नकली डीजल जेनरेटर की पहचान कैसे करें

जैसा कि हम सभी जानते हैं, डीजल जनरेटर सेट को मुख्य रूप से चार भागों में बांटा गया है: डीजल इंजन, जनरेटर, नियंत्रण प्रणाली और सहायक उपकरण।जब तक उनमें से एक नकली उत्पाद है, यह डीजल जनरेटर सेट की समग्र कीमत और संचालन प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।इसलिए हमें भेद करना सीखना चाहिए।आज, डिंगबो पावर आपको नकली डीजल जनरेटर सेट की पहचान करना सिखाता है।

1.डीजल इंजन

डीजल इंजन पूरी इकाई का बिजली उत्पादन हिस्सा है, जो डीजल जनरेटर सेट की लागत का 70% हिस्सा है।यह वह कड़ी है जिसे कुछ बुरे निर्माता नकली पसंद करते हैं।

1.1 नकली डीजल इंजन

वर्तमान में, बाजार में अधिकांश प्रसिद्ध डीजल इंजनों में नकली निर्माता हैं।उदाहरण के लिए, वोल्वो, एक उद्यम द्वारा उत्पादित डीजल इंजन बिल्कुल वोल्वो इंजन के समान है।वे मूल वोल्वो एयर फिल्टर का उपयोग करते हैं, और डीजल इंजन पर वोल्वो ब्रांड को चिह्नित करते हैं।उदाहरण के लिए, एक उद्यम द्वारा निर्मित डीजल इंजन, कमिंस का दावा है कि प्रत्येक पेंच कमिंस के समान है, और यहां तक ​​कि मॉडल भी बहुत समान है।अब बाजार में नकली उत्पाद अधिक से अधिक हैं, इसलिए सच्चे और झूठे के बीच अंतर करना मुश्किल है।

खराब निर्माता इन नकली मशीनों का इस्तेमाल मशहूर ब्रांड होने का दिखावा करने के लिए करते हैं, और नकली नेमप्लेट, असली नंबर, नकली फैक्ट्री सामग्री की छपाई और नकली को असली के साथ भ्रमित करने के लिए अन्य साधनों का उपयोग करते हैं, ताकि पेशेवरों के लिए भी अंतर करना मुश्किल हो जाए। .

प्रत्येक प्रमुख डीजल इंजन निर्माता के पूरे देश में बिक्री के बाद सर्विस स्टेशन हैं।इसके साथ अनुबंध में कहा गया है जनरेटर सेट निर्माता   कि विक्रेता गारंटी देता है कि डीजल इंजन एक निश्चित संयंत्र के मूल संयंत्र द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक नया और प्रामाणिक डीजल इंजन है, और मॉडल के साथ छेड़छाड़ नहीं की गई है।अन्यथा, झूठे को दस के लिए मुआवजा दिया जाएगा।एक निश्चित संयंत्र और एक निश्चित स्थान के बिक्री के बाद सर्विस स्टेशन का मूल्यांकन परिणाम प्रबल होगा, और खरीदार मूल्यांकन मामलों से संपर्क करेगा, और खर्च खरीदार द्वारा वहन किया जाएगा।निर्माता का पूरा नाम लिखिए।जब तक आप इस लेख को अनुबंध में लिखने पर जोर देते हैं और कहते हैं कि आपको मूल्यांकन करना चाहिए, खराब निर्माता कभी भी यह जोखिम लेने की हिम्मत नहीं करेंगे।उनमें से अधिकांश एक नया कोटेशन बनाएंगे और आपको पिछले कोटेशन की तुलना में बहुत अधिक वास्तविक कीमत देंगे।

1.2 पुरानी मशीनों का नवीनीकरण

सभी ब्रांड्स ने पुरानी मशीनों को रिफर्बिश्ड किया है।इसी तरह, वे पेशेवर नहीं हैं, जिन्हें भेद करना मुश्किल है।लेकिन कुछ अपवादों के साथ, कोई पहचान नहीं है।उदाहरण के लिए, कुछ निर्माता अन्य देशों से प्रसिद्ध ब्रांड डीजल जनरेटर सेट के पुराने इंजन नवीनीकरण का आयात करते हैं, क्योंकि उस देश में प्रसिद्ध ब्रांड निर्माता भी हैं।ये खराब निर्माता मूल आयातित प्रसिद्ध ब्रांड डीजल जनरेटर सेट होने का दावा करते हैं, और सीमा शुल्क प्रमाण पत्र भी प्रदान कर सकते हैं।

