როგორ ამოვიცნოთ ყალბი დიზელის გენერატორები

როგორც ყველამ ვიცით, დიზელის გენერატორის ნაკრები ძირითადად იყოფა ოთხ ნაწილად: დიზელის ძრავა, გენერატორი, კონტროლის სისტემა და აქსესუარები.სანამ ერთ-ერთი მათგანი ყალბი პროდუქტია, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს დიზელის გენერატორის ნაკრების საერთო ფასზე და ექსპლუატაციაზე.ამიტომ უნდა ვისწავლოთ გარჩევა.დღეს, Dingbo Power გასწავლით ყალბი დიზელის გენერატორების კომპლექტების ამოცნობას.

1.დიზელის ძრავა

დიზელის ძრავა არის მთლიანი ერთეულის სიმძლავრის ნაწილი, რომელიც შეადგენს დიზელის გენერატორის კომპლექტის ღირებულების 70%-ს.ეს არის ბმული, რომლის გაყალბებაც ზოგიერთ ცუდ მწარმოებელს მოსწონს.

1.1 ყალბი დიზელის ძრავა

ამჟამად, ბაზარზე ცნობილი დიზელის ძრავების უმეტესობას ჰყავს იმიტირებული მწარმოებლები.მაგალითად, ვოლვო, საწარმოს მიერ წარმოებული დიზელის ძრავა ზუსტად იგივეა, რაც ვოლვოს ძრავა.ისინი იყენებენ Volvo-ს ორიგინალურ ჰაერის ფილტრს და მარკირებენ VOLVO-ს ბრენდს დიზელის ძრავზე.მაგალითად, საწარმოს მიერ წარმოებული დიზელის ძრავა Cummins ამტკიცებს, რომ ყველა ხრახნი იგივეა, რაც Cummins და მოდელიც კი ძალიან ჰგავს.ახლა ბაზარზე სულ უფრო და უფრო მეტი ყალბი პროდუქტია, ამიტომ ძნელია განასხვავო ჭეშმარიტი და ყალბი.

ცუდი მწარმოებლები იყენებენ იმავე ფორმის ყალბ მანქანებს, რათა თავი აჩვენონ ცნობილ ბრენდებს, და იყენებენ ყალბ სახელწოდებას, ნამდვილ ნომრებს, ყალბი ქარხნის მასალების დაბეჭდვას და სხვა საშუალებებს, რათა ყალბი აერიონ რეალურს, ისე რომ პროფესიონალებსაც კი უჭირთ გარჩევა. .

დიზელის ძრავების თითოეულ მთავარ მწარმოებელს აქვს გაყიდვების შემდგომი სერვისის სადგურები მთელი ქვეყნის მასშტაბით.ამის შესახებ კონტრაქტში წერია გენერატორის ნაკრების მწარმოებელი   რომ გამყიდველი იძლევა გარანტიას, რომ დიზელის ძრავა არის სრულიად ახალი და ავთენტური დიზელის ძრავა, რომელიც გამოიყენება გარკვეული ქარხნის ორიგინალური ქარხნის მიერ და მოდელი არ არის გაყალბებული.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ცრუ ანაზღაურდება ათი.ამა თუ იმ ქარხნის და გარკვეული ადგილის გაყიდვის შემდგომი სერვისის სადგურის შეფასების შედეგი ჭარბობს და მყიდველი დაუკავშირდება შეფასების საკითხებს, ხარჯებს კი მყიდველი ეკისრება.ჩაწერეთ მწარმოებლის სრული სახელი.სანამ თქვენ დაჟინებით მოითხოვთ ამ სტატიის დაწერას ხელშეკრულებაში და ამბობთ, რომ უნდა გააკეთოთ შეფასება, ცუდი მწარმოებლები ვერასდროს გაბედავენ ამ რისკზე წასვლას.მათი უმეტესობა დადებს ახალ ფასს და მოგცემთ რეალურ ფასს, ვიდრე წინა შეთავაზება.

1.2 ძველი მანქანების განახლება

ყველა ბრენდს აქვს განახლებული ძველი მანქანები.ანალოგიურად, ისინი არ არიან პროფესიონალები, რისი გარჩევაც რთულია.მაგრამ ზოგიერთი გამონაკლისის გარდა, იდენტიფიკაცია საერთოდ არ არსებობს.მაგალითად, ზოგიერთ მწარმოებელს სხვა ქვეყნებიდან შემოაქვს ცნობილი ბრენდის დიზელის გენერატორის კომპლექტების ძველი ძრავის განახლება, რადგან ამ ქვეყანას ასევე ჰყავს ცნობილი ბრენდების მწარმოებლები.ეს ცუდი მწარმოებლები აცხადებენ, რომ არიან ორიგინალური იმპორტირებული ცნობილი ბრენდის დიზელის გენერატორების კომპლექტები და ასევე შეუძლიათ საბაჟო სერთიფიკატების წარდგენა.

