Чӣ тавр муайян кардани генераторҳои қалбакии дизелӣ

Тавре ки ба ҳама маълум аст, маҷмӯи генераторҳои дизелӣ асосан ба чор қисм тақсим мешавад: муҳаррики дизелӣ, генератор, системаи идоракунӣ ва лавозимот.То он даме, ки яке аз онҳо маҳсулоти қалбакӣ аст, он метавонад ба нарх ва кори маҷмӯи генераторҳои дизелӣ таъсир расонад.Пас, мо бояд фарқ карданро ёд гирем.Имрӯз, Dingbo Power ба шумо таълим медиҳад, ки маҷмӯи генераторҳои қалбакии дизелиро муайян кунед.

1. Муҳаррики дизелӣ

Муҳаррики дизелӣ қисми қувваи барқи тамоми агрегат мебошад, ки 70% арзиши маҷмӯи генератори дизелиро ташкил медиҳад.Ин пайвандест, ки баъзе истеҳсолкунандагони бад қалбакӣ кардан мехоҳанд.

1.1 муҳаррики қалбакии дизелӣ

Дар айни замон, аксари муҳаррикҳои маъруфи дизелӣ дар бозор истеҳсолкунандагони тақлид доранд.Масалан, Volvo, муҳаррики дизелие, ки корхона истеҳсол мекунад, бо муҳаррики Volvo комилан якхела аст.Онҳо филтри аслии Volvo-ро истифода мебаранд ва дар муҳаррики дизелӣ бренди VOLVO-ро қайд мекунанд.Масалан, Cummins, муҳаррики дизелии истеҳсолкардаи корхона, даъво мекунад, ки ҳар як винт якхела бо Cummins аст ва ҳатто модели он хеле монанд аст.Ҳоло дар бозор маҳсулоти қалбакӣ зиёд шуда истодааст, аз ин рӯ фарқ кардани ҳақиқӣ ва бардурӯғ душвор аст.

Истеҳсолкунандагони бад ин мошинҳои қалбакиро бо як шакл истифода мебаранд, то худро бренди машҳур вонамуд кунанд ва аз лавҳаҳои қалбакӣ, рақамҳои аслӣ, чопи маводи қалбакии фабрика ва дигар воситаҳо истифода мебаранд, то қалбакиро бо аслиаш омехта кунанд, ки ҳатто барои мутахассисон фарқ кардани онҳо душвор аст. .

Ҳар як истеҳсолкунандаи асосии муҳаррикҳои дизелӣ дар саросари кишвар стансияҳои хидматрасонии пас аз фурӯш дорад.Дар шартнома бо он гуфта мешавад истеҳсолкунандаи маҷмӯи генератор   ки Фурӯшанда кафолат медиҳад, ки муҳаррики дизелӣ як муҳаррики дизелии нав ва аслӣ аст, ки онро заводи аслии ягон корхона истифода мебарад ва модели он вайрон карда намешавад.Дар акси ҳол, ба дурӯғгӯ даҳ ҷуброн дода мешавад.Натиҷаи баҳодиҳии стансияи хидматрасонии пас аз фурӯш дар як корхона ва ҷои муайян бартарӣ дорад ва харидор бо масъалаҳои баҳодиҳӣ тамос мегирад ва хароҷотро харидор ба ӯҳда мегирад.Номи пурраи истеҳсолкунандаро нависед.То он даме, ки шумо дар бораи навиштани ин мақола дар шартнома исрор менамоед ва мегӯед, ки шумо бояд арзёбӣ кунед, истеҳсолкунандагони бад ҳеҷ гоҳ ҷуръат намекунанд, ки ин хатарро ба даст оранд.Аксари онҳо нархномаи нав пешниҳод мекунанд ва ба шумо нархи воқеӣ аз нархномаи қаблӣ хеле баландтар медиҳанд.

