Mètodes de muntatge i prova de la bomba d'oli del generador

Com a part important del generador dièsel, l'usuari hauria de saber més sobre la bomba d'oli.D'aquesta manera, el grup electrògen es pot utilitzar millor i es pot reduir la fallada de la unitat.Aleshores, quins són els mètodes de muntatge i prova dels accessoris del motor dièsel i la bomba d'oli?

A. Muntatge d'accessoris de motor dièsel i bomba d'oli

1. Apliqueu una quantitat adequada d'oli de motor a l'oli de la bomba, instal·leu l'engranatge motriu a l'eix de la bomba i, a continuació, instal·leu l'engranatge conduït.Un cop instal·lats els engranatges conduïts i conduïts, hauran de poder engranar-se i girar de manera flexible en girar l'eix de la bomba.

2. Quan instal·leu la coberta de la bomba, presteu atenció a ajustar-ne l'espai lliure.Si la coberta de la bomba dels accessoris del motor dièsel s'ha esmolat, és més important ajustar el gruix de la junta per garantir un espai lliure adequat.

3. Després que l'engranatge de transmissió estigui a l'eix, s'ha de reblar el passador transversal.

4. Després de la instal·lació, comproveu si tots els cargols estan ajustats i instal·leu la vàlvula limitadora de pressió.

B. Experiment de generador bomba d'oli

El mètode experimental és: envair els forats d'entrada i sortida d'oli a la cassola d'oli.Després d'omplir d'oli, bloquegeu el forat de sortida d'oli amb el polze i gireu l'engranatge amb l'altra mà per sentir pressió amb el polze.En cas contrari, esbrineu la causa i torneu-la a reparar.

C. Instal·lar al cos.

Preste atenció als tres punts següents quan instal·leu els accessoris del motor dièsel i la bomba d'oli al cos del motor.

1. Abans de la instal·lació, ompliu la bomba d'oli amb oli per evitar l'aire a la bomba, de manera que la bomba d'oli es cremi sense oli.

2. La junta entre la bomba d'oli i el cos del motor ha d'estar encoixinada per evitar fuites d'oli.Quan hi ha una relació de transmissió entre la bomba d'oli del motor de gasolina i el distribuïdor, s'ha de connectar amb normalitat per evitar un temps d'encesa desordenat.

3. Realitzar la prova de pressió i l'ajust.

Inspecció de la bomba d'oli del grup electrògen dièsel

(1) Comproveu el joc dels engranatges conduïts i conduïts i de la bomba d'oli. L'espai d'ajust normal de l'engranatge conduït és de (0,15 ~ 0,35) mm i el valor límit és de 0,75 mm.Durant la inspecció, traieu els cargols de la coberta de la bomba del cos de la bomba, traieu la coberta de la bomba i mesureu l'espai lliure als tres punts d'engranatge a 120 ° de distància entre els engranatges conduïts i conduïts amb un calibre de gruix.Si el valor de l'espai lliure supera el valor de l'espai lliure especificat anteriorment, substituïu els engranatges de conducció i de conducció.Si el valor de l'espai lliure supera el valor de l'espai lliure especificat anteriorment, substituïu els engranatges de conducció i de conducció.Si la superfície de les dents dels engranatges conduïts i conduïts, si hi ha rebaves, el grup electrògen dièsel Gongming s'ha de polir amb una pedra d'oli.

(2) Comproveu l'espai lliure entre la cara de l'extrem de l'engranatge i la coberta de la bomba.El mètode d'inspecció és tornar a instal·lar l'engranatge a la carcassa de la bomba, posar una secció de fusible a la cara extrema, instal·lar la junta original i la tapa de la bomba i apretar els cargols, després treure la coberta de la bomba, treure el fusible aplanat i mesurar el gruix aplanat del fusible, és a dir, l'espai lliure entre la cara de l'extrem de l'engranatge i la coberta de la bomba, que no ha de superar els 0,12 mm.Si l'interval supera el valor especificat, es pot ajustar reduint les calces.

(3) Comproveu l'espai lliure entre la superfície superior de l'engranatge i la carcassa de la bomba.Inseriu un calibre de gruix entre la superfície superior de l'engranatge i la carcassa de la bomba per a la mesura i la inspecció.L'espai lliure normal és de 0,075 mm.Si supera els 0,1 mm, substituïu-lo per un accessori nou.

(4) Comproveu el dispositiu de la vàlvula limitadora de pressió, comproveu principalment si la seva molla és massa suau i si la bola d'acer està desgastada, sense rodones.