جنریٹر آئل پمپ کی اسمبلی اور ٹیسٹ کے طریقے

ڈیزل جنریٹر کے ایک اہم حصے کے طور پر، صارف کو تیل پمپ کے بارے میں مزید جاننا چاہیے۔اس طرح، جینسیٹ کو بہتر طریقے سے استعمال کیا جا سکتا ہے اور یونٹ کی ناکامی کو کم کیا جا سکتا ہے.تو، ڈیزل انجن کے لوازمات اور تیل پمپ کے اسمبلی اور ٹیسٹ کے طریقے کیا ہیں؟

A. ڈیزل انجن کے لوازمات اور تیل پمپ کی اسمبلی

1. پمپ آئل پر مناسب مقدار میں انجن آئل لگائیں، پمپ شافٹ پر ڈرائیونگ گیئر لگائیں، اور پھر چلنے والے گیئر کو انسٹال کریں۔ڈرائیونگ اور چلائے جانے والے گیئرز کے انسٹال ہونے کے بعد، وہ پمپ شافٹ کو گھمانے کے دوران لچکدار طریقے سے میش کرنے اور گھومنے کے قابل ہوں گے۔

2. پمپ کور کو انسٹال کرتے وقت، اس کی کلیئرنس کو ایڈجسٹ کرنے پر توجہ دیں۔اگر ڈیزل انجن کے لوازمات کا پمپ کور گراؤنڈ ہو گیا ہے، تو مناسب کلیئرنس کو یقینی بنانے کے لیے گسکیٹ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کرنا زیادہ ضروری ہے۔

3. ٹرانسمیشن گیئر شافٹ پر ہونے کے بعد، کراس پن کو riveted کیا جائے گا۔

4. تنصیب کے بعد، چیک کریں کہ آیا تمام پیچ سخت ہیں اور دباؤ کو محدود کرنے والے والو کو انسٹال کریں۔

B. کا تجربہ جنریٹر تیل پمپ

تجرباتی طریقہ یہ ہے: آئل پین میں آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے سوراخوں پر حملہ کریں۔تیل بھرنے کے بعد، اپنے انگوٹھے سے آئل آؤٹ لیٹ سوراخ کو بلاک کریں، اور اپنے انگوٹھے سے دباؤ محسوس کرنے کے لیے دوسرے ہاتھ سے گیئر کو موڑ دیں۔دوسری صورت میں، وجہ تلاش کریں اور اسے دوبارہ ٹھیک کریں.

C. جسم میں انسٹال کریں۔

انجن باڈی میں ڈیزل انجن کے لوازمات اور آئل پمپ لگاتے وقت درج ذیل تین نکات پر توجہ دیں۔

1. تنصیب سے پہلے، پمپ میں ہوا کو روکنے کے لئے تیل کے پمپ کو تیل سے بھریں، تاکہ تیل پمپ بغیر تیل کے جل جائے.

2. آئل پمپ اور انجن باڈی کے درمیان گسکیٹ کو تیل کے رساو کو روکنے کے لیے پیڈ کیا جائے گا۔جب پٹرول انجن آئل پمپ اور ڈسٹری بیوٹر کے درمیان ٹرانسمیشن کا رشتہ ہوتا ہے، تو اسے عام طور پر میش کیا جانا چاہیے تاکہ اگنیشن کے وقت کی خرابی سے بچا جا سکے۔

3. پریشر ٹیسٹ اور ایڈجسٹمنٹ کروائیں۔

ڈیزل جنریٹر سیٹ کے آئل پمپ کا معائنہ

(1) ڈرائیونگ اور چلائے جانے والے گیئرز اور آئل پمپ کا بیکلاش چیک کریں ڈرائیون گیئر کی نارمل فٹ کلیئرنس (0.15 ~ 0.35) ملی میٹر ہے، اور حد کی قدر 0.75 ملی میٹر ہے۔معائنے کے دوران، پمپ کی باڈی پر پمپ کور کے بولٹ کو ہٹا دیں، پمپ کور کو ہٹا دیں، اور موٹائی گیج کے ساتھ ڈرائیونگ اور چلائے جانے والے گیئرز کے درمیان تین میشنگ پوائنٹس 120 ° پر کلیئرنس کی پیمائش کریں۔اگر کلیئرنس ویلیو اوپر دی گئی کلیئرنس ویلیو سے زیادہ ہے، تو ڈرائیونگ اور چلنے والے گیئرز کو تبدیل کریں۔اگر کلیئرنس ویلیو اوپر دی گئی کلیئرنس ویلیو سے زیادہ ہے، تو ڈرائیونگ اور چلنے والے گیئرز کو تبدیل کریں۔اگر ڈرائیونگ اور چلائے جانے والے گیئرز کے دانتوں کی سطح پر اگر گڑھے ہوں تو گونگمنگ ڈیزل جنریٹر سیٹ کو آئل اسٹون سے پالش کیا جائے۔

(2) گیئر اینڈ فیس اور پمپ کور کے درمیان کلیئرنس چیک کریں۔معائنہ کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ گیئر کو پمپ ہاؤسنگ میں دوبارہ انسٹال کریں، فیوز کا ایک حصہ سرے کے چہرے پر رکھیں، اصل گسکیٹ اور پمپ کور کو انسٹال کریں اور پیچ کو سخت کریں، پھر پمپ کور کو ہٹا دیں، چپٹا فیوز نکالیں، اور پیمائش کریں۔ فیوز کی چپٹی موٹائی، یعنی گیئر اینڈ فیس اور پمپ کور کے درمیان کلیئرنس، جو 0.12 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوگی۔اگر وقفہ متعین قدر سے زیادہ ہو تو اسے شیمز کو کم کر کے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

(3) گیئر کی اوپری سطح اور پمپ ہاؤسنگ کے درمیان کلیئرنس چیک کریں۔پیمائش اور معائنہ کے لیے گیئر کی اوپری سطح اور پمپ ہاؤسنگ کے درمیان موٹائی کا گیج داخل کریں۔عام کلیئرنس 0.075 ملی میٹر ہے۔اگر یہ 0.1 ملی میٹر سے زیادہ ہے، تو اسے ایک نئی لوازمات سے بدل دیں۔

(4) دباؤ کو محدود کرنے والے والو ڈیوائس کو چیک کریں، بنیادی طور پر چیک کریں کہ آیا اس کی بہار بہت نرم ہے اور کیا سٹیل کی گیند پہنی ہوئی ہے، گول پن سے باہر ہے۔