1.2 азнавсозии машинахои кухна

Ҳама брендҳо мошинҳои кӯҳнаро таъмир кардаанд.Ба ҳамин монанд, онҳо мутахассис нестанд, ки фарқ кардан душвор аст.Аммо ба истиснои баъзе истисноҳо, ҳеҷ гуна шахсият вуҷуд надорад.Масалан, баъзе истеҳсолкунандагон навсозии муҳаррикҳои кӯҳнаи генераторҳои дизелии бренди машҳурро аз дигар кишварҳо ворид мекунанд, зеро дар он кишвар истеҳсолкунандагони машҳури бренд низ мавҷуданд.Ин истеҳсолкунандагони бад иддао доранд, ки маҷмӯаҳои аслии воридотии машҳури генератори дизелӣ мебошанд ва инчунин метавонанд шаҳодатномаҳои гумрукиро пешниҳод кунанд.

1.3 бо номхои якхелаи завод ба иштибох андохтани ахли чамъият

Ин истеҳсолкунандагони бад каме тарсонанд, ҷуръат намекунанд, ки саҳни киштӣ ва таъмирро анҷом диҳанд ва мардумро бо номи муҳаррикҳои дизелии истеҳсолкунандагони якхела иштибоҳ мекунанд.

Усули кӯҳна барои мубориза бо чунин истеҳсолкунандагон ҳоло ҳам истифода мешавад.Номи пурраи муҳаррики аслии дизелӣ дар шартнома навишта шудааст ва истгоҳи хидматрасонии пас аз фурӯш мушаххас мекунад.Агар қалбакӣ бошад, даҳ барои як рухсатӣ ҷарима мешавад.Чунин истеҳсолкунандагон тарсонанд.Аксари онҳо баробари гуфтани шумо суханони худро иваз мекунанд.

1,4 аробачаи аспи хурд

Муносибати байни КВА ва кВтро омехта кунед.КВА-ро ҳамчун кВт ҳисоб кунед, қувваи барқро зиёд кунед ва онро ба мизоҷон фурӯшед.Дар асл, КВА қувваи намоён ва кВт қувваи самаранок аст.Муносибати байни онҳо 1кВА = 0,8кВ аст.Воҳидҳои воридотӣ одатан бо КВА ифода карда мешаванд, дар ҳоле ки таҷҳизоти барқии ватанӣ умуман бо кВт ифода карда мешавад, бинобар ин ҳангоми ҳисоб кардани қувваи барқ ​​КВА бояд ба кВт табдил дода шавад.

Иқтидори муҳаррики дизелӣ ба мисли муҳаррики генератор барои кам кардани хароҷот танзим карда мешавад.Дар асл, саноат умуман муқаррар мекунад, ки қувваи муҳаррики дизелӣ ≥ 10% қувваи генераторро ташкил медиҳад, зеро талафоти механикӣ вуҷуд дорад.Аз ин хам бадтар он аст, ки баъзехо ба харидор кувваи аспи двигательхои дизелиро бо кВт хабар дода, агрегатро бо двигатели дизели аз кувваи генератор камтар конфигурация карданд, ки дар натича мухлати кори агрегат кам, нигохубини зуд-зуд ва зиёд шудани харочот мегардад.

Муайянкунӣ танҳо бояд дар бораи қудрати асосӣ ва интизории муҳаррики дизелӣ пурсад.Умуман, истеҳсолкунандагони маҷмӯи генераторҳо ҷуръат намекунанд ин ду маълумотро қалбакӣ кунанд, зеро истеҳсолкунандагони муҳаррикҳои дизелӣ маълумоти муҳаррики дизелиро нашр кардаанд.Танҳо иқтидори ибтидоӣ ва интизории муҳаррики дизелӣ нисбат ба маҷмӯи генератор 10% зиёдтар аст.

2. Алтернатор

Вазифаи генератор аз он иборат аст, ки қувваи муҳаррики дизелиро ба нерӯи барқ ​​табдил диҳад, ки бевосита ба сифат ва устувории қувваи барқи баромад вобаста аст.Истеҳсолкунандагони маҷмӯи генераторҳои дизелӣ бисёр генераторҳои худсохти истеҳсолкунанда доранд, инчунин бисёре аз истеҳсолкунандагони маъруф, ки танҳо ба истеҳсоли генераторҳо тахассус доранд.

