Montaža i metode ispitivanja pumpe za ulje generatora

Kao važan dio dizel generatora, korisnik bi trebao znati više o uljnoj pumpi.Na ovaj način se agregat može bolje koristiti i kvar jedinice se može smanjiti.Dakle, koje su metode sastavljanja i ispitivanja pribora za dizel motore i pumpe za ulje?

A. Montaža pribora dizel motora i pumpe za ulje

1. Nanesite odgovarajuću količinu motornog ulja na ulje pumpe, instalirajte pogonski zupčanik na osovinu pumpe, a zatim ugradite pogonski zupčanik.Nakon što su pogonski i pogonski zupčanici ugrađeni, oni će biti u mogućnosti da se zakače i fleksibilno se rotiraju prilikom rotacije osovine pumpe.

2. Prilikom postavljanja poklopca pumpe, obratite pažnju na podešavanje njegovog zazora.Ako je poklopac pumpe pribora dizel motora brušen, važnije je podesiti debljinu brtve kako bi se osigurao pravilan zazor.

3. Nakon što je prijenosnik na osovini, poprečni klin se zakiva.

4. Nakon ugradnje provjerite da li su svi zavrtnji zategnuti i ugradite ventil za ograničavanje tlaka.

B. Eksperiment od generator pumpa za ulje

Eksperimentalna metoda je: invazija ulaznih i izlaznih otvora ulja u korito za ulje.Nakon punjenja ulja, palcem blokirajte otvor za izlaz ulja, a drugom rukom okrenite zupčanik da osjetite pritisak palcem.U suprotnom, otkrijte uzrok i popravite ga ponovo.

C. Ugradite u telo.

Obratite pažnju na sljedeće tri točke kada ugrađujete dodatnu opremu za dizel motor i pumpu za ulje u tijelo motora.

1. Prije ugradnje napunite uljnu pumpu uljem kako biste spriječili ulazak zraka u pumpu, tako da će pumpa za ulje izgorjeti bez ulja.

2. Zaptivka između pumpe za ulje i karoserije motora mora biti podstavljena kako bi se spriječilo curenje ulja.Kada postoji prijenosni odnos između pumpe za ulje benzinskog motora i razdjelnika, on će biti normalno spojen kako bi se izbjeglo neuredno vrijeme paljenja.

3. Izvršite ispitivanje pritiska i podešavanje.

Pregled uljne pumpe dizel agregata

(1) Provjerite zazor pogonskih i gonjenih zupčanika i pumpe za ulje. Normalni zazor gonjenog zupčanika je (0,15 ~ 0,35) mm, a granična vrijednost je 0,75 mm.Tokom inspekcije, skinite vijke poklopca pumpe na kućištu pumpe, skinite poklopac pumpe i izmjerite zazor na tri tačke spajanja koje su međusobno udaljene 120 ° između pogonskog i pogonskog zupčanika pomoću mjerača debljine.Ako vrijednost zazora prelazi gore navedenu vrijednost zazora, zamijenite pogonski i pogonski zupčanik.Ako vrijednost zazora prelazi gore navedenu vrijednost zazora, zamijenite pogonski i pogonski zupčanik.Ako površina zupčanika pogonskog i pogonskog zupčanika ima neravnina, Gongming dizel generatorski set treba polirati uljnim kamenom.

(2) Provjerite zazor između čeone strane zupčanika i poklopca pumpe.Metoda inspekcije je da se zupčanik vrati nazad u kućište pumpe, stavi dio osigurača na prednju stranu, ugradi originalnu brtvu i poklopac pumpe i zategne zavrtnje, zatim skine poklopac pumpe, izvadi spljošteni osigurač i izmjeri spljoštena debljina osigurača, odnosno razmak između čela zupčanika i poklopca pumpe, koji ne smije biti veći od 0,12 mm.Ako interval premašuje navedenu vrijednost, može se podesiti smanjenjem podmetača.

(3) Provjerite zazor između gornje površine zupčanika i kućišta pumpe.Umetnite mjerač debljine između gornje površine zupčanika i kućišta pumpe radi mjerenja i pregleda.Normalni zazor je 0,075 mm.Ako prelazi 0,1 mm, zamijenite ga novim priborom.

(4) Provjerite uređaj ventila za ograničavanje tlaka, uglavnom provjerite da li je njegova opruga previše mekana i da li je čelična kugla istrošena, izvan zaobljenosti.