কীভাবে জাল ডিজেল জেনারেটর সনাক্ত করবেন

আমরা সবাই জানি, ডিজেল জেনারেটর সেট প্রধানত চার ভাগে বিভক্ত: ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং আনুষাঙ্গিক।যতক্ষণ না তাদের মধ্যে একটি জাল পণ্য, এটি ডিজেল জেনারেটর সেটের সামগ্রিক মূল্য এবং অপারেশন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।তাই আমাদের আলাদা করতে শেখা উচিত।আজ, Dingbo Power আপনাকে নকল ডিজেল জেনারেটর সেট সনাক্ত করতে শেখায়।

1. ডিজেল ইঞ্জিন

ডিজেল ইঞ্জিন হল পুরো ইউনিটের পাওয়ার আউটপুট অংশ, ডিজেল জেনারেটর সেটের 70% খরচ।এটি সেই লিঙ্ক যা কিছু খারাপ নির্মাতারা জাল করতে পছন্দ করে।

1.1 নকল ডিজেল ইঞ্জিন

বর্তমানে, বাজারে সুপরিচিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির বেশিরভাগই অনুকরণকারী নির্মাতারা রয়েছে।উদাহরণস্বরূপ, ভলভো, একটি এন্টারপ্রাইজ দ্বারা উত্পাদিত ডিজেল ইঞ্জিনটি ভলভো ইঞ্জিনের মতোই।তারা আসল ভলভো এয়ার ফিল্টার ব্যবহার করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ভলভো ব্র্যান্ড চিহ্নিত করে।উদাহরণস্বরূপ, কামিন্স, একটি এন্টারপ্রাইজ দ্বারা উত্পাদিত একটি ডিজেল ইঞ্জিন, দাবি করে যে প্রতিটি স্ক্রু কামিন্সের মতোই, এমনকি মডেলটিও একই রকম।এখন বাজারে আরও বেশি নকল পণ্য রয়েছে, তাই সত্য এবং মিথ্যার মধ্যে পার্থক্য করা কঠিন।

খারাপ নির্মাতারা বিখ্যাত ব্র্যান্ডের জাহির করার জন্য একই আকারের এই নকল মেশিনগুলি ব্যবহার করে এবং জাল নেমপ্লেট, আসল নম্বর, জাল কারখানার সামগ্রী প্রিন্টিং এবং অন্যান্য উপায় ব্যবহার করে আসল সাথে জালকে গুলিয়ে ফেলার জন্য, যাতে পেশাদারদের পক্ষেও পার্থক্য করা কঠিন হয়। .

প্রতিটি প্রধান ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সারা দেশে বিক্রয়োত্তর সার্ভিস স্টেশন রয়েছে।সঙ্গে চুক্তিতে বলা হয়েছে জেনারেটর সেট প্রস্তুতকারক   যে বিক্রেতা গ্যারান্টি দেয় যে ডিজেল ইঞ্জিন একটি একেবারে নতুন এবং খাঁটি ডিজেল ইঞ্জিন যা একটি নির্দিষ্ট উদ্ভিদের মূল প্ল্যান্ট দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং মডেলটির সাথে কোনো হেরফের করা হয় না।অন্যথায়, মিথ্যা একটি দশ জন্য ক্ষতিপূরণ হবে.একটি নির্দিষ্ট প্ল্যান্ট এবং একটি নির্দিষ্ট স্থানের বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশনের মূল্যায়নের ফলাফল প্রাধান্য পাবে এবং ক্রেতা মূল্যায়নের বিষয়ে যোগাযোগ করবে এবং খরচ ক্রেতা বহন করবে।প্রস্তুতকারকের পুরো নাম লিখুন।যতক্ষণ আপনি চুক্তিতে এই নিবন্ধটি লেখার জন্য জোর দেবেন এবং বলবেন যে আপনাকে অবশ্যই মূল্যায়ন করতে হবে, খারাপ নির্মাতারা কখনই এই ঝুঁকি নেওয়ার সাহস করবে না।তাদের বেশিরভাগই একটি নতুন উদ্ধৃতি তৈরি করবে এবং আপনাকে আগের উদ্ধৃতি থেকে অনেক বেশি একটি আসল মূল্য দেবে।

