Mkutano na Mbinu za Mtihani wa Pampu ya Mafuta ya Jenereta

Kama sehemu muhimu ya jenereta ya dizeli, mtumiaji anapaswa kujua zaidi kuhusu pampu ya mafuta.Kwa njia hii, genset inaweza kutumika bora na kushindwa kwa kitengo kunaweza kupunguzwa.Kwa hivyo, ni njia gani za kusanyiko na mtihani wa vifaa vya injini ya dizeli na pampu ya mafuta?

A. Mkutano wa vifaa vya injini ya dizeli na pampu ya mafuta

1. Weka kiasi kinachofaa cha mafuta ya injini kwenye mafuta ya pampu, weka gear ya kuendesha gari kwenye shimoni la pampu, na kisha usakinishe gear inayoendeshwa.Baada ya gia za kuendesha na zinazoendeshwa zimewekwa, zitaweza kuunganisha na kuzunguka kwa urahisi wakati wa kuzunguka shimoni la pampu.

2. Wakati wa kufunga kifuniko cha pampu, makini na kurekebisha kibali chake.Ikiwa kifuniko cha pampu cha vifaa vya injini ya dizeli kimekuwa chini, ni muhimu zaidi kurekebisha unene wa gasket ili kuhakikisha kibali sahihi.

3. Baada ya gear ya maambukizi iko kwenye shimoni, pini ya msalaba itapigwa.

4. Baada ya ufungaji, angalia ikiwa screws zote zimeimarishwa na usakinishe valve ya kuzuia shinikizo.

B. Jaribio la jenereta pampu ya mafuta

Njia ya majaribio ni: kuvamia ghuba ya mafuta na mashimo ya kutoka kwenye sufuria ya mafuta.Baada ya kujaza mafuta, zuia tundu la kutoa mafuta kwa kidole gumba, na ugeuze gia kwa mkono mwingine ili kuhisi shinikizo kwa kidole gumba.Vinginevyo, tafuta sababu na urekebishe tena.

C.Sakinisha ndani ya mwili.

Jihadharini na pointi tatu zifuatazo wakati wa kufunga vifaa vya injini ya dizeli na pampu ya mafuta kwenye mwili wa injini.

1. Kabla ya ufungaji, jaza pampu ya mafuta na mafuta ili kuzuia hewa katika pampu, ili pampu ya mafuta itawaka bila mafuta.

2. Gasket kati ya pampu ya mafuta na mwili wa injini itawekwa pedi ili kuzuia kuvuja kwa mafuta.Wakati kuna uhusiano wa upitishaji kati ya pampu ya mafuta ya injini ya petroli na msambazaji, itaunganishwa kwa kawaida ili kuzuia wakati wa kuwasha usio na utaratibu.

3. Fanya mtihani wa shinikizo na marekebisho.

Ukaguzi wa pampu ya mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli

(1) Angalia kurudi nyuma kwa gia za kuendesha na zinazoendeshwa na pampu ya mafuta Kibali cha kufaa cha kawaida cha gia inayoendeshwa ni (0.15 ~ 0.35) mm, na thamani ya kikomo ni 0.75mm.Wakati wa ukaguzi, ondoa vifuniko vya vifuniko vya pampu kwenye mwili wa pampu, ondoa kifuniko cha pampu, na upime kibali katika sehemu tatu za meshing kwa digrii 120 kati ya gia zinazoendeshwa na zinazoendeshwa kwa kupima unene.Ikiwa thamani ya kibali inazidi thamani iliyotajwa hapo juu ya kibali, badilisha gia za kuendesha na zinazoendeshwa.Ikiwa thamani ya kibali inazidi thamani iliyotajwa hapo juu ya kibali, badilisha gia za kuendesha na zinazoendeshwa.Ikiwa uso wa jino wa gia za kuendesha na zinazoendeshwa Kama kuna burrs, seti ya jenereta ya dizeli ya Gongming itang'arishwa kwa jiwe la mafuta.

(2) Angalia kibali kati ya uso wa mwisho wa gia na kifuniko cha pampu.Mbinu ya ukaguzi ni kusakinisha gia kwenye nyumba ya pampu, kuweka sehemu ya fuse kwenye uso wa mwisho, kufunga gasket asilia na kifuniko cha pampu na kaza skrubu, kisha uondoe kifuniko cha pampu, toa fuse iliyobanwa na kupima. unene uliopangwa wa fuse, yaani, kibali kati ya uso wa mwisho wa gear na kifuniko cha pampu, ambayo haitazidi 0.12mm.Ikiwa muda unazidi thamani maalum, inaweza kubadilishwa kwa kupunguza shim.

(3) Angalia kibali kati ya uso wa juu wa gia na makazi ya pampu.Ingiza kipimo cha unene kati ya sehemu ya juu ya gia na makazi ya pampu kwa kipimo na ukaguzi.Kibali cha kawaida ni 0.075mm.Ikiwa inazidi 0.1mm, ibadilishe na nyongeza mpya.

(4) Angalia kifaa cha valve ya kuzuia shinikizo, hasa angalia ikiwa chemchemi yake ni laini sana na kama mpira wa chuma umevaliwa, nje ya mviringo.