du.Orokorrean, generadoreen fabrikatzaileak ez dira bi datu hauek faltsutzen ausartzen, diesel motorren fabrikatzaileek diesel motorren datuak argitaratu dituztelako.Diesel-motorearen lehen eta egonean dagoen potentzia baino % 10 handiagoa da sorgailuarena baino.

2. Alternadorea

Alternadorearen funtzioa diesel motorren potentzia elektrizitate bihurtzea da, irteerako elektrizitatearen kalitatearekin eta egonkortasunarekin zuzenean lotuta dagoena.Diesel sorgailuen fabrikatzaileek autoekoiztutako sorgailu asko dituzte, baita sorgailuak soilik ekoizten espezializatutako fabrikatzaile ezagun asko ere.

Alternadoreen ekoizpen teknologiaren atalase baxua dela eta, diesel sorgailua fabrikatzaileek, oro har, beren alternadoreak ekoizten dituzte.Kostuen lehia kontuan hartuta, munduko hainbat marka famatu alternadoreek ere fabrikak sortu dituzte Txinan lokalizazio osoa lortzeko.

2.1 estatorearen nukleoa siliziozko altzairuzko xafla

Estatorearen nukleoa siliziozko altzairuzko xaflaz egina dago estanpatu eta soldatu ondoren.Siliziozko altzairu xaflaren kalitatea estatorearen eremu magnetikoaren zirkulazioaren tamainarekin erlazionatuta dago.

2.2 estatorearen bobinaren materiala

Estatorearen bobina jatorriz kobrezko hari osoz egina zen, baina alanbreak egiteko teknologiaren hobekuntzarekin, kobrez estalitako aluminiozko nukleoko alanbrea agertu zen.Kobrez estalitako aluminiozko alanbrearen desberdina, kobrez estalitako aluminiozko alanbreak trokel berezi bat hartzen du.Egonaldi-haria eratzen denean, kobrez estalitako aluminiozko geruza kobrez estalitakoa baino askoz lodiagoa da.Sorgailuaren estatorearen bobinak kobrez estalitako aluminiozko nukleoaren alanbrea hartzen du, eta horrek errendimenduetan alde txikia du, baina bere bizitza iraupena kobrezko estatorearen bobina baino askoz laburragoa da.

Identifikatzeko metodoa: kobrez estalitako aluminiozko alanbreak 5/6 zelaia eta 48 zirrikitu soilik erabil ditzake kobrez estalitako aluminiozko alanbrearen eta kobrez estalitako aluminiozko alanbrearen estatorean.Kobrezko alanbreak 2/3 zelaia eta 72 zirrikitu lor ditzake.Ireki motorraren atzeko estalkia eta zenbatu estatorearen nukleoen zirrikitu kopurua.

Estatorearen bobinaren 2,3 pasu eta bira

Kobrezko alanbre guztia ere erabiltzen da, eta estatorearen bobina 5/6 pasatzen eta 48 biratan ere egin daiteke.Bobina 24 bira baino gutxiagokoa denez, kobrezko alanbrearen kontsumoa murrizten da eta kostua % 10 murriztu daiteke.2/3 altuera, 72 birako estatoreak kobrezko alanbre mehearen diametroa hartzen du, % 30 bira gehiago, bira bakoitzeko bobina gehiago, korronte uhin egonkorra eta ez da erraza berotzen.Identifikatzeko metodoa aurrekoaren berdina da, estatorearen nukleoen zirrikituen kopurua zenbatuta.

2.4 errotorearen errodamendua

Errotorearen errodamendua da sorgailuaren higadura zati bakarra.Errotorearen eta estatorearen arteko sakea oso txikia da eta errodamendua ez da ondo erabiltzen.Higaduraren ondoren, oso erraza da errotorea estatorearen aurka igurztea, normalean zuloa igurztea bezala ezagutzen dena, eta horrek bero handia sortuko du eta sorgailua erreko du.

2.5 kitzikapen modua

Sorgailuaren kitzikapen modua fase konposatu kitzikapen motan eta eskuilarik gabeko auto kitzikapen motan banatzen da.Eskuilarik gabeko auto kitzikapena nagusi bihurtu da kitzikapen egonkorraren eta mantentze sinplearen abantailekin, baina fabrikatzaile batzuek oraindik konfiguratzen dituzte fase konposatuen kitzikapen-sorgailuak 300 kW-tik beherako sorgailu-unitateetan kostuak kontuan hartzeko.Identifikatzeko metodoa oso erraza da.Sorgailuaren beroa xahutzeko irteerako linternaren arabera, eskuila duena fase konposatu kitzikapen mota da.

Goian diesel sorgailu faltsuak identifikatzeko modu batzuk daude, noski, goian modu batzuk baino ez daude, ez osoak.Espero dugu artikulua lagungarria izatea diesel sorgailuak erosten dituzunean.