Giunsa Pag-ila ang Peke nga Mga Generator sa Diesel

Sama sa nahibal-an na natong tanan, ang diesel generator set kasagaran gibahin sa upat ka bahin: diesel engine, generator, control system ug accessories.Hangtud nga ang usa niini peke nga produkto, mahimo’g makaapekto kini sa kinatibuk-ang presyo ug performance sa operasyon sa diesel generator set.Busa kita kinahanglan nga makakat-on sa pag-ila.Karon, ang Dingbo Power nagtudlo kanimo sa pag-ila sa mga peke nga diesel generator set.

1. Diesel nga makina

Ang makina sa diesel mao ang bahin sa power output sa tibuuk nga yunit, nga nagkantidad sa 70% sa gasto sa set sa diesel generator.Kini ang link nga gusto sa pipila nga dili maayo nga mga tiggama nga peke.

1.1 peke nga makina sa diesel

Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga ilado nga diesel nga makina sa merkado adunay imitasyon nga mga tiggama.Pananglitan, ang Volvo, ang makina nga diesel nga gihimo sa usa ka negosyo parehas ra sa makina sa Volvo.Gigamit nila ang orihinal nga filter sa hangin sa Volvo, ug gimarkahan ang brand sa VOLVO sa diesel nga makina.Pananglitan, ang Cummins, usa ka makina nga diesel nga gihimo sa usa ka negosyo, nag-angkon nga ang matag tornilyo parehas sa Cummins, ug bisan ang modelo parehas kaayo.Karon nagkadaghan ang mga peke nga produkto sa merkado, mao nga lisud ang pag-ila tali sa tinuod ug bakak.

Ang dili maayo nga mga tiggama naggamit niini nga mga peke nga makina nga adunay parehas nga porma aron magpakaaron-ingnon nga mga sikat nga tatak, ug naggamit ug peke nga mga nameplate, tinuod nga mga numero, pag-imprenta sa peke nga mga materyales sa pabrika ug uban pang paagi aron malibug ang peke sa tinuod, aron malisud bisan ang mga propesyonal sa pag-ila. .

Ang matag nag-unang tiggama sa makina sa diesel adunay mga istasyon sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya sa tibuuk nasud.Gipahayag kini sa kontrata sa taghimo sa generator set   nga gigarantiyahan sa Tigbaligya nga ang makina sa diesel usa ka bag-o ug tinuod nga makina sa diesel nga gigamit sa orihinal nga tanum sa usa ka tanum, ug ang modelo wala gisamok.Kay kon dili, ang dili tinuod pagabayran ug napulo.Ang resulta sa pagtasa sa estasyon sa serbisyo human sa pagbaligya sa usa ka planta ug usa ka dapit ang mopatigbabaw, ug ang pumapalit kinahanglang mokontak sa mga butang sa pagtasa, ug ang mga galastohan maoy abagahon sa pumapalit.Isulat ang tibuok ngalan sa tiggama.Hangtud nga moinsistir ka nga isulat kini nga artikulo sa kontrata ug moingon nga kinahanglan nimo nga maghimo usa ka pagtimbang-timbang, ang dili maayo nga mga tiggama dili gyud mangahas sa pagkuha niini nga peligro.Kadaghanan kanila maghimo usa ka bag-ong kinutlo ug maghatag kanimo usa ka tinuud nga presyo nga labi ka taas kaysa sa miaging kinutlo.

1.2 pag-ayo sa daan nga mga makina

Ang tanan nga mga tatak nag-ayo sa daan nga mga makina.Sa susama, dili sila mga propesyonal, nga lisud mailhan.Apan uban sa pipila ka mga eksepsiyon, walay bisan unsa nga pag-ila.Pananglitan, ang pipila ka mga tiggama nag-import sa daan nga pag-ayo sa makina sa bantog nga brand diesel generator sets gikan sa ubang mga nasud, tungod kay kana nga nasud usab adunay mga sikat nga brand manufacturers.Kining dili maayo nga mga tiggama nag-angkon nga ang orihinal nga imported nga bantog nga brand diesel generator sets, ug mahimo usab nga maghatag ug mga sertipiko sa customs.

1.3 paglibog sa publiko sa susama nga mga ngalan sa pabrika

Kini nga dili maayo nga mga tiggama medyo maulawon, dili mangahas sa paghimo sa deck ug pag-ayo, ug gilibog ang publiko sa mga ngalan sa mga makina sa diesel sa parehas nga mga tiggama.

Ang daan nga pamaagi gigamit gihapon sa pag-atubang sa ingon nga mga tiggama.Ang bug-os nga ngalan sa orihinal nga makina sa diesel nahisulat sa kontrata, ug ang human-sales nga estasyon sa serbisyo naghimo sa pag-ila.Kon kini peke, napulo sa usa ka leave ang pamultahon.Ang ingon nga mga tiggama maulawon.Kadaghanan kanila mag-usab sa ilang mga pulong sa diha nga ikaw mosulti niini.

1.4 gamay nga cart nga nagbira sa kabayo

Paglibog sa relasyon tali sa KVA ug kW.Tagda ang KVA nga kW, palabihon ang gahum ug ibaligya kini sa mga kustomer.Sa tinuud, ang KVA usa ka dayag nga gahum ug ang kW usa ka epektibo nga gahum.Ang relasyon tali kanila mao ang 1kVA = 0.8kw.Ang mga imported nga yunit kasagarang gipahayag sa KVA, samtang ang mga domestic electrical equipment kasagarang gipahayag sa kW, mao nga sa pagkuwenta sa gahum, ang KVA kinahanglan nga makabig ngadto sa kW.

Ang gahum sa diesel nga makina gi-configure nga ingon kadako sa generator aron makunhuran ang gasto.Sa tinuud, ang industriya sa kasagaran nagtakda nga ang gahum sa diesel nga makina mao ang ≥ 10% sa gahum sa generator, tungod kay adunay pagkawala sa mekanikal.Mas grabe pa, ang uban nagtaho sa diesel engine horsepower ngadto sa pumapalit ingon nga kW, ug gi-configure ang yunit nga adunay diesel nga makina nga mas ubos kay sa gahum sa generator, nga miresulta sa pagkunhod sa kinabuhi sa unit, kanunay nga pagmentinar ug pagtaas sa gasto.

Ang pag-ila kinahanglan lamang nga mangutana mahitungod sa prime ug standby nga gahum sa diesel nga makina.Kasagaran, ang mga tiggama sa generator set dili mangahas nga peke kining duha ka datos, tungod kay ang mga tiggama sa diesel engine nagpatik sa datos sa diesel engine.Ang prime ug standby nga gahum lamang sa diesel nga makina mao ang 10% nga mas taas kaysa sa generator set.

2. Alternator

Ang function sa alternator mao ang pag-convert sa gahum sa diesel engine ngadto sa elektrisidad, nga direktang may kalabutan sa kalidad ug kalig-on sa output nga kuryente.Ang mga tiggama sa diesel generator set adunay daghang mga generator nga gihimo sa kaugalingon, ingon man daghang mga bantog nga tiggama nga espesyalista sa paghimo lamang mga generator.

Tungod sa ubos nga teknolohiya sa produksiyon nga threshold sa mga alternator, diesel generator Ang mga tiggama sa kasagaran naghimo sa ilang kaugalingon nga mga alternator.Alang sa pagkonsiderar sa kompetisyon sa gasto, daghang bantog nga mga alternator sa tatak sa kalibutan ang nagtukod usab mga pabrika sa China aron matuman ang kompleto nga lokalisasyon.

2.1 stator core silicon steel sheet

Ang stator core ginama sa silicon steel sheet human sa stamping ug welding.Ang kalidad sa silicon steel sheet direkta nga may kalabutan sa gidak-on sa stator magnetic field sirkulasyon.

2.2 nga materyal sa stator coil

Ang stator coil orihinal nga gihimo sa tanan nga copper wire, apan sa pag-uswag sa teknolohiya sa paghimo og wire, mitungha ang copper-clad aluminum core wire.Lahi gikan sa copper-plated aluminum wire, copper-clad aluminum core wire nagsagop sa usa ka espesyal nga die.Sa diha nga ang pagpabilin nga wire naporma, ang tumbaga nga gisul-ob nga aluminum layer mas baga pa kay sa tumbaga-plated.Ang generator stator coil nagsagop sa copper-clad aluminum core wire, nga adunay gamay nga kalainan sa performance, apan ang kinabuhi sa serbisyo niini mas mubo kaysa sa tanan nga copper stator coil.

Pamaagi sa pag-ila: ang copper clad aluminum core wire makagamit lang sa 5/6 pitch ug 48 slots sa stator sa copper-plated aluminum wire ug copper-plated aluminum wire.Ang tumbaga nga wire mahimong makab-ot ang 2/3 pitch ug 72 ka mga slots.Ablihi ang likod nga hapin sa motor ug ihap ang gidaghanon sa stator core slots.

2.3 pitch ug turns sa stator coil

Ang tanan nga copper wire gigamit usab, ug ang stator coil mahimo usab nga 5/6 pitch ug 48 turns.Tungod kay ang coil mao ang ubos pa kay sa 24 turns, ang konsumo sa tumbaga wire pagkunhod, ug ang gasto mahimong pagkunhod sa 10%.Ang 2 / 3 nga pitch, 72 turn stator nagsagop sa nipis nga copper wire diametro, 30% nga dugang nga mga turno, mas daghang mga coils matag turno, lig-on nga kasamtangan nga waveform ug dili sayon ​​nga init.Ang pamaagi sa pag-ila parehas sa ibabaw, nga nag-ihap sa gidaghanon sa mga stator core slots.

2.4 rotor bearing

Ang rotor bearing mao lamang ang bahin sa pagsul-ob sa generator.Ang clearance tali sa rotor ug stator gamay ra kaayo, ug ang bearing dili maayo nga gigamit.Human sa pagsul-ob, kini mao ang kaayo sayon ​​alang sa rotor sa rub batok sa stator, nga sagad nailhan nga rubbing sa bore, nga makahimo sa taas nga kainit ug sa pagsunog sa generator.

2.5 nga mode sa pagpadasig

Ang excitation mode sa generator gibahin sa phase compound excitation type ug brushless self excitation type.Ang walay brush nga self-excitation nahimong mainstream nga adunay mga bentaha sa stable excitation ug simple nga pagmentinar, apan ang pipila ka mga tiggama nag-configure gihapon sa phase compound excitation generators sa generator units ubos sa 300kW alang sa gasto nga konsiderasyon.Ang paagi sa pag-ila yano ra kaayo.Sumala sa flashlight sa heat dissipation outlet sa generator, ang adunay brush kay phase compound excitation type.

Sa ibabaw mao ang pipila ka mga paagi sa pag-ila sa mga peke nga diesel generators, siyempre, sa ibabaw mao ang pipila lamang ka mga paagi, dili kompleto.Hinaut nga ang artikulo makatabang kanimo kung mopalit ka og mga generator sa diesel.