발전기 오일 펌프의 조립 및 시험 방법

디젤 발전기의 중요한 부분으로서 사용자는 오일 펌프에 대해 더 많이 알아야 합니다.이러한 방식으로 젠셋을 더 잘 사용할 수 있고 장치의 고장을 줄일 수 있습니다.그렇다면 디젤 엔진 액세서리 및 오일 펌프의 조립 및 테스트 방법은 무엇입니까?

A. 디젤 엔진 부속품 및 오일 펌프의 조립

1. 펌프오일에 엔진오일을 적당량 도포하고 펌프축에 구동기어를 장착한 후 종동기어를 장착합니다.구동 및 종동 기어를 설치한 후 펌프 샤프트를 회전할 때 맞물려 유연하게 회전할 수 있어야 합니다.

2. 펌프 커버를 장착할 때 간격 조정에 주의하십시오.디젤 엔진 부속품의 펌프 덮개가 연마된 경우 적절한 간격을 확보하기 위해 개스킷 두께를 조정하는 것이 더 중요합니다.

3. 변속기 기어가 샤프트에 장착된 후 크로스 핀을 리벳으로 고정해야 합니다.

4. 설치 후 모든 나사가 조여졌는지 확인하고 압력 제한 밸브를 설치합니다.

나. 실험 발전기 오일 펌프

실험 방법은 오일 팬에 오일 입구 및 출구 구멍을 침범하는 것입니다.오일을 채운 후 엄지손가락으로 오일 배출구를 막고 다른 손으로 기어를 돌려 엄지손가락으로 압력을 느끼도록 합니다.그렇지 않으면 원인을 찾아 다시 수리하십시오.

C. 본체에 설치하십시오.

디젤 엔진 액세서리와 오일 펌프를 엔진 바디에 설치할 때 다음 세 가지 사항에 주의하십시오.

1. 설치하기 전에 오일 펌프에 오일을 채워 펌프에 공기가 들어가지 않도록 하여 오일 펌프가 오일 없이 연소될 수 있도록 합니다.

2. 오일 펌프와 엔진 본체 사이의 개스킷은 오일 누출을 방지하기 위해 패딩되어야 합니다.가솔린 엔진 오일 펌프와 분배기 사이에 전달 관계가 있는 경우 불규칙한 점화 시간을 피하기 위해 정상적으로 맞물려야 합니다.

3. 압력 테스트 및 조정을 수행합니다.

디젤 발전기 세트의 오일 펌프 검사

(1) 구동 및 종동 기어와 오일 펌프의 백래시를 확인합니다. 종동 기어의 정상적인 끼워맞춤 클리어런스는 (0.15 ~ 0.35)mm이고 한계값은 0.75mm입니다.점검 시 펌프 본체의 펌프 커버 볼트를 풀고 펌프 커버를 제거한 후 구동 기어와 종동 기어 사이에 120° 이격된 3개의 맞물림 지점 간극을 두께 게이지로 측정합니다.클리어런스 값이 위의 지정된 클리어런스 값을 초과하면 구동 및 종동 기어를 교체하십시오.클리어런스 값이 위의 지정된 클리어런스 값을 초과하면 구동 및 종동 기어를 교체하십시오.구동 및 종동 기어의 톱니 표면이 버가있는 경우 Gongming 디젤 발전기 세트는 오일 스톤으로 연마되어야합니다.

(2) 기어 단면과 펌프 커버 사이의 간격을 확인하십시오.검사 방법은 기어를 펌프 하우징에 다시 설치하고 끝면에 퓨즈 부분을 놓고 원래 개스킷과 펌프 덮개를 설치하고 나사를 조인 ​​다음 펌프 덮개를 제거하고 납작한 퓨즈를 꺼내서 측정하는 것입니다. 퓨즈의 평평한 두께, 즉 기어 끝면과 펌프 덮개 사이의 간격은 0.12mm를 초과하지 않아야 합니다.간격이 지정된 값을 초과하면 심을 줄여 조정할 수 있습니다.

(3) 기어 윗면과 펌프 하우징 사이의 간격을 확인하십시오.측정 및 검사를 위해 기어 상면과 펌프 하우징 사이에 두께 게이지를 삽입합니다.일반 클리어런스는 0.075mm입니다.0.1mm를 초과하면 새 액세서리로 교체하십시오.

(4) 압력 제한 밸브 장치를 확인하고 주로 스프링이 너무 부드러운지, 강구의 마모 여부를 진원도에서 확인하십시오.