שיטות הרכבה ובדיקה של משאבת שמן גנרטור

כחלק חשוב מגנרטור הדיזל, המשתמש צריך לדעת יותר על משאבת השמן.בדרך זו, ניתן להשתמש בגנסט טוב יותר ולהפחית את הכשל ביחידה.אז מהן שיטות ההרכבה והבדיקה של אביזרי מנוע דיזל ומשאבת שמן?

א. הרכבת אביזרים למנועי דיזל ומשאבת שמן

1. מרחו כמות מתאימה של שמן מנוע על שמן המשאבה, התקן את גלגל השיניים על ציר המשאבה, ולאחר מכן התקן את הציוד המונע.לאחר התקנת גלגלי השיניים המניעים והמונעים, הם יהיו מסוגלים להתערב ולהסתובב בגמישות בעת סיבוב ציר המשאבה.

2. בעת התקנת מכסה המשאבה, שימו לב להתאים את המרווח שלו.אם מכסה המשאבה של אביזרי מנוע דיזל נטחן, חשוב יותר להתאים את עובי האטם כדי להבטיח מרווח מתאים.

3. לאחר שגלגל ההילוכים נמצא על הציר, הפין הצלב יהיה מסומר.

4. לאחר ההתקנה, בדוק אם כל הברגים מהודקים והתקן את שסתום הגבלת הלחץ.

ב. ניסוי של גֵנֵרָטוֹר משאבת שמן

שיטת הניסוי היא: לפלוש לחורי כניסת ויציאת השמן לתוך מחבת השמן.לאחר מילוי שמן, חסום את חור יציאת השמן עם האגודל, וסובב את הגלגלת ביד השנייה כדי להרגיש לחץ עם האגודל.אחרת, גלה את הסיבה ותקן אותה שוב.

ג. התקן לתוך הגוף.

שימו לב לשלוש הנקודות הבאות בעת התקנת אביזרי מנוע הדיזל ומשאבת השמן לתוך גוף המנוע.

1. לפני ההתקנה יש למלא את משאבת השמן בשמן כדי למנוע אוויר במשאבה, כך שמשאבת השמן תישרף ללא שמן.

2. האטם בין משאבת השמן לגוף המנוע יהיה מרופד למניעת דליפת שמן.כאשר קיים קשר הילוכים בין משאבת שמן מנוע הבנזין למפיץ, היא תהיה מרושתת כרגיל כדי למנוע זמן הצתה לא מסודר.

3. בצע בדיקת לחץ והתאמה.

בדיקת משאבת שמן של סט גנרטור דיזל

(1) בדוק את החזרה של גלגלי שיניים הנעה ומונעים ומשאבת שמן מרווח ההתאמה הרגיל של הגיר המונע הוא (0.15 ~ 0.35) מ"מ, וערך הגבול הוא 0.75 מ"מ.במהלך הבדיקה, הסר את ברגי כיסוי המשאבה על גוף המשאבה, הסר את כיסוי המשאבה, ומדדו את המרווח בשלוש נקודות ההתערבות בהפרש של 120 מעלות בין ההילוכים המונעים והמונעים עם מד עובי.אם ערך המרווח עולה על ערך המרווח שצוין לעיל, החלף את ההילוכים הנהיגה והמונע.אם ערך המרווח עולה על ערך המרווח שצוין לעיל, החלף את ההילוכים הנהיגה והמונע.אם משטח השיניים של ההילוכים הנעים והמונעים. אם יש כתמים, ערכת גנרטור הדיזל של Gongming תעבור ליטוש באבן שמן.

(2) בדוק את המרווח בין פנים קצה גלגל השיניים למכסה המשאבה.שיטת הבדיקה היא להתקין את הציוד בחזרה לתוך בית המשאבה, לשים קטע של נתיך על הקצה הקצה, להתקין את האטם ואת מכסה המשאבה המקוריים ולהדק את הברגים, ואז להסיר את מכסה המשאבה, להוציא את הפתיל הפחוס ולמדוד. העובי הפחוס של הפתיל, כלומר המרווח בין קצה גלגל ההילוכים לכיסוי המשאבה, שלא יעלה על 0.12 מ"מ.אם המרווח חורג מהערך שצוין, ניתן לכוונן אותו על ידי הפחתת ה-shims.

(3) בדוק את המרווח בין המשטח העליון של גלגל השיניים לבין בית המשאבה.הכנס מד עובי בין המשטח העליון של גלגל השיניים לבין בית המשאבה לצורך מדידה ובדיקה.המרווח הרגיל הוא 0.075 מ"מ.אם הוא עולה על 0.1 מ"מ, החלף אותו באביזר חדש.

(4) בדוק את התקן שסתום הגבלת הלחץ, בדוק בעיקר אם הקפיץ שלו רך מדי והאם כדור הפלדה שחוק, מתוך עגול.