1.2 পুরানো মেশিনের সংস্কার

সমস্ত ব্র্যান্ড পুরানো মেশিন পুনর্নবীকরণ করেছে।একইভাবে, তারা পেশাদার নয়, যা আলাদা করা কঠিন।কিন্তু কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া, একেবারেই কোনো পরিচয় নেই।উদাহরণস্বরূপ, কিছু নির্মাতারা অন্যান্য দেশ থেকে বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ডিজেল জেনারেটর সেটের পুরানো ইঞ্জিন সংস্কার করে আমদানি করে, কারণ সেই দেশে বিখ্যাত ব্র্যান্ড নির্মাতারাও রয়েছে।এই খারাপ নির্মাতারা মূল আমদানিকৃত বিখ্যাত ব্র্যান্ডের ডিজেল জেনারেটর সেট বলে দাবি করে এবং কাস্টমস সার্টিফিকেটও প্রদান করতে পারে।

1.3 অনুরূপ কারখানার নাম দিয়ে জনসাধারণকে বিভ্রান্ত করা

এই খারাপ নির্মাতারা একটু ভীতু, ডেক এবং সংস্কার করার সাহস করে না এবং একই ধরনের নির্মাতাদের ডিজেল ইঞ্জিনের নাম দিয়ে জনসাধারণকে বিভ্রান্ত করে।

এই ধরনের নির্মাতাদের সাথে মোকাবিলা করার জন্য এখনও পুরানো পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।মূল ডিজেল ইঞ্জিনের পুরো নাম চুক্তিতে লেখা আছে, এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশন শনাক্ত করে।জাল হলে এক ছুটির জন্য দশ টাকা জরিমানা করা হবে।এই ধরনের নির্মাতারা ভীতু।আপনি বলার সাথে সাথে তাদের বেশিরভাগই তাদের কথা পরিবর্তন করে।

1.4 ছোট ঘোড়া টানার গাড়ি

KVA এবং kW এর মধ্যে সম্পর্ক বিভ্রান্ত করুন।কেভিএ কে কিলোওয়াট হিসাবে বিবেচনা করুন, শক্তি বাড়ান এবং গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করুন।আসলে, কেভিএ হল আপাত শক্তি এবং কিলোওয়াট হল কার্যকর শক্তি।তাদের মধ্যে সম্পর্ক 1kVA = 0.8kw।আমদানিকৃত ইউনিটগুলি সাধারণত কেভিএ তে প্রকাশ করা হয়, যখন গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি সাধারণত কিলোওয়াটে প্রকাশ করা হয়, তাই শক্তি গণনা করার সময়, কেভিএ কেওএতে রূপান্তরিত করা উচিত।

খরচ কমানোর জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি জেনারেটরের মতো বড় কনফিগার করা হয়েছে।প্রকৃতপক্ষে, শিল্পটি সাধারণত নির্দেশ করে যে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি জেনারেটরের শক্তির ≥ 10%, কারণ সেখানে যান্ত্রিক ক্ষতি হয়।আরও খারাপ, কেউ কেউ ডিজেল ইঞ্জিন হর্সপাওয়ারকে কিলোওয়াট হিসাবে ক্রেতার কাছে রিপোর্ট করেছেন এবং জেনারেটরের শক্তির চেয়ে কম ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে ইউনিট কনফিগার করেছেন, যার ফলে ইউনিটের আয়ু কমে গেছে, ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ এবং খরচ বেড়েছে।

শনাক্তকরণের জন্য শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের প্রাইম এবং স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে হবে।সাধারণত, জেনারেটর সেট নির্মাতারা এই দুটি ডেটা জাল করার সাহস করে না, কারণ ডিজেল ইঞ্জিন নির্মাতারা ডিজেল ইঞ্জিনের ডেটা প্রকাশ করেছে।শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের প্রাইম এবং স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার জেনারেটর সেটের চেয়ে 10% বেশি।

2. অল্টারনেটর

অল্টারনেটরের কাজ হল ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করা, যা সরাসরি আউটপুট বিদ্যুতের গুণমান এবং স্থিতিশীলতার সাথে সম্পর্কিত।ডিজেল জেনারেটর সেট নির্মাতাদের অনেকগুলি স্ব-উত্পাদিত জেনারেটর রয়েছে, সেইসাথে অনেক সুপরিচিত নির্মাতারা শুধুমাত্র জেনারেটর তৈরিতে বিশেষজ্ঞ।

অল্টারনেটরের কম উৎপাদন প্রযুক্তির থ্রেশহোল্ডের কারণে, ডিজেল জেনারেটর নির্মাতারা সাধারণত তাদের নিজস্ব বিকল্প উত্পাদন করে।খরচ প্রতিযোগিতার বিবেচনার জন্য, বিশ্বের বেশ কয়েকটি বিখ্যাত ব্র্যান্ড অল্টারনেটর সম্পূর্ণ স্থানীয়করণ উপলব্ধি করার জন্য চীনে কারখানা স্থাপন করেছে।