Аз сабаби паст будани остонаи технологияи истеҳсолии генераторҳо, генератори дизелӣ Истеҳсолкунандагон одатан генераторҳои худро истеҳсол мекунанд.Бо назардошти рақобати арзиш, якчанд алтернаторҳои машҳури ҷаҳон инчунин дар Чин заводҳо таъсис доданд, то маҳаллисозии пурраро амалӣ созанд.

2.1 варақи пӯлоди кремнийи асосии stator

Асоси статор пас аз штамп ва кафшер аз варақи пӯлоди кремний сохта мешавад.Сифати варақи пӯлоди кремний бевосита ба андозаи гардиши майдони магнитии статор вобаста аст.

2.2 Маводи печи статор

Асбоби статор аз тамоми сими мис сохта шуда буд, вале бо такмили технологияи симсозї сими ядрои алюминии миспушида пайдо шуд.Тафовут аз сими алюминийи бо мис печонидашуда, сими ядрои алюминийи мис пӯшидашуда як қолаби махсусро қабул мекунад.Вақте ки сими мондан ташкил карда мешавад, қабати алюминийи миспӯшшуда нисбат ба миспӯшшуда хеле ғафстар аст.Сими статори генератор сими ядрои алюминийи мис пӯшидашударо қабул мекунад, ки дар иҷрои он тафовути каме дорад, аммо мӯҳлати хидматаш нисбат ба ҳамаи катҳои статори мис хеле кӯтоҳтар аст.

Усули муайянкунӣ: сими алюминийи мис пӯшидашуда метавонад танҳо 5/6 қатрон ва 48 слотро дар статори сими алюминийи мисӣ ва сими алюминийи мис печонидашуда истифода барад.Сими мис метавонад 2/3 қатрон ва 72 слотро ба даст орад.Сарпӯши қафои муҳаррикро кушоед ва шумораи слотҳои асосии статорро ҳисоб кунед.

2.3 қатрон ва гардишҳои катраи статор

Ҳама сими мис низ истифода мешавад ва кати статор низ метавонад ба 5/6 қатрон ва 48 гардиш сохта шавад.Аз сабаби он ки гагат камтар аз 24 гардиш аст, сарфи сими мис кам мешавад ва арзиши онро 10% кам кардан мумкин аст.2/3 қатрон, статори 72 гардиш диаметри сими тунуки мисини қабул мекунад, 30% гардишҳо, гардиши бештар дар як гардиш, шакли мавҷи ҷорӣ устувор ва гарм кардан осон нест.Усули муайянкунӣ ҳамон тавре ки дар боло оварда шудааст, ҳисоб кардани шумораи слотҳои асосии статор аст.

2.4 подшипник ротор

Подшипник ротор ягона қисми фарсудашавии генератор мебошад.Фосилаи байни ротор ва статор хеле кам буда, подшипник нагз истифода бурда намешавад.Пас аз фарсудашавӣ, молидани ротор ба статор хеле осон аст, ки маъмулан бо номи кафидани сӯрох маълум аст, ки гармии баланд ба вуҷуд меорад ва генераторро сӯзонд.

2.5 Ҳолати ҳаяҷонбахш

Ҳолати ҳаяҷонбахши генератор ба навъи барангезиши пайвастаи фазавӣ ва навъи худфаъолияти бечӯтка тақсим мешавад.Ҳаяҷонбахши худфиребӣ бо бартариҳои барангезиши устувор ва нигоҳдории оддӣ ба ҷараёнҳои асосӣ табдил ёфтааст, аммо баъзе истеҳсолкунандагон то ҳол генераторҳои барангезандаи фазавии мураккабро дар агрегатҳои генератори зери 300 кВт барои баррасии хароҷот танзим мекунанд.Усули муайянкунӣ хеле содда аст.Мувофиқи дурахш дар васлаки гармии генератор, чӯбчаи дорои фазавии ҳаяҷонбахш аст.

Дар боло баъзе роҳҳои муайян кардани генераторҳои қалбакии дизелӣ ҳастанд, албатта, дар боло танҳо баъзе роҳҳо ҳастанд, на пурра.Умедворам, ки мақола ҳангоми харидани генераторҳои дизелӣ ба шумо муфид хоҳад буд.