1.3 საზოგადოების დაბნევა მსგავსი ქარხნის სახელებით

ეს ცუდი მწარმოებლები ცოტათი მორცხვები არიან, ვერ ბედავენ გემბანის და რემონტის გაკეთებას და საზოგადოებას აბნევენ მსგავსი მწარმოებლების დიზელის ძრავების სახელებით.

ძველ მეთოდს დღემდე იყენებენ ასეთ მწარმოებლებთან გამკლავებისთვის.ხელშეკრულებაში წერია ორიგინალი დიზელის ძრავის სრული დასახელება, ხოლო გაყიდვების შემდგომი სერვისის სადგური აკეთებს იდენტიფიკაციას.თუ ყალბია, ათი ერთ შვებულებაში დაჯარიმდება.ასეთი მწარმოებლები მორცხვი არიან.მათი უმეტესობა სიტყვებს როგორც კი ამბობ, იცვლის.

1.4 პატარა ცხენის მზიდი ურიკა

აურიეთ ურთიერთობა KVA-სა და kW-ს შორის.მოეპყარით KVA-ს, როგორც კვტ, გადააჭარბეთ სიმძლავრეს და მიყიდეთ იგი მომხმარებლებს.სინამდვილეში, KVA არის აშკარა სიმძლავრე და კვტ არის ეფექტური სიმძლავრე.მათ შორის კავშირი არის 1kVA = 0.8kw.იმპორტირებული ერთეულები, როგორც წესი, გამოიხატება KVA-ში, ხოლო საყოფაცხოვრებო ელექტრული აღჭურვილობა ზოგადად გამოხატულია კვტ-ში, ამიტომ სიმძლავრის გამოთვლისას KVA უნდა გადაკეთდეს კვტ-ში.

დიზელის ძრავის სიმძლავრე კონფიგურირებულია როგორც გენერატორის სიმძლავრე, რათა შემცირდეს ღირებულება.სინამდვილეში, ინდუსტრია ზოგადად ითვალისწინებს, რომ დიზელის ძრავის სიმძლავრე არის გენერატორის სიმძლავრის ≥ 10%, რადგან არის მექანიკური დანაკარგი.კიდევ უფრო უარესი, ზოგიერთმა მყიდველს განუცხადა დიზელის ძრავის ცხენის ძალა, როგორც კვტ, და დააკონფიგურირა ერთეული დიზელის ძრავით გენერატორის სიმძლავრეზე ნაკლები, რის შედეგადაც შემცირდა ერთეულის სიცოცხლე, ხშირი მოვლა და გაზრდილი ღირებულება.

იდენტიფიკაციამ მხოლოდ უნდა იკითხოს დიზელის ძრავის ძირითადი და ლოდინის სიმძლავრის შესახებ.ზოგადად, გენერატორის ნაკრების მწარმოებლები არ ბედავენ ამ ორი მონაცემის გაყალბებას, რადგან დიზელის ძრავების მწარმოებლებმა გამოაქვეყნეს დიზელის ძრავის მონაცემები.მხოლოდ დიზელის ძრავის ძირითადი და ლოდინის სიმძლავრე 10%-ით მეტია გენერატორის კომპლექტთან შედარებით.

2. ალტერნატორი

ალტერნატორის ფუნქციაა დიზელის ძრავის სიმძლავრის ელექტროენერგიად გადაქცევა, რაც პირდაპირ კავშირშია გამომავალი ელექტროენერგიის ხარისხთან და სტაბილურობასთან.დიზელის გენერატორების კომპლექტების მწარმოებლებს აქვთ მრავალი თვითმმართველობის წარმოებული გენერატორი, ისევე როგორც მრავალი ცნობილი მწარმოებელი, რომელიც სპეციალიზირებულია მხოლოდ გენერატორების წარმოებაში.

ალტერნატორების წარმოების დაბალი ტექნოლოგიის ბარიერის გამო, დიზელის გენერატორი მწარმოებლები ზოგადად აწარმოებენ საკუთარ ალტერნატორებს.ხარჯების კონკურენციის გათვალისწინებით, მსოფლიოში რამდენიმე ცნობილმა ბრენდის ალტერნატორმა ასევე შექმნა ქარხნები ჩინეთში სრული ლოკალიზაციის განსახორციელებლად.

