Metode Perakitan Dan Uji Pompa Minyak Generator

Sebagai bagian penting dari generator diesel, pengguna harus tahu lebih banyak tentang pompa minyak.Dengan cara ini, genset dapat digunakan dengan lebih baik dan kegagalan unit dapat dikurangi.Jadi, apa saja metode perakitan dan pengujian aksesori mesin diesel dan pompa oli?

A. Perakitan aksesoris mesin diesel dan pompa oli

1. Oleskan oli mesin dalam jumlah yang sesuai pada oli pompa, pasang roda gigi penggerak pada poros pompa, lalu pasang roda gigi penggerak.Setelah roda gigi penggerak dan penggerak dipasang, mereka harus dapat menyatu dan berputar secara fleksibel saat memutar poros pompa.

2. Saat memasang penutup pompa, perhatikan untuk mengatur jarak bebasnya.Jika penutup pompa dari aksesori mesin diesel telah digerinda, lebih penting untuk menyesuaikan ketebalan paking untuk memastikan jarak bebas yang tepat.

3. Setelah gigi transmisi pada poros, pin silang harus dipaku.

4. Setelah pemasangan, periksa apakah semua sekrup dikencangkan dan pasang katup pembatas tekanan.

B. Percobaan generator pompa minyak

Metode eksperimen adalah: menyerang lubang inlet dan outlet minyak ke dalam panci minyak.Setelah mengisi oli, tutup lubang keluar oli dengan ibu jari, dan putar gigi dengan tangan yang lain untuk merasakan tekanan dengan ibu jari.Jika tidak, cari tahu penyebabnya dan perbaiki lagi.

C.Install ke dalam tubuh.

Perhatikan tiga hal berikut saat memasang aksesoris mesin diesel dan pompa oli ke dalam bodi mesin.

1. Sebelum pemasangan, isi pompa oli dengan oli untuk mencegah udara masuk ke dalam pompa, sehingga pompa oli akan terbakar tanpa oli.

2. Gasket antara pompa oli dan bodi mesin harus diberi bantalan untuk mencegah kebocoran oli.Ketika ada hubungan transmisi antara pompa oli mesin bensin dan distributor, itu harus dihubungkan secara normal untuk menghindari waktu pengapian yang tidak teratur.

3. Lakukan uji tekanan dan penyesuaian.

Pemeriksaan pompa oli genset diesel

(1) Periksa backlash dari roda gigi penggerak dan penggerak serta pompa oli Jarak kecocokan normal dari roda gigi yang digerakkan adalah (0,15 ~ 0,35) mm, dan nilai batasnya adalah 0,75 mm.Selama pemeriksaan, lepaskan baut penutup pompa pada badan pompa, lepaskan penutup pompa, dan ukur jarak bebas pada tiga titik mata rantai yang terpisah 120° antara roda gigi penggerak dan roda gigi penggerak dengan pengukur ketebalan.Jika nilai celah melebihi nilai celah yang ditentukan di atas, ganti roda gigi penggerak dan penggerak.Jika nilai celah melebihi nilai celah yang ditentukan di atas, ganti roda gigi penggerak dan penggerak.Jika permukaan gigi roda gigi penggerak dan penggerak Jika ada gerinda, genset diesel Gongming harus dipoles dengan batu minyak.

(2) Periksa jarak bebas antara permukaan ujung roda gigi dan penutup pompa.Metode pemeriksaan adalah memasang roda gigi kembali ke rumah pompa, memasang bagian sekering di permukaan ujung, memasang paking asli dan penutup pompa dan kencangkan sekrup, kemudian lepaskan penutup pompa, keluarkan sekering yang rata, dan ukur ketebalan sekering yang rata, yaitu jarak bebas antara permukaan ujung roda gigi dan penutup pompa, yang tidak boleh melebihi 0,12 mm.Jika interval melebihi nilai yang ditentukan, itu dapat disesuaikan dengan mengurangi shim.

(3) Periksa celah antara permukaan atas roda gigi dan rumah pompa.Masukkan pengukur ketebalan antara permukaan atas roda gigi dan rumah pompa untuk pengukuran dan pemeriksaan.Jarak bebas normal adalah 0,075mm.Jika melebihi 0,1 mm, ganti dengan aksesori baru.

(4) Periksa perangkat katup pembatas tekanan, terutama periksa apakah pegasnya terlalu lunak dan apakah bola baja aus, tidak bulat.