Samsetning og prófunaraðferðir á rafallolíudælu

Sem mikilvægur hluti af dísilrafallinu ætti notandinn að vita meira um olíudæluna.Þannig er hægt að nota gensetið betur og draga úr bilun í einingunni.Svo, hverjar eru samsetningar- og prófunaraðferðir aukahluta dísilvéla og olíudælu?

A. Samsetning aukahluta dísilvéla og olíudælu

1. Berið viðeigandi magn af vélarolíu á dæluolíuna, settu drifbúnaðinn á dæluskaftið og settu síðan drifbúnaðinn upp.Eftir að drifinn og drifbúnaðurinn hefur verið settur upp skulu þeir geta tengst og snúist sveigjanlega þegar dæluásnum er snúið.

2. Þegar dæluhlífin er sett upp skaltu gæta þess að stilla úthreinsun þess.Ef dælulokið á aukahlutum dísilvélarinnar hefur verið slípað er mikilvægara að stilla þéttingu þykktarinnar til að tryggja rétta úthreinsun.

3. Eftir að gírbúnaðurinn er kominn á skaftið skal hnoða krosspinnann.

4. Eftir uppsetningu, athugaðu hvort allar skrúfur séu hertar og settu upp þrýstitakmörkunarventilinn.

B. Tilraun af rafall olíudæla

Tilraunaaðferðin er: ráðist inn í olíuinntaks- og úttaksgötin inn í olíupönnuna.Eftir að hafa verið fyllt með olíu skaltu loka fyrir olíuúttaksgatið með þumalfingrinum og snúa gírnum með hinni hendinni til að finna fyrir þrýstingi með þumalfingrinum.Annars skaltu finna orsökina og gera við hana aftur.

C. Settu inn í líkamann.

Gefðu gaum að eftirfarandi þremur atriðum þegar þú setur aukahluti dísilvélarinnar og olíudælu inn í vélarhúsið.

1. Fyrir uppsetningu skaltu fylla olíudæluna með olíu til að koma í veg fyrir loft í dælunni, þannig að olíudælan brenni án olíu.

2. Þéttingin á milli olíudælunnar og vélarhússins skal vera bólstruð til að koma í veg fyrir olíuleka.Þegar flutningssamband er á milli bensínvélolíudælunnar og dreifingaraðilans, skal það vera með eðlilegum möskva til að forðast óreglulegan kveikjutíma.

3. Framkvæmdu þrýstipróf og aðlögun.

Skoðun á olíudælu dísilrafallasetts

(1) Athugaðu bakslag á drifum og drifnum gírum og olíudælu. Venjulegt úthreinsun drifsins er (0,15 ~ 0,35) mm og viðmiðunarmörkin eru 0,75 mm.Á meðan á skoðun stendur, fjarlægðu dæluhlífarboltana á dæluhlutanum, fjarlægðu dæluhlífina og mældu bilið á þremur möskvapunktum með 120° millibili á milli drif- og drifgíra með þykktarmæli.Ef úthreinsunargildið fer yfir ofangreint úthreinsunargildi skaltu skipta um drifgír og drifgír.Ef úthreinsunargildið fer yfir ofangreint úthreinsunargildi skaltu skipta um drifgír og drifgír.Ef tönn yfirborð drifinn og drifið gír Ef það eru burrs, Gongming dísel rafala sett skal fáður með olíusteini.

(2) Athugaðu bilið á milli gírendahliðar og dæluloksins.Skoðunaraðferðin er að setja gírinn aftur inn í dæluhúsið, setja hluta af öryggi á endahliðina, setja upprunalegu þéttingu og dæluhlíf og herða skrúfurnar, fjarlægja síðan dæluhlífina, taka út fletja öryggið og mæla fletja þykkt öryggisins, það er bilið milli gírendaflatar og dæluloksins, sem skal ekki vera meira en 0,12 mm.Ef bilið fer yfir tilgreint gildi er hægt að stilla það með því að minnka shims.

(3) Athugaðu bilið milli efsta yfirborðs gírsins og dæluhússins.Settu þykktarmæli á milli efsta yfirborðs gírsins og dæluhússins til að mæla og skoða.Venjulegt úthreinsun er 0,075 mm.Ef það fer yfir 0,1 mm skaltu skipta um það fyrir nýjan aukabúnað.

(4) Athugaðu þrýstingstakmarkandi lokabúnaðinn, athugaðu aðallega hvort gormur hans sé of mjúkur og hvort stálkúlan sé slitin, ekki ávöl.