জেনারেটর তেল পাম্পের সমাবেশ এবং পরীক্ষা পদ্ধতি

ডিজেল জেনারেটরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, ব্যবহারকারীর তেল পাম্প সম্পর্কে আরও জানা উচিত।এইভাবে, জেনসেটটি আরও ভালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ইউনিটের ব্যর্থতা হ্রাস করা যায়।সুতরাং, ডিজেল ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিক এবং তেল পাম্পের সমাবেশ এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি কী কী?

A. ডিজেল ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিক এবং তেল পাম্পের সমাবেশ

1. পাম্প তেলের উপর উপযুক্ত পরিমাণ ইঞ্জিন তেল প্রয়োগ করুন, পাম্প শ্যাফ্টে ড্রাইভিং গিয়ার ইনস্টল করুন এবং তারপর চালিত গিয়ারটি ইনস্টল করুন৷ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলি ইনস্টল করার পরে, পাম্প শ্যাফ্ট ঘোরানোর সময় তারা জাল করতে এবং নমনীয়ভাবে ঘোরাতে সক্ষম হবে।

2. পাম্প কভার ইনস্টল করার সময়, এর ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে মনোযোগ দিন।যদি ডিজেল ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিকগুলির পাম্পের কভার মাটি হয়ে যায়, তাহলে সঠিক ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করতে গ্যাসকেটের বেধ সামঞ্জস্য করা আরও গুরুত্বপূর্ণ।

3. ট্রান্সমিশন গিয়ারটি শ্যাফ্টে থাকার পরে, ক্রস পিনটি রিভেটেড করা উচিত।

4. ইনস্টলেশনের পরে, সমস্ত স্ক্রু শক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং চাপ সীমিত ভালভ ইনস্টল করুন।

B. এর পরীক্ষা জেনারেটর তেল পাম্প

পরীক্ষামূলক পদ্ধতি হল: তেল প্যানে তেলের ইনলেট এবং আউটলেটের গর্তগুলিকে আক্রমণ করুন।তেল ভর্তি করার পরে, আপনার বুড়ো আঙুল দিয়ে তেলের আউটলেটের গর্তটি ব্লক করুন এবং আপনার থাম্ব দিয়ে চাপ অনুভব করতে অন্য হাত দিয়ে গিয়ারটি ঘুরিয়ে দিন।অন্যথায়, কারণটি খুঁজে বের করুন এবং এটি আবার মেরামত করুন।

C. শরীরের মধ্যে ইনস্টল করুন.

ইঞ্জিন বডিতে ডিজেল ইঞ্জিন আনুষাঙ্গিক এবং তেল পাম্প ইনস্টল করার সময় নিম্নলিখিত তিনটি পয়েন্টে মনোযোগ দিন।

1. ইনস্টলেশনের আগে, পাম্পে বাতাস প্রতিরোধ করতে তেল দিয়ে তেলের পাম্পটি পূরণ করুন, যাতে তেলের পাম্প তেল ছাড়াই জ্বলতে পারে।

2. তেল পাম্প এবং ইঞ্জিন বডির মধ্যে গ্যাসকেট তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে প্যাড করা উচিত।যখন পেট্রল ইঞ্জিন তেল পাম্প এবং ডিস্ট্রিবিউটরের মধ্যে ট্রান্সমিশন সম্পর্ক থাকে, তখন বিকৃত ইগনিশন সময় এড়াতে এটি স্বাভাবিকভাবে মেশ করা উচিত।

3. চাপ পরীক্ষা এবং সমন্বয় পরিচালনা।

ডিজেল জেনারেটর সেটের তেল পাম্প পরিদর্শন

(1) ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ার এবং তেল পাম্পের ব্যাকল্যাশ পরীক্ষা করুন চালিত গিয়ারের স্বাভাবিক ফিট ক্লিয়ারেন্স হল (0.15 ~ 0.35) মিমি, এবং সীমা মান হল 0.75 মিমি।পরিদর্শনের সময়, পাম্প বডির পাম্প কভার বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন, পাম্পের কভারটি সরান এবং একটি বেধ গেজ দিয়ে ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির মধ্যে 120 ° ব্যবধানে তিনটি মেশিং পয়েন্টে ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন।যদি ক্লিয়ারেন্স মান উপরে উল্লেখিত ক্লিয়ারেন্স মানকে অতিক্রম করে, তাহলে ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।যদি ক্লিয়ারেন্স মান উপরে উল্লেখিত ক্লিয়ারেন্স মানকে অতিক্রম করে, তাহলে ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির দাঁতের পৃষ্ঠে যদি burrs থাকে তবে গংমিং ডিজেল জেনারেটর সেটটি একটি তেল পাথর দিয়ে পালিশ করা উচিত।

(2) গিয়ার এন্ড ফেস এবং পাম্প কভারের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স চেক করুন।পরিদর্শন পদ্ধতি হল পাম্প হাউজিংয়ে গিয়ারটি আবার ইনস্টল করা, শেষের দিকে ফিউজের একটি অংশ রাখা, আসল গ্যাসকেট এবং পাম্পের কভার ইনস্টল করা এবং স্ক্রুগুলি শক্ত করা, তারপর পাম্পের কভারটি সরিয়ে ফেলা, চ্যাপ্টা ফিউজ বের করা এবং পরিমাপ করা। ফিউজের চ্যাপ্টা বেধ, অর্থাৎ, গিয়ার এন্ড ফেস এবং পাম্প কভারের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স, যা 0.12 মিমি এর বেশি হবে না।যদি ব্যবধানটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, এটি শিমস হ্রাস করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

(3) গিয়ারের উপরের পৃষ্ঠ এবং পাম্প হাউজিংয়ের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন।পরিমাপ এবং পরিদর্শনের জন্য গিয়ারের উপরের পৃষ্ঠ এবং পাম্প হাউজিংয়ের মধ্যে একটি বেধ গেজ ঢোকান।স্বাভাবিক ক্লিয়ারেন্স 0.075 মিমি।যদি এটি 0.1 মিমি অতিক্রম করে তবে এটি একটি নতুন আনুষঙ্গিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

(4) চাপ সীমিত ভালভ ডিভাইস পরীক্ষা করুন, প্রধানত এটির স্প্রিং খুব নরম কিনা এবং স্টিলের বলটি বৃত্তাকার থেকে পরিধান করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।