250KW ডিজেল জেনারেটরের ওভারলোডের রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি

আপনি কি জানেন কিভাবে 250kw ডিজেল জেনারেটরের রক্ষণাবেক্ষণ করতে হয় যখন এতে ওভারলোড সমস্যা হয়?আজ গুয়াংসি ডিংবো পাওয়ার আপনার জন্য উত্তর দেবে।এই নিবন্ধটি আপনার জন্য সহায়ক আশা করি.

250KW ডিজেল জেনারেটরের লোড অপারেশন

নির্দিষ্ট পরিবেশগত অবস্থার অধীনে, প্রতিটি সেট জরুরি 250KW ডিজেল জেনারেটর যোগ্য জ্বালানী তেল ব্যবহার করার সময় বিডিং নথির দ্বারা প্রয়োজনীয় রেট আউটপুট প্রদান করতে পারে।যখন পাওয়ার প্ল্যান্টটি সহায়ক AC পাওয়ার সাপ্লাই হারায়, তখন এর ক্ষমতা 2 ইউনিটের সমস্ত সিকিউরিটি লোড সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট।প্রতিটি জরুরী জেনারেটরের ক্ষমতা 1000 কিলোওয়াট।

250KW ডিজেল জেনারেটরটি 12 ঘন্টার জন্য সম্পূর্ণ লোডে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে পারে এবং 1 ঘন্টার জন্য ওভারলোড ক্ষমতা 110%।জেনারেটরের 15 সেকেন্ডে 1.5 বার ওভারকারেন্ট ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে এই অপারেশন মোডটি পুনরাবৃত্তি করার অনুমতি দেওয়া হয়।যেকোনো লোডের স্থির অবস্থার অধীনে, ভোল্টেজকে ± 1% এর মধ্যে এবং ফ্রিকোয়েন্সিটি রেট করা মান বিচ্যুতির ± 0.5% এর মধ্যে বজায় রাখুন।

লোডের সাথে হঠাৎ শুরু হওয়ার ক্ষণস্থায়ী অবস্থার অধীনে, ভোল্টেজ 90% এর কম হবে না, ফ্রিকোয়েন্সি 95% এর কম হবে না এবং পুনরুদ্ধারের সময় 7S এর মধ্যে হবে।ক্ষণস্থায়ী প্রক্রিয়াটি আকস্মিক লোড সময়ের কারণে ঘটে যেমন ইউনিটের নো-লোড ব্যাচ লোড, মোটরের গ্রুপ স্টার্ট এবং বৃহত্তম মোটর শুরু।

মোটরের প্রারম্ভিক বর্তমান 6.5 গুণ হিসাবে বিবেচিত হয়।যখন নিরাপত্তা বিভাগের কার্যকরী পাওয়ার সাপ্লাই অদৃশ্য হয়ে যায়, এটি নিশ্চিতকরণের পরে 7-10 সেকেন্ডের মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে শুরু হতে পারে এবং প্রতিষ্ঠিত ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি রেট করা মান পর্যন্ত পৌঁছে যায়।ডিজেল জেনারেটর সেটটি রেট করা ধারণক্ষমতার 50% প্রারম্ভিক লোড বহন করতে পারে, যেখানে সর্বাধিক অনুমোদিত প্রারম্ভিক লোড জেনারেটরের রেট করা ক্ষমতার 20% এর বেশি হবে না।5s পরে সম্পূর্ণ লোড.

1. তেল ট্যাঙ্কের আউটলেটে তেল ছিটকে নিয়ন্ত্রণ করতে, ফিল্টার স্ক্রিনের ভিতরের ব্যাসের মতো বড় একটি স্পঞ্জ ফিল্টার স্ক্রিনে স্থাপন করা যেতে পারে, যা তেল ট্যাঙ্কে ডিজেলের ওঠানামা কমাতে এবং উপশম করতে পারে, তেল প্রতিরোধ করতে পারে ছিটান, এবং কার্যকরভাবে তেল ট্যাঙ্কের বাতাসে ধুলো ফিল্টার করুন।

ডিজেল ইঞ্জিনে উচ্চ-চাপের তেলের পাইপের পরিধান এবং তেল ফুটো, উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের উভয় প্রান্তের উত্তল মাথাগুলি পরিধান করা হয় এবং জ্বালানী ইনজেক্টর এবং তেল আউটলেট ভালভের সাথে সংযোগে তেল ফুটো হয়।বর্জ্য সিলিন্ডার প্যাড থেকে একটি বৃত্তাকার তামার শীট কেটে ফেলা যেতে পারে, এবং পিষে পিছলে যাওয়ার জন্য মাঝখানে একটি ছোট গর্ত ছিদ্র করা হয়, যা জরুরী সমস্যা সমাধানের জন্য উত্তল গর্তের মধ্যে স্থাপন করা যেতে পারে।

2. আয়রন ফিল্টার উপাদান দক্ষতার সাথে এয়ার ফিল্টারের আয়রন ফিল্টার উপাদানকে দূষিত করে, যা ডিজেল তেল দিয়ে পরিষ্কার করা কঠিন।যদি ফিল্টার উপাদানটি ডিজেল তেলের সাথে আটকে থাকে তবে এটি জ্বলতে পারে এবং জ্বলতে পারে।আগুন নিভে যাওয়ার পরে, আতশবাজি পড়ে যাওয়ার জন্য একটি কাঠের লাঠি দিয়ে কোরটি ছিটকে দিন এবং ফিল্টার উপাদানটির ভিতরে এবং বাইরের ময়লা সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যেতে পারে।

3. পিস্টন রিং এর স্থিতিস্থাপকতা দক্ষতার সাথে পরীক্ষা করুন।যদি সন্দেহ করা হয় যে পিস্টন রিংয়ের স্থিতিস্থাপকতা অপর্যাপ্ত, একই মডেলের স্ট্যান্ডার্ড নতুন রিংটি পরিদর্শন করা পুরানো রিং হোলের পরিধির সাথে উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করা যেতে পারে এবং দুটি রিংয়ের খোলা একটি অনুভূমিক অবস্থানে রয়েছে।তারপর হাত দিয়ে দুটি রিং টিপুন।যদি নতুন রিংটির খোলার নড়াচড়া না হয় এবং পুরানো রিংটির খোলার বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে পুরানো রিংটির ভাল স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং এটি আবার ব্যবহার করা যেতে পারে।

4. ভাঙ্গা কাগজের প্যাডটি দক্ষতার সাথে মেরামত করুন, ভাঙা অংশটি সংযুক্ত করুন, কাগজের প্যাডের উভয় পাশে সামান্য মাখন লাগান, কাগজের প্যাডের মতো একই আকারের দুটি পাতলা সাদা কাগজ কাটুন, কাগজের প্যাডের উভয় পাশে আটকান, এগুলিকে মেশিনে ইনস্টল করুন এবং বাদামগুলিকে শক্ত করুন।

5. