ການ​ປະ​ກອບ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ Pump​

ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປໍ້ານໍ້າມັນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, genset ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ດີກວ່າແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນ່ວຍງານສາມາດຫຼຸດລົງ.ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການປະກອບແລະການທົດສອບຂອງອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນແມ່ນຫຍັງ?

A. ການປະກອບອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະປໍ້ານໍ້າມັນ

1. ທານ້ຳມັນເຄື່ອງໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມໃສ່ປ້ຳນ້ຳມັນ, ຕິດຕັ້ງເກຍຂັບຂີ່ໃສ່ປ້ຳປ້ຳ, ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງເກຍຂັບ.ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເກຍ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ຕາ​ຫນ່າງ​ແລະ rotate ໄດ້​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ຕົວ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ rotating shaft ສູບ​.

2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຝາປິດຂອງປັ໊ມ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອປັບການເກັບກູ້ຂອງມັນ.ຖ້າຝາປິດຂອງປັ໊ມຂອງອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນດິນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນກວ່າທີ່ຈະປັບຄວາມຫນາຂອງ gasket ເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ.

3. ຫຼັງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ shaft​, pin ຂ້າມ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ riveted​.

4. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງວ່າ screws ທັງຫມົດໄດ້ຖືກ tightened ແລະຕິດຕັ້ງວາວຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ.

B. ການທົດລອງຂອງ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ປ້ຳນ້ຳມັນ

ວິທີທົດລອງຄື: ເຈາະຮູປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ຮູປ້ຳໃສ່ໝໍ້ນ້ຳມັນ.ຫຼັງຈາກຕື່ມນ້ຳມັນແລ້ວ, ໃຫ້ປິດຮູປ້ຳນ້ຳມັນດ້ວຍໂປ້ໂປ້ຂອງເຈົ້າ, ແລະຫັນເກຍດ້ວຍມືອີກເບື້ອງໜຶ່ງເພື່ອຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມກົດດັນດ້ວຍນິ້ວໂປ້ຂອງເຈົ້າ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຊອກຫາສາເຫດແລະສ້ອມແປງມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

C. ຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ.

ເອົາໃຈໃສ່ສາມຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

1. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຕື່ມນ້ໍາມັນໃສ່ປັ໊ມນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດຢູ່ໃນປັ໊ມ, ດັ່ງນັ້ນປັ໊ມນ້ໍາມັນຈະເຜົາໄຫມ້ໂດຍບໍ່ມີນໍ້າມັນ.

2. ຝາອັດປາກຂຸມລະຫວ່າງປໍ້ານໍ້າມັນກັບຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງມີຜ້າປູເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ.ເມື່ອມີຄວາມສຳພັນສາຍສົ່ງລະຫວ່າງປ້ຳນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງກັບຕົວຈຳໜ່າຍ, ມັນຈະຕ້ອງຖືກຕາກຕາມປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເວລາຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ.

3. ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມກົດດັນແລະການປັບຕົວ.

ການກວດກາປໍ້ານໍ້າມັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

(1) ກວດເບິ່ງ backlash ຂອງການຂັບລົດແລະເກຍຂັບເຄື່ອນແລະປໍ້ານໍ້າມັນການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມປົກກະຕິຂອງເກຍຂັບເຄື່ອນແມ່ນ (0.15 ~ 0.35) mm, ແລະຄ່າຈໍາກັດແມ່ນ 0.75mm.ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຖອດປັ໊ມຝາປິດໃສ່ຕົວປັ໊ມ, ເອົາຝາປິດຂອງປັ໊ມອອກ, ແລະວັດແທກການເກັບກູ້ຢູ່ທີ່ສາມຈຸດຕາຫນ່າງ 120 °ຫ່າງກັນລະຫວ່າງເກຍຂັບລົດແລະເກຍທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາ.ຖ້າມູນຄ່າການເກັບກູ້ເກີນມູນຄ່າການເກັບກູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ໃຫ້ປ່ຽນເກຍຂັບລົດແລະຂັບລົດ.ຖ້າມູນຄ່າການເກັບກູ້ເກີນມູນຄ່າການເກັບກູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ໃຫ້ປ່ຽນເກຍຂັບລົດແລະຂັບລົດ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ດ້ານ​ແຂ້ວ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ເກຍ​ຂັບ​ລົດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ burrs​, ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ Gongming ຈະ​ຖືກ​ຂັດ​ດ້ວຍ​ຫີນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​.

(2) ກວດ​ສອບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ຫວ່າງ​ໃບ​ຫນ້າ​ປາຍ​ເກຍ​ແລະ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ pump ໄດ້​.ວິທີການກວດກາແມ່ນການຕິດຕັ້ງເກຍກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນເຮືອນຂອງປັ໊ມ, ເອົາສ່ວນຂອງຟິວໃສ່ດ້ານທ້າຍ, ຕິດຕັ້ງຝາອັດປາກມົດລູກເດີມແລະປ່ຽງປັ໊ມແລະແຫນ້ນ screws, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດຝາປັ໊ມອອກ, ເອົາຟິວທີ່ແປແລ້ວອອກ, ແລະວັດແທກ. ຄວາມຫນາແປຂອງຟິວ, ນັ້ນແມ່ນ, ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງຫນ້າປາຍເກຍແລະຝາປິດປັ໊ມ, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນເກີນ 0.12 ມມ.ຖ້າໄລຍະຫ່າງເກີນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ມັນສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ shims.

(3) ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ລະຫວ່າງດ້ານເທິງຂອງເກຍແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປັ໊ມ.ໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາລະຫວ່າງພື້ນຜິວດ້ານເທິງຂອງເກຍແລະເຮືອນປັ໊ມເພື່ອວັດແທກແລະກວດກາ.ການເກັບກູ້ປົກກະຕິແມ່ນ 0.075mm.ຖ້າມັນເກີນ 0.1 ມມ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍອຸປະກອນເສີມໃຫມ່.

(4) ກວດເບິ່ງອຸປະກອນວາວຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວດເບິ່ງວ່າພາກຮຽນ spring ຂອງມັນອ່ອນເກີນໄປແລະບໍ່ວ່າບານເຫຼັກແມ່ນສວມ, ອອກຈາກຮອບ.