Montage- und Testmethoden der Generatorölpumpe

Als wichtiger Teil des Dieselgenerators sollte der Benutzer mehr über die Ölpumpe wissen.Auf diese Weise kann das Aggregat besser genutzt und der Ausfall des Aggregats reduziert werden.Was sind also die Montage- und Testmethoden von Dieselmotorzubehör und Ölpumpe?

A. Montage von Dieselmotorzubehör und Ölpumpe

1. Tragen Sie eine angemessene Menge Motoröl auf das Pumpenöl auf, installieren Sie das Antriebszahnrad auf der Pumpenwelle und installieren Sie dann das angetriebene Zahnrad.Nachdem die antreibenden und angetriebenen Zahnräder installiert sind, müssen sie in der Lage sein, ineinander zu greifen und sich flexibel zu drehen, wenn die Pumpenwelle gedreht wird.

2. Achten Sie bei der Installation der Pumpenabdeckung darauf, das Spiel einzustellen.Wenn der Pumpendeckel von Dieselmotorzubehör geschliffen wurde, ist es wichtiger, die Dichtungsdicke anzupassen, um einen ordnungsgemäßen Abstand zu gewährleisten.

3. Nachdem das Getriebe auf der Welle sitzt, wird der Querstift genietet.

4. Nach der Montage prüfen, ob alle Schrauben fest angezogen sind und das Druckbegrenzungsventil einbauen.

B. Experiment von Generator Ölpumpe

Die experimentelle Methode ist: Eindringen der Öleinlass- und -auslasslöcher in die Ölwanne.Blockieren Sie nach dem Einfüllen von Öl die Ölauslassöffnung mit Ihrem Daumen und drehen Sie das Zahnrad mit der anderen Hand, um den Druck mit Ihrem Daumen zu spüren.Andernfalls finden Sie die Ursache heraus und reparieren Sie es erneut.

C.In den Körper einbauen.

Achten Sie beim Einbau des Dieselmotorzubehörs und der Ölpumpe in den Motorkörper auf die folgenden drei Punkte.

1. Füllen Sie die Ölpumpe vor der Installation mit Öl, um Luft in der Pumpe zu vermeiden, damit die Ölpumpe ohne Öl brennt.

2. Die Dichtung zwischen der Ölpumpe und dem Motorkörper muss gepolstert sein, um ein Austreten von Öl zu verhindern.Wenn zwischen der Ölpumpe des Benzinmotors und dem Verteiler eine Übertragungsbeziehung besteht, muss sie normal ineinandergreifen, um einen ungeordneten Zündzeitpunkt zu vermeiden.

3. Drucktest und Einstellung durchführen.

Inspektion der Ölpumpe des Dieselaggregats

(1) Überprüfen Sie das Spiel des antreibenden und des angetriebenen Zahnrads und der Ölpumpe. Das normale Passungsspiel des angetriebenen Zahnrads beträgt (0,15 ~ 0,35) mm und der Grenzwert beträgt 0,75 mm.Entfernen Sie während der Inspektion die Schrauben der Pumpenabdeckung am Pumpenkörper, entfernen Sie die Pumpenabdeckung und messen Sie das Spiel an den drei um 120 ° voneinander entfernten Eingriffspunkten zwischen dem antreibenden und dem angetriebenen Zahnrad mit einer Dickenlehre.Wenn der Spielwert den oben angegebenen Spielwert überschreitet, treibende und angetriebene Zahnräder ersetzen.Wenn der Spielwert den oben angegebenen Spielwert überschreitet, treibende und angetriebene Zahnräder ersetzen.Wenn die Zahnoberfläche der antreibenden und angetriebenen Zahnräder Grate aufweist, muss der Gongming-Dieselgenerator mit einem Ölstein poliert werden.

(2) Prüfen Sie das Spiel zwischen der Zahnradstirnfläche und dem Pumpendeckel.Die Inspektionsmethode besteht darin, das Zahnrad wieder in das Pumpengehäuse einzubauen, einen Sicherungsabschnitt an der Stirnseite anzubringen, die Originaldichtung und den Pumpendeckel zu installieren und die Schrauben anzuziehen, dann den Pumpendeckel zu entfernen, die abgeflachte Sicherung herauszunehmen und zu messen die abgeflachte Dicke der Sicherung, d. h. der Abstand zwischen der Zahnradstirnfläche und dem Pumpendeckel, der 0,12 mm nicht überschreiten darf.Wenn der Abstand den angegebenen Wert überschreitet, kann er durch Reduzieren von Ausgleichsscheiben angepasst werden.

(3) Prüfen Sie das Spiel zwischen der oberen Fläche des Zahnrads und dem Pumpengehäuse.Führen Sie zur Messung und Inspektion eine Dickenlehre zwischen die obere Oberfläche des Zahnrads und das Pumpengehäuse ein.Das normale Spiel beträgt 0,075 mm.Wenn er 0,1 mm überschreitet, ersetzen Sie ihn durch ein neues Zubehör.

(4) Überprüfen Sie das Druckbegrenzungsventil, prüfen Sie hauptsächlich, ob seine Feder zu weich ist und ob die Stahlkugel verschlissen und unrund ist.