Samestelling en toetsmetodes van kragopwekkeroliepomp

As 'n belangrike deel van die diesel kragopwekker, moet die gebruiker meer weet oor die oliepomp.Sodoende kan die genset beter gebruik word en die mislukking van die eenheid kan verminder word.So, wat is die samestelling en toetsmetodes van dieselenjinbykomstighede en oliepomp?

A. Samestelling van dieselenjin bykomstighede en oliepomp

1. Dien 'n gepaste hoeveelheid enjinolie op die pompolie toe, installeer die dryfrat op die pompas, en installeer dan die aangedrewe rat.Nadat die dryf- en aangedrewe ratte geïnstalleer is, sal hulle in staat wees om in te gryp en buigsaam te draai wanneer die pompas gedraai word.

2. Wanneer jy die pompdeksel installeer, let op om sy speling aan te pas.As die pompdeksel van dieselenjintoebehore gemaal is, is dit belangriker om die pakkingdikte aan te pas om behoorlike speling te verseker.

3. Nadat die transmissierat op die as is, moet die kruispen vasgenael word.

4. Kontroleer na installasie of alle skroewe vasgedraai is en installeer die drukbeperkingsklep.

B. Eksperiment van kragopwekker Oliepomp

Die eksperimentele metode is: dring die olie-inlaat- en -uitlaatgate in die oliepan binne.Nadat jy met olie gevul het, blokkeer die olie-uitlaatgat met jou duim, en draai die rat met die ander hand om druk met jou duim te voel.Andersins, vind die oorsaak uit en herstel dit weer.

C.Installeer in die liggaam.

Gee aandag aan die volgende drie punte wanneer die dieselenjinbykomstighede en oliepomp in die enjinliggaam geïnstalleer word.

1. Voor installasie, vul die oliepomp met olie om lug in die pomp te voorkom, sodat die oliepomp sonder olie sal brand.

2. Die pakking tussen die oliepomp en die enjinliggaam moet opgevul wees om olielekkasie te voorkom.Wanneer daar 'n transmissieverwantskap tussen die petrolenjinoliepomp en die verspreider is, moet dit normaalweg in die maas wees om wanordelike ontstekingstyd te vermy.

3. Voer druktoets en aanpassing uit.

Inspeksie van oliepomp van diesel kragopwekker stel

(1) Gaan die speling van dryf- en aangedrewe ratte en oliepomp na. Die normale passpeling van die aangedrewe rat is (0.15 ~ 0.35) mm, en die limietwaarde is 0.75 mm.Tydens inspeksie, verwyder die pompdekselboute op die pompliggaam, verwyder die pompdeksel, en meet die speling by die drie inmekaarsteekpunte 120 ° uitmekaar tussen die dryf- en aangedrewe ratte met 'n diktemeter.Indien die vryhoogtewaarde die bogenoemde gespesifiseerde vryhoogtewaarde oorskry, vervang die dryf- en aangedrewe ratte.Indien die vryhoogtewaarde die bogenoemde gespesifiseerde vryhoogtewaarde oorskry, vervang die dryf- en aangedrewe ratte.As die tandoppervlak van die dryf- en aangedrewe ratte As daar brame is, moet die Gongming-dieselgeneratorstel met 'n oliesteen gepoleer word.

(2) Kontroleer die speling tussen die ratkantvlak en die pompdeksel.Die inspeksiemetode is om die rat terug in die pomphuis te installeer, 'n gedeelte van die lont op die kopvlak te plaas, die oorspronklike pakking en pompdeksel te installeer en die skroewe vas te draai, dan die pompdeksel te verwyder, die afgeplatte lont uit te haal en te meet die afgeplatte dikte van die lont, dit wil sê die speling tussen die rat-eindvlak en die pompdeksel, wat nie 0.12mm mag oorskry nie.As die interval die gespesifiseerde waarde oorskry, kan dit aangepas word deur shims te verminder.

(3) Kontroleer die speling tussen die boonste oppervlak van die rat en die pomphuis.Plaas 'n diktemeter tussen die boonste oppervlak van die rat en die pomphuis vir meting en inspeksie.Die normale speling is 0,075 mm.As dit 0,1 mm oorskry, vervang dit met 'n nuwe bykomstigheid.

(4) Gaan die drukbeperkende kleptoestel na, kyk hoofsaaklik of sy veer te sag is en of die staalbal verslete is, uit rondheid.