2.1 სტატორის ბირთვიანი სილიკონის ფოლადის ფურცელი

სტატორის ბირთვი მზადდება სილიკონის ფოლადის ფურცლისგან ჭედურობისა და შედუღების შემდეგ.სილიკონის ფოლადის ფურცლის ხარისხი პირდაპირ კავშირშია სტატორის მაგნიტური ველის ცირკულაციის ზომასთან.

2.2 სტატორის კოჭის მასალა

სტატორის ხვეული თავდაპირველად მზადდებოდა ყველა სპილენძის მავთულისგან, მაგრამ მავთულის დამზადების ტექნოლოგიის გაუმჯობესებით, გამოჩნდა სპილენძით დაფარული ალუმინის ბირთვის მავთული.სპილენძის მოოქროვილი ალუმინის მავთულისგან განსხვავებით, სპილენძით მოპირკეთებული ალუმინის ბირთვის მავთული იღებს სპეციალურ კვერს.როდესაც დასაჭერი მავთული იქმნება, სპილენძის დაფარული ალუმინის ფენა გაცილებით სქელია, ვიდრე სპილენძის მოოქროვილი.გენერატორის სტატორის კოჭა იღებს სპილენძით მოპირკეთებულ ალუმინის ბირთვის მავთულს, რომელსაც მცირე განსხვავება აქვს შესრულებაში, მაგრამ მისი მომსახურების ვადა ბევრად უფრო მოკლეა, ვიდრე ყველა სპილენძის სტატორის კოჭა.

იდენტიფიკაციის მეთოდი: სპილენძის მოპირკეთებული ალუმინის ბირთვის მავთულს შეუძლია გამოიყენოს მხოლოდ 5/6 მოედანი და 48 სლოტი სპილენძის მოოქროვილი ალუმინის მავთულისა და სპილენძის მოოქროვილი ალუმინის მავთულის სტატორში.სპილენძის მავთულს შეუძლია მიაღწიოს 2/3 მოედანს და 72 სლოტს.გახსენით ძრავის უკანა საფარი და დათვალეთ სტატორის ბირთვის სლოტების რაოდენობა.

სტატორის კოჭის 2.3 მოედანი და მოხვევები

ასევე გამოიყენება ყველა სპილენძის მავთული, ასევე სტატორის კოჭის დამზადება შესაძლებელია 5/6 მოედანზე და 48 ბრუნად.იმის გამო, რომ კოჭა 24 ბრუნზე ნაკლებია, სპილენძის მავთულის მოხმარება მცირდება და ღირებულება შეიძლება შემცირდეს 10% -ით.2/3 მოედანი, 72 ბრუნის სტატორი იღებს სპილენძის მავთულის თხელ დიამეტრს, 30%-ით მეტ ბრუნს, მეტ ხვეულს თითო შემობრუნებაზე, სტაბილური დენის ტალღის ფორმას და არ არის ადვილი გაცხელება.იდენტიფიკაციის მეთოდი იგივეა, რაც ზემოთ, სტატორის ბირთვის სლოტების რაოდენობის დათვლა.

2.4 როტორის საკისარი

როტორის საკისარი არის ერთადერთი აცვიათ ნაწილი გენერატორში.დისტანცია როტორსა და სტატორს შორის ძალიან მცირეა და საკისარი კარგად არ გამოიყენება.ტარების შემდეგ, როტორისთვის ძალიან ადვილია სტატორთან შეხება, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ჭაბურღილის გახეხვა, რომელიც გამოიმუშავებს მაღალ სითბოს და დაწვავს გენერატორს.

2.5 აგზნების რეჟიმი

გენერატორის აგზნების რეჟიმი დაყოფილია ფაზური კომპოზიციის აგზნების ტიპად და ფუნჯის გარეშე თვითაგზნების ტიპად.ჯაგრისების გარეშე თვითაგზნება გახდა მთავარი სტაბილური აგზნების და მარტივი მოვლის უპირატესობებით, მაგრამ ზოგიერთი მწარმოებელი მაინც აკონფიგურირებს ფაზური აგზნების გენერატორებს 300 კვტ-მდე სიმძლავრის გენერატორულ ერთეულებში ღირებულების გასათვალისწინებლად.იდენტიფიკაციის მეთოდი ძალიან მარტივია.გენერატორის სითბოს გაფრქვევის გამოსასვლელის ფანრის მიხედვით, ფუნჯით არის ფაზური ნაერთი აგზნების ტიპი.

ზემოთ მოცემულია ყალბი დიზელის გენერატორების იდენტიფიცირების რამდენიმე გზა, რა თქმა უნდა, ზემოთ მოცემულია მხოლოდ რამდენიმე გზა, არა სრული.ვიმედოვნებთ, რომ სტატია გამოგადგებათ დიზელის გენერატორების შეძენისას.