2.1 স্টেটর কোর সিলিকন ইস্পাত শীট

স্ট্যাম্পিং এবং ঢালাইয়ের পরে স্টেটর কোর সিলিকন ইস্পাত শীট দিয়ে তৈরি।সিলিকন ইস্পাত শীটের গুণমান স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সঞ্চালনের আকারের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।

স্টেটর কয়েলের 2.2 উপাদান

স্টেটর কয়েলটি মূলত সমস্ত তামার তার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে তার তৈরির প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে তামা-পরিহিত অ্যালুমিনিয়াম কোর তার উপস্থিত হয়েছিল।তামা-ধাতুপট্টাবৃত অ্যালুমিনিয়াম তারের থেকে ভিন্ন, তামা-পরিহিত অ্যালুমিনিয়াম কোর তার একটি বিশেষ ডাই গ্রহণ করে।যখন স্টে তার তৈরি হয়, তখন তামা-ঢাকা অ্যালুমিনিয়াম স্তর তামা-ধাতুপট্টাবৃত থেকে অনেক বেশি পুরু হয়।জেনারেটর স্টেটর কয়েল কপার-ক্লাড অ্যালুমিনিয়াম কোর ওয়্যার গ্রহণ করে, যার পারফরম্যান্সে সামান্য পার্থক্য রয়েছে, তবে এর পরিষেবা জীবন সমস্ত কপার স্টেটর কয়েলের তুলনায় অনেক কম।

শনাক্তকরণ পদ্ধতি: তামা-ধাতুপট্টাবৃত অ্যালুমিনিয়াম তার এবং তামা-ধাতুপট্টাবৃত অ্যালুমিনিয়াম তারের স্টেটরে শুধুমাত্র 5/6 পিচ এবং 48টি স্লট ব্যবহার করতে পারে।তামার তার 2/3 পিচ এবং 72 স্লট অর্জন করতে পারে।মোটরের পিছনের কভারটি খুলুন এবং স্টেটর কোর স্লটের সংখ্যা গণনা করুন।

স্টেটর কয়েলের 2.3 পিচ এবং বাঁক

সমস্ত তামার তার ব্যবহার করা হয়, এবং স্টেটর কয়েল 5/6 পিচ এবং 48 টার্নেও তৈরি করা যেতে পারে।কারণ কুণ্ডলী 24 বাঁক কম, তামার তারের খরচ হ্রাস করা হয়, এবং খরচ 10% দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে।2/3 পিচ, 72 টার্ন স্টেটর পাতলা তামার তারের ব্যাস গ্রহণ করে, 30% বেশি বাঁক, প্রতি টার্নে আরও কয়েল, স্থিতিশীল বর্তমান তরঙ্গরূপ এবং তাপ করা সহজ নয়।শনাক্তকরণ পদ্ধতিটি উপরের মতই, স্টেটর কোর স্লটের সংখ্যা গণনা করে।

2.4 রটার বিয়ারিং

রটার বিয়ারিং জেনারেটরের একমাত্র পরিধান অংশ।রটার এবং স্টেটরের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, এবং বিয়ারিংটি ভালভাবে ব্যবহার করা হয় না।পরিধানের পরে, রটারের পক্ষে স্টেটরের বিরুদ্ধে ঘষা খুব সহজ, যা সাধারণত বোর ঘষা হিসাবে পরিচিত, যা উচ্চ তাপ উৎপন্ন করবে এবং জেনারেটরকে পুড়িয়ে দেবে।

2.5 উত্তেজনা মোড

জেনারেটরের উত্তেজনা মোড ফেজ যৌগিক উত্তেজনা প্রকার এবং ব্রাশহীন স্ব-উত্তেজনা প্রকারে বিভক্ত।স্থিতিশীল উত্তেজনা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার সাথে ব্রাশহীন স্ব-উত্তেজনা মূলধারায় পরিণত হয়েছে, কিন্তু কিছু নির্মাতারা এখনও খরচ বিবেচনার জন্য 300kW এর নিচে জেনারেটর ইউনিটগুলিতে ফেজ যৌগিক উত্তেজনা জেনারেটর কনফিগার করে।শনাক্তকরণ পদ্ধতি খুবই সহজ।জেনারেটরের তাপ অপচয় আউটলেটের টর্চলাইট অনুসারে, ব্রাশের সাথে একটি ফেজ যৌগিক উত্তেজনা প্রকার।

উপরে নকল ডিজেল জেনারেটর সনাক্ত করার কিছু উপায় আছে, অবশ্যই, উপরে শুধুমাত্র কিছু উপায়, সম্পূর্ণ নয়।আশা করি আপনি ডিজেল জেনারেটর কেনার সময় নিবন্ধটি আপনার জন্য সহায়ক হবে।