जनरेटर ऑइल पंपची असेंब्ली आणि चाचणी पद्धती

डिझेल जनरेटरचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, वापरकर्त्याला तेल पंपबद्दल अधिक माहिती असणे आवश्यक आहे.अशाप्रकारे, जेनसेट अधिक चांगल्या प्रकारे वापरला जाऊ शकतो आणि युनिटचे अपयश कमी केले जाऊ शकते.तर, डिझेल इंजिन अॅक्सेसरीज आणि ऑइल पंपच्या असेंब्ली आणि चाचणी पद्धती काय आहेत?

A. डिझेल इंजिन उपकरणे आणि तेल पंप असेंब्ली

1. पंप तेलावर योग्य प्रमाणात इंजिन तेल लावा, पंप शाफ्टवर ड्रायव्हिंग गियर स्थापित करा आणि नंतर चालवलेले गियर स्थापित करा.ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गीअर्स स्थापित केल्यानंतर, पंप शाफ्ट फिरवताना ते लवचिकपणे जाळी आणि फिरवण्यास सक्षम असतील.

2. पंप कव्हर स्थापित करताना, त्याची मंजुरी समायोजित करण्यासाठी लक्ष द्या.डिझेल इंजिन अॅक्सेसरीजचे पंप कव्हर जमिनीवर असल्यास, योग्य क्लिअरन्स सुनिश्चित करण्यासाठी गॅस्केट जाडी समायोजित करणे अधिक महत्वाचे आहे.

3. ट्रान्समिशन गियर शाफ्टवर आल्यानंतर, क्रॉस पिन रिव्हेट केली जाईल.

4. स्थापनेनंतर, सर्व स्क्रू घट्ट झाले आहेत का ते तपासा आणि दाब मर्यादित करणारे वाल्व स्थापित करा.

B. चा प्रयोग जनरेटर तेल पंप

प्रायोगिक पद्धत आहे: तेल पॅनमध्ये तेल इनलेट आणि आउटलेट होलवर आक्रमण करा.तेल भरल्यानंतर, तुमच्या अंगठ्याने ऑइल आउटलेट होल ब्लॉक करा आणि तुमच्या अंगठ्याने दाब जाणवण्यासाठी दुसऱ्या हाताने गियर फिरवा.अन्यथा, कारण शोधा आणि ते पुन्हा दुरुस्त करा.

C. शरीरात स्थापित करा.

इंजिन बॉडीमध्ये डिझेल इंजिन उपकरणे आणि तेल पंप स्थापित करताना खालील तीन मुद्द्यांकडे लक्ष द्या.

1. स्थापनेपूर्वी, पंपमध्ये हवा टाळण्यासाठी तेल पंप तेलाने भरा, जेणेकरून तेल पंप तेलाशिवाय जळेल.

2. तेल गळती रोखण्यासाठी तेल पंप आणि इंजिन बॉडीमधील गॅस्केट पॅड केले जावे.जेव्हा गॅसोलीन इंजिन ऑइल पंप आणि वितरक यांच्यात ट्रान्समिशन संबंध असतो, तेव्हा विस्कळीत इग्निशन वेळ टाळण्यासाठी ते सामान्यपणे मेश केले जावे.

3. दबाव चाचणी आणि समायोजन आयोजित करा.

डिझेल जनरेटर संचाच्या तेल पंपाची तपासणी

(1) ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गीअर्स आणि ऑइल पंपचा बॅकलॅश तपासा चालविलेल्या गियरचा सामान्य फिट क्लिअरन्स (0.15 ~ 0.35) मिमी आहे, आणि मर्यादा मूल्य 0.75 मिमी आहे.तपासणी दरम्यान, पंप बॉडीवरील पंप कव्हर बोल्ट काढून टाका, पंप कव्हर काढा आणि जाडी गेजसह ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्ह गियर्सच्या दरम्यान तीन मेशिंग पॉइंट्स 120 ° अंतरावर क्लिअरन्स मोजा.क्लीयरन्स मूल्य वरील निर्दिष्ट क्लिअरन्स मूल्यापेक्षा जास्त असल्यास, ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गीअर्स बदला.क्लीयरन्स मूल्य वरील निर्दिष्ट क्लिअरन्स मूल्यापेक्षा जास्त असल्यास, ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गीअर्स बदला.ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गीअर्सच्या दात पृष्ठभागावर जर बुर असतील तर, गॉन्गमिंग डिझेल जनरेटर सेटला ऑइलस्टोनने पॉलिश केले पाहिजे.

(2) गीअर एंड फेस आणि पंप कव्हरमधील क्लिअरन्स तपासा.तपासणीची पद्धत म्हणजे पंप हाऊसिंगमध्ये गियर परत स्थापित करणे, फ्यूजचा एक भाग शेवटच्या बाजूस ठेवणे, मूळ गॅस्केट आणि पंप कव्हर स्थापित करणे आणि स्क्रू घट्ट करणे, नंतर पंप कव्हर काढून टाकणे, चपटा फ्यूज काढणे आणि मोजणे. फ्यूजची सपाट जाडी, म्हणजेच गीअर एंड फेस आणि पंप कव्हरमधील क्लिअरन्स, जे 0.12 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.जर मध्यांतर निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त असेल, तर ते शिम्स कमी करून समायोजित केले जाऊ शकते.

(3) गीअरच्या वरच्या पृष्ठभागाच्या आणि पंप हाऊसिंगमधील क्लिअरन्स तपासा.मोजमाप आणि तपासणीसाठी गियरच्या वरच्या पृष्ठभागावर आणि पंप हाऊसिंग दरम्यान जाडी गेज घाला.सामान्य मंजुरी 0.075 मिमी आहे.जर ते 0.1 मिमी पेक्षा जास्त असेल तर ते नवीन ऍक्सेसरीसह बदला.

(4) दाब मर्यादित करणारे झडप उपकरण तपासा, मुख्यतः त्याचा स्प्रिंग खूप मऊ आहे की नाही आणि स्टीलचा बॉल गोलाकार आहे की नाही हे तपासा.