జనరేటర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసెంబ్లీ మరియు పరీక్ష పద్ధతులు

డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా, వినియోగదారు చమురు పంపు గురించి మరింత తెలుసుకోవాలి.ఈ విధంగా, జెన్‌సెట్‌ను బాగా ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు యూనిట్ యొక్క వైఫల్యాన్ని తగ్గించవచ్చు.కాబట్టి, డీజిల్ ఇంజిన్ ఉపకరణాలు మరియు ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసెంబ్లీ మరియు పరీక్ష పద్ధతులు ఏమిటి?

A. డీజిల్ ఇంజిన్ ఉపకరణాలు మరియు ఆయిల్ పంప్ యొక్క అసెంబ్లీ

1. పంప్ ఆయిల్‌పై తగిన మొత్తంలో ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను వర్తించండి, పంప్ షాఫ్ట్‌లో డ్రైవింగ్ గేర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆపై నడిచే గేర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, పంప్ షాఫ్ట్‌ను తిరిగేటప్పుడు అవి మెష్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్‌గా తిప్పగలవు.

2. పంప్ కవర్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, దాని క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేయడానికి శ్రద్ద.డీజిల్ ఇంజన్ ఉపకరణాల పంప్ కవర్ గ్రౌండ్ చేయబడి ఉంటే, సరైన క్లియరెన్స్ ఉండేలా గాస్కెట్ మందాన్ని సర్దుబాటు చేయడం చాలా ముఖ్యం.

3. ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ షాఫ్ట్లో ఉన్న తర్వాత, క్రాస్ పిన్ రివర్ట్ చేయబడుతుంది.

4. ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, అన్ని స్క్రూలు బిగించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు పీడన పరిమితి వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

బి. ప్రయోగం జనరేటర్ నూనే పంపు

ప్రయోగాత్మక పద్ధతి: ఆయిల్ పాన్‌లోకి ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ రంధ్రాలపై దాడి చేయండి.నూనెతో నింపిన తర్వాత, మీ బొటనవేలుతో ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ హోల్‌ను బ్లాక్ చేయండి మరియు మీ బొటనవేలుతో ఒత్తిడిని అనుభవించడానికి మరొక చేత్తో గేర్‌ను తిప్పండి.లేకపోతే, కారణాన్ని కనుగొని దాన్ని మళ్లీ సరిచేయండి.

C. శరీరంలోకి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

ఇంజిన్ బాడీలోకి డీజిల్ ఇంజిన్ ఉపకరణాలు మరియు ఆయిల్ పంప్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు క్రింది మూడు పాయింట్లకు శ్రద్ధ వహించండి.

1. సంస్థాపనకు ముందు, పంపులో గాలిని నిరోధించడానికి చమురు పంపును చమురుతో నింపండి, తద్వారా చమురు పంపు చమురు లేకుండా కాల్చేస్తుంది.

2. చమురు పంపు మరియు ఇంజిన్ బాడీ మధ్య రబ్బరు పట్టీ చమురు లీకేజీని నిరోధించడానికి ప్యాడ్ చేయబడాలి.గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఆయిల్ పంప్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూటర్ మధ్య ట్రాన్స్‌మిషన్ రిలేషన్‌షిప్ ఉన్నప్పుడు, క్రమరహిత జ్వలన సమయాన్ని నివారించడానికి ఇది సాధారణంగా మెష్ చేయబడుతుంది.

3. ఒత్తిడి పరీక్ష మరియు సర్దుబాటు నిర్వహించండి.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురు పంపు యొక్క తనిఖీ

(1) డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్లు మరియు ఆయిల్ పంప్ యొక్క బ్యాక్‌లాష్‌ను తనిఖీ చేయండి నడిచే గేర్ యొక్క సాధారణ ఫిట్ క్లియరెన్స్ (0.15 ~ 0.35) mm, మరియు పరిమితి విలువ 0.75mm.తనిఖీ సమయంలో, పంప్ బాడీపై ఉన్న పంప్ కవర్ బోల్ట్‌లను తీసివేసి, పంప్ కవర్‌ను తీసివేసి, మందం గేజ్‌తో డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్‌ల మధ్య 120 ° దూరంలో ఉన్న మూడు మెషింగ్ పాయింట్‌ల వద్ద క్లియరెన్స్‌ను కొలవండి.క్లియరెన్స్ విలువ పైన పేర్కొన్న క్లియరెన్స్ విలువను మించి ఉంటే, డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్‌లను భర్తీ చేయండి.క్లియరెన్స్ విలువ పైన పేర్కొన్న క్లియరెన్స్ విలువను మించి ఉంటే, డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్‌లను భర్తీ చేయండి.డ్రైవింగ్ మరియు నడిచే గేర్ల పంటి ఉపరితలం బర్ర్స్ ఉన్నట్లయితే, గాంగ్మింగ్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌ను ఆయిల్‌స్టోన్‌తో పాలిష్ చేయాలి.

(2) గేర్ ఎండ్ ఫేస్ మరియు పంప్ కవర్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయండి.తనిఖీ పద్ధతి ఏమిటంటే, గేర్‌ను పంప్ హౌసింగ్‌లోకి తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, చివరి ముఖంపై ఫ్యూజ్ యొక్క భాగాన్ని ఉంచడం, అసలు రబ్బరు పట్టీ మరియు పంప్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి స్క్రూలను బిగించి, ఆపై పంప్ కవర్‌ను తీసివేసి, చదునైన ఫ్యూజ్‌ను తీసి కొలిచండి. ఫ్యూజ్ యొక్క చదునైన మందం, అంటే, గేర్ ఎండ్ ఫేస్ మరియు పంప్ కవర్ మధ్య క్లియరెన్స్, ఇది 0.12 మిమీ మించకూడదు.విరామం పేర్కొన్న విలువను మించి ఉంటే, అది షిమ్‌లను తగ్గించడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

(3) గేర్ ఎగువ ఉపరితలం మరియు పంప్ హౌసింగ్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను తనిఖీ చేయండి.కొలత మరియు తనిఖీ కోసం గేర్ యొక్క పై ఉపరితలం మరియు పంప్ హౌసింగ్ మధ్య మందం గేజ్‌ను చొప్పించండి.సాధారణ క్లియరెన్స్ 0.075 మిమీ.అది 0.1mm మించి ఉంటే, దాన్ని కొత్త అనుబంధంతో భర్తీ చేయండి.

(4) ప్రెజర్ లిమిటింగ్ వాల్వ్ పరికరాన్ని తనిఖీ చేయండి, ప్రధానంగా దాని స్ప్రింగ్ చాలా మృదువుగా ఉందో లేదో మరియు ఉక్కు బంతి గుండ్రంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.