1.3 समान फ़ैक्टरी नामों से जनता को भ्रमित करना

ये खराब निर्माता थोड़े डरपोक हैं, डेक और नवीनीकरण करने की हिम्मत नहीं करते हैं, और जनता को समान निर्माताओं के डीजल इंजनों के नाम से भ्रमित करते हैं।

ऐसे निर्माताओं से निपटने के लिए अभी भी पुरानी पद्धति का उपयोग किया जाता है।मूल डीजल इंजन का पूरा नाम अनुबंध में लिखा है, और बिक्री के बाद सर्विस स्टेशन पहचान करता है।अगर यह नकली है, तो एक छुट्टी के लिए दस का जुर्माना लगाया जाएगा।ऐसे निर्माता डरपोक होते हैं।उनमें से अधिकतर आपके कहते ही अपनी बात बदल लेते हैं।

1.4 छोटा घोड़ा खींचने वाली गाड़ी

KVA और kW के बीच संबंध को भ्रमित करें।KVA को kW समझें, शक्ति को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करें और इसे ग्राहकों को बेचें।वास्तव में, केवीए स्पष्ट शक्ति है और किलोवाट प्रभावी शक्ति है।उनके बीच का संबंध 1kVA = 0.8kw है।आयातित इकाइयाँ आमतौर पर KVA में व्यक्त की जाती हैं, जबकि घरेलू विद्युत उपकरण आमतौर पर kW में व्यक्त किए जाते हैं, इसलिए शक्ति की गणना करते समय, KVA को kW में परिवर्तित किया जाना चाहिए।

लागत को कम करने के लिए डीजल इंजन की शक्ति को जनरेटर की शक्ति के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया है।वास्तव में, उद्योग आमतौर पर यह निर्धारित करता है कि डीजल इंजन की शक्ति जनरेटर की शक्ति का 10% है, क्योंकि यांत्रिक नुकसान होता है।इससे भी बदतर, कुछ ने खरीदार को डीजल इंजन हॉर्सपावर की किलोवाट के रूप में रिपोर्ट की, और यूनिट को जनरेटर पावर से कम डीजल इंजन के साथ कॉन्फ़िगर किया, जिसके परिणामस्वरूप कम यूनिट जीवन, लगातार रखरखाव और बढ़ी हुई लागत।

पहचान के लिए केवल डीजल इंजन की प्राइम और स्टैंडबाय पावर के बारे में पूछने की जरूरत है।आम तौर पर, जनरेटर सेट निर्माता इन दो डेटा को नकली नहीं बनाने की हिम्मत करते हैं, क्योंकि डीजल इंजन निर्माताओं ने डीजल इंजन डेटा प्रकाशित किया है।डीजल इंजन की केवल प्राइम और स्टैंडबाय पावर जनरेटर सेट की तुलना में 10% अधिक है।

2. अल्टरनेटर

अल्टरनेटर का कार्य डीजल इंजन की शक्ति को बिजली में बदलना है, जो सीधे आउटपुट बिजली की गुणवत्ता और स्थिरता से संबंधित है।डीजल जनरेटर सेट निर्माताओं के पास कई स्व-निर्मित जनरेटर हैं, साथ ही कई प्रसिद्ध निर्माता हैं जो केवल जनरेटर बनाने में विशेषज्ञता रखते हैं।

अल्टरनेटर की कम उत्पादन तकनीक के कारण, डीजल जनरेटर निर्माता आमतौर पर अपने स्वयं के अल्टरनेटर का उत्पादन करते हैं।लागत प्रतिस्पर्धा पर विचार करने के लिए, दुनिया के कई प्रसिद्ध ब्रांड अल्टरनेटरों ने भी पूर्ण स्थानीयकरण का एहसास करने के लिए चीन में कारखाने स्थापित किए हैं।

