Генераторын тосны насосыг угсрах, турших арга

Дизель генераторын чухал хэсэг болохын хувьд хэрэглэгч газрын тосны шахуургын талаар илүү ихийг мэдэх ёстой.Ингэснээр генераторыг илүү сайн ашиглаж, нэгжийн эвдрэлийг багасгах боломжтой.Тэгэхээр дизель хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгсэл, тосны насосыг угсрах, турших арга юу вэ?

A. Дизель хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгсэл ба тосны насосны угсралт

1. Насосны тосонд тохирох хэмжээний хөдөлгүүрийн тос түрхэж, насосны гол дээр жолоодлогын араа суурилуулж, дараа нь хөтлөгч араагаа суулгана.Хөдөлгөөнт болон жолоодлогын араа суурилуулсны дараа тэдгээр нь шахуургын голыг эргүүлэхэд уян хатан байх ёстой.

2. Насосны тагийг суурилуулахдаа түүний зайг тохируулахад анхаарах хэрэгтэй.Хэрэв дизель хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгслийн насосны тагийг нунтагласан бол зохих зайг хангахын тулд жийргэвчний зузааныг тохируулах нь илүү чухал юм.

3. Дамжуулах араа босоо аманд орсны дараа хөндлөвчийг хавчуулна.

4. Суулгасны дараа бүх боолтыг чангалж, даралтыг хязгаарлах хавхлагыг суурилуулна.

B. Туршилт генератор газрын тосны насос

Туршилтын арга нь: тосны сав руу газрын тосны оролт, гаралтын нүхийг довтлох.Тосоор дүүргэсний дараа эрхий хуруугаараа тос гарах нүхийг хааж, нөгөө гараараа араагаа эргүүлж, эрхий хуруугаараа даралтыг мэдэр.Үгүй бол шалтгааныг олж мэдээд дахин засах хэрэгтэй.

C. Биед суулгана.

Дизель хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгсэл, тосны насосыг хөдөлгүүрийн их биед суурилуулахдаа дараах гурван зүйлийг анхаарч үзээрэй.

1. Суурилуулахын өмнө насосыг тосоор дүүргэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр насос нь тосгүй шатах болно.

2. Тосны шахуурга болон хөдөлгүүрийн биеийн хоорондох жийргэвч нь тос гоожихоос сэргийлж жийргэвчтэй байна.Бензин хөдөлгүүрийн тосны шахуурга ба дистрибьютерийн хооронд дамжуулалтын холбоо байгаа тохиолдолд гал асаах хугацааг эмх замбараагүй болгохгүйн тулд түүнийг хэвийн байдлаар холбосон байх ёстой.

3. Даралтын туршилт, тохируулга хийх.

Дизель генераторын иж бүрдэлийн тосны насосны үзлэг

(1) Хөдөлгөөнт болон жолоодлогын араа болон тосны шахуургын хоцролтыг шалгана. Хөдөлгөөнт араагийн хэвийн тохирох зай нь (0.15 ~ 0.35) мм, хязгаарын утга нь 0.75 мм байна.Шалгалтын явцад насосны их бие дээрх насосны тагны боолтыг салгаж, насосны тагийг авч, зузаан хэмжигчээр жолоодох ба жолоодлогын араа хоорондын зайг 120 ° зайд холбосон гурван цэгийн зайг хэмжинэ.Хэрэв цэвэрлэгээний утга нь дээр дурдсан цэвэрлэгээний утгаас хэтэрсэн бол жолоодлогын болон жолоодлогын араагаа солино.Хэрэв цэвэрлэгээний утга нь дээр дурдсан цэвэрлэгээний утгаас хэтэрсэн бол жолоодлогын болон жолоодлогын араагаа солино.Хөдөлгөөнт болон жолоодлогын араагийн шүдний гадаргуу нь хагархай байвал Гонгмин дизель генераторын иж бүрдлийг тосон чулуугаар өнгөлнө.

(2) Арааны төгсгөл ба насосны тагны хоорондох зайг шалгана уу.Шалгалтын арга нь араагаа насосны орон сууцанд буцааж суулгаж, төгсгөл хэсэгт нь гал хамгаалагчийн хэсгийг тавьж, анхны жийргэвч, насосны тагийг суурилуулж боолтыг чангалж, дараа нь насосны тагийг авч, хавтгай гал хамгаалагчийг гаргаж, хэмжилт хийх явдал юм. гал хамгаалагчийн хавтгай зузаан, өөрөөр хэлбэл арааны төгсгөл ба насосны тагны хоорондох зай нь 0.12 мм-ээс ихгүй байна.Хэрэв интервал нь заасан хэмжээнээс хэтэрсэн бол шилбүүрийг багасгах замаар тохируулж болно.

(3) Арааны дээд гадаргуу ба насосны орон сууцны хоорондох зайг шалгана уу.Хэмжилт хийх, шалгах зорилгоор арааны дээд гадаргуу ба насосны орон сууцны хооронд зузаан хэмжигчийг оруулна.Ердийн цэвэрлэгээ нь 0.075 мм байна.Хэрэв энэ нь 0.1 мм-ээс хэтэрсэн бол шинэ дагалдах хэрэгслээр солино.

(4) Даралт хязгаарлах хавхлагын төхөөрөмжийг шалгаж, голчлон пүрш нь хэт зөөлөн, ган бөмбөлөг элэгдэж, дугуйрсан эсэхийг шалгана уу.