Ģeneratoreļļas sūkņa montāžas un pārbaudes metodes

Kā svarīga dīzeļa ģeneratora sastāvdaļa lietotājam būtu jāzina vairāk par eļļas sūkni.Tādā veidā var labāk izmantot ģeneratoru un samazināt ierīces atteici.Tātad, kādas ir dīzeļdzinēju piederumu un eļļas sūkņa montāžas un pārbaudes metodes?

A. Dīzeļdzinēja piederumu un eļļas sūkņa montāža

1. Uzklājiet sūkņa eļļai atbilstošu daudzumu motoreļļas, uzstādiet piedziņas pārnesumu uz sūkņa vārpstas un pēc tam uzstādiet piedziņas pārnesumu.Pēc piedziņas un piedziņas zobratu uzstādīšanas tiem jāspēj savienoties un elastīgi griezties, griežot sūkņa vārpstu.

2. Uzstādot sūkņa vāku, pievērsiet uzmanību tā atstarpes noregulēšanai.Ja dīzeļdzinēja piederumu sūkņa vāks ir noslīpēts, svarīgāk ir noregulēt blīves biezumu, lai nodrošinātu pareizu klīrensu.

3. Pēc tam, kad transmisijas zobrats atrodas uz vārpstas, šķērstapa ir jāpiekniedē.

4. Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai visas skrūves ir pievilktas, un uzstādiet spiediena ierobežošanas vārstu.

B. Eksperiments no ģenerators eļļas sūknis

Eksperimentālā metode ir: iebrūk eļļas ieplūdes un izplūdes atverēs eļļas pannā.Pēc eļļas iepildīšanas ar īkšķi nobloķējiet eļļas izplūdes atveri un ar otru roku pagrieziet pārnesumu, lai ar īkšķi sajustu spiedienu.Pretējā gadījumā noskaidrojiet cēloni un labojiet to vēlreiz.

C. Uzstādiet korpusā.

Uzstādot dīzeļdzinēja piederumus un eļļas sūkni dzinēja korpusā, pievērsiet uzmanību šādiem trim punktiem.

1. Pirms uzstādīšanas uzpildiet eļļas sūkni ar eļļu, lai sūknī neieplūstu gaiss, lai eļļas sūknis sadegtu bez eļļas.

2. Blīve starp eļļas sūkni un motora korpusu ir polsterēta, lai novērstu eļļas noplūdi.Ja starp benzīna dzinēja eļļas sūkni un sadalītāju ir transmisijas sakarība, tai jābūt parastai, lai izvairītos no aizdedzes laika traucējumiem.

3. Veikt spiediena pārbaudi un regulēšanu.

Dīzeļa ģeneratora komplekta eļļas sūkņa pārbaude

(1) Pārbaudiet piedziņas un piedziņas zobratu un eļļas sūkņa pretsparu. Piedziņas zobrata parastais piemērotības klīrenss ir (0,15–0,35) mm, un robežvērtība ir 0,75 mm.Pārbaudes laikā noņemiet sūkņa pārsega skrūves no sūkņa korpusa, noņemiet sūkņa vāku un ar biezuma mērītāju izmēriet atstarpi trīs savienojuma punktos 120 ° attālumā viens no otra starp piedziņas un piedziņas zobratu.Ja klīrensa vērtība pārsniedz iepriekš norādīto klīrensa vērtību, nomainiet piedziņas un piedziņas pārnesumus.Ja klīrensa vērtība pārsniedz iepriekš norādīto klīrensa vērtību, nomainiet piedziņas un piedziņas pārnesumus.Ja piedziņas un piedziņas zobratu zobu virsma Ja ir urbumi, Gongming dīzeļa ģeneratoru komplektu nopulē ar eļļas akmeni.

(2) Pārbaudiet atstarpi starp zobrata gala virsmu un sūkņa vāku.Pārbaudes metode ir pārnesuma uzstādīšana atpakaļ sūkņa korpusā, drošinātāja daļas uzlikšana gala virsmā, oriģinālā blīvējuma un sūkņa vāka uzstādīšana un skrūvju pievilkšana, pēc tam sūkņa vāka noņemšana, saplacinātā drošinātāja noņemšana un mērījumi. drošinātāja saplacinātais biezums, tas ir, atstarpe starp zobrata gala virsmu un sūkņa vāku, kas nedrīkst pārsniegt 0,12 mm.Ja intervāls pārsniedz norādīto vērtību, to var noregulēt, samazinot starplikas.

(3) Pārbaudiet atstarpi starp zobrata augšējo virsmu un sūkņa korpusu.Mērīšanai un pārbaudei ievietojiet biezuma mērītāju starp zobrata augšējo virsmu un sūkņa korpusu.Parastais klīrenss ir 0,075 mm.Ja tas pārsniedz 0,1 mm, nomainiet to ar jaunu piederumu.

(4) Pārbaudiet spiediena ierobežošanas vārsta ierīci, galvenokārt pārbaudiet, vai tās atspere nav pārāk mīksta un vai tērauda lode nav nodilusi, no apaļuma.