2.1 स्टेटर कोर सिलिकॉन स्टील शीट

स्टैम्पिंग और वेल्डिंग के बाद स्टेटर कोर सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है।सिलिकॉन स्टील शीट की गुणवत्ता सीधे स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र परिसंचरण के आकार से संबंधित होती है।

2.2 स्टेटर कॉइल की सामग्री

स्टेटर कॉइल मूल रूप से सभी तांबे के तार से बना था, लेकिन तार बनाने की तकनीक में सुधार के साथ, तांबे-पहने एल्यूमीनियम कोर तार दिखाई दिए।कॉपर-प्लेटेड एल्युमिनियम वायर से अलग, कॉपर-क्लैड एल्युमीनियम कोर वायर एक विशेष डाई को अपनाता है।जब स्टे वायर बनता है, तो कॉपर-प्लेटेड एल्युमिनियम की परत कॉपर-प्लेटेड की तुलना में बहुत मोटी होती है।जनरेटर स्टेटर कॉइल कॉपर-क्लैड एल्यूमीनियम कोर वायर को अपनाता है, जिसके प्रदर्शन में बहुत कम अंतर होता है, लेकिन इसकी सेवा का जीवन सभी कॉपर स्टेटर कॉइल की तुलना में बहुत कम होता है।

पहचान विधि: कॉपर क्लैड एल्युमिनियम कोर वायर कॉपर-प्लेटेड एल्युमिनियम वायर और कॉपर-प्लेटेड एल्युमिनियम वायर के स्टेटर में केवल 5/6 पिच और 48 स्लॉट्स का उपयोग कर सकता है।तांबे के तार 2/3 पिच और 72 स्लॉट प्राप्त कर सकते हैं।मोटर का पिछला कवर खोलें और स्टेटर कोर स्लॉट की संख्या गिनें।

2.3 स्टेटर कॉइल की पिच और मोड़

सभी तांबे के तार का भी उपयोग किया जाता है, और स्टेटर कॉइल को 5/6 पिच और 48 मोड़ में भी बनाया जा सकता है।चूंकि कॉइल 24 मोड़ से कम है, तांबे के तार की खपत कम हो जाती है, और लागत 10% कम हो सकती है।2/3 पिच, 72 टर्न स्टेटर पतले तांबे के तार व्यास, 30% अधिक मोड़, प्रति मोड़ अधिक कॉइल, स्थिर वर्तमान तरंग और गर्मी के लिए आसान नहीं है।स्टेटर कोर स्लॉट की संख्या की गणना करते हुए, पहचान विधि ऊपर के समान है।

2.4 रोटर असर

रोटर बेयरिंग जनरेटर में एकमात्र पहनने वाला हिस्सा है।रोटर और स्टेटर के बीच की निकासी बहुत छोटी है, और असर का अच्छी तरह से उपयोग नहीं किया जाता है।पहनने के बाद, रोटर के लिए स्टेटर के खिलाफ रगड़ना बहुत आसान होता है, जिसे आमतौर पर बोर को रगड़ने के रूप में जाना जाता है, जो उच्च गर्मी पैदा करेगा और जनरेटर को जला देगा।

2.5 उत्तेजना मोड

जनरेटर के उत्तेजना मोड को चरण यौगिक उत्तेजना प्रकार और ब्रश रहित आत्म उत्तेजना प्रकार में विभाजित किया गया है।ब्रशलेस सेल्फ एक्साइटमेंट स्थिर उत्तेजना और सरल रखरखाव के फायदे के साथ मुख्यधारा बन गया है, लेकिन कुछ निर्माता अभी भी लागत विचार के लिए 300kW से नीचे जनरेटर इकाइयों में चरण यौगिक उत्तेजना जनरेटर को कॉन्फ़िगर करते हैं।पहचान विधि बहुत सरल है।जनरेटर के गर्मी अपव्यय आउटलेट पर टॉर्च के अनुसार, ब्रश वाला एक चरण यौगिक उत्तेजना प्रकार है।

नकली डीजल जनरेटर की पहचान करने के कुछ तरीके ऊपर दिए गए हैं, निश्चित रूप से, ऊपर केवल कुछ तरीके हैं, पूर्ण नहीं हैं।आशा है कि डीजल जनरेटर खरीदते समय लेख आपके लिए उपयोगी होगा।