Sastavljanje i metode ispitivanja uljne pumpe generatora

Kao važnom dijelu dizel generatora, korisnik bi trebao znati više o uljnoj pumpi.Na taj način, agregat se može bolje koristiti i kvarovi jedinice mogu se smanjiti.Dakle, koje su metode sastavljanja i ispitivanja dodataka za dizel motore i uljne pumpe?

A. Montaža pribora dizel motora i uljne pumpe

1. Nanesite odgovarajuću količinu motornog ulja na ulje pumpe, postavite pogonski zupčanik na osovinu pumpe, a zatim postavite pogonski zupčanik.Nakon što su pogonski i gonjeni zupčanici instalirani, oni moraju biti u mogućnosti zahvatiti i fleksibilno se okretati prilikom rotacije osovine pumpe.

2. Prilikom postavljanja poklopca pumpe, obratite pozornost na podešavanje njegovog zazora.Ako je poklopac pumpe dodataka dizel motora brušen, važnije je prilagoditi debljinu brtve kako biste osigurali pravilan zazor.

3. Nakon što je zupčanik mjenjača na osovini, križni klin mora biti zakovan.

4. Nakon instalacije provjerite jesu li svi vijci zategnuti i ugradite ventil za ograničenje tlaka.

B. Eksperiment od generator pumpa za ulje

Eksperimentalna metoda je: uđite u ulazne i izlazne otvore za ulje u koritu ulja.Nakon punjenja uljem, palcem blokirajte izlazni otvor za ulje, a drugom rukom okrenite zupčanik kako biste osjetili pritisak palcem.U protivnom pronađite uzrok i ponovno ga popravite.

C. Ugradite u tijelo.

Obratite pozornost na sljedeće tri točke kada ugrađujete dodatke za dizel motor i pumpu za ulje u tijelo motora.

1. Prije ugradnje, napunite uljnu pumpu uljem kako biste spriječili ulazak zraka u pumpu, tako da će uljna pumpa gorjeti bez ulja.

2. Brtva između pumpe za ulje i kućišta motora mora biti podstavljena kako bi se spriječilo curenje ulja.Kada postoji prijenosni odnos između pumpe ulja benzinskog motora i razdjelnika, on mora biti normalno povezan kako bi se izbjeglo neuredno vrijeme paljenja.

3. Provedite ispitivanje tlaka i podešavanje.

Pregled uljne pumpe dizel agregata

(1) Provjerite zazor pogonskog i pogonjenog zupčanika i pumpe za ulje. Normalni zazor pristajanja pogonskog zupčanika je (0,15 ~ 0,35) mm, a granična vrijednost je 0,75 mm.Tijekom pregleda, uklonite vijke poklopca pumpe na kućištu pumpe, uklonite poklopac pumpe i mjerilom debljine izmjerite zazor na tri točke zahvata međusobno udaljene 120° između pogonskog i pogonskog zupčanika.Ako vrijednost zazora premašuje gore navedenu vrijednost zazora, zamijenite pogonski i gonjeni zupčanik.Ako vrijednost zazora premašuje gore navedenu vrijednost zazora, zamijenite pogonski i gonjeni zupčanik.Ako površina zubaca pogonskog i gonjenog zupčanika. Ako ima neravnina, Gongming dizel generatorski set treba polirati uljnim kamenom.

(2) Provjerite razmak između čeone strane zupčanika i poklopca pumpe.Metoda pregleda je ugradnja zupčanika natrag u kućište pumpe, stavljanje dijela osigurača na čeonu stranu, postavljanje originalne brtve i poklopca pumpe i zatezanje vijaka, zatim uklanjanje poklopca pumpe, izvlačenje spljoštenog osigurača i mjerenje spljoštena debljina osigurača, odnosno razmak između čeone površine zupčanika i poklopca pumpe, koji ne smije biti veći od 0,12 mm.Ako interval premašuje navedenu vrijednost, može se prilagoditi smanjenjem podložnih pločica.

(3) Provjerite razmak između gornje površine zupčanika i kućišta pumpe.Umetnite mjerač debljine između gornje površine zupčanika i kućišta pumpe za mjerenje i pregled.Normalni razmak je 0,075 mm.Ako prelazi 0,1 mm, zamijenite ga novim dodatkom.

(4) Provjerite uređaj ventila za ograničenje tlaka, uglavnom provjerite je li njegova opruga premekana i je li čelična kugla istrošena, izvan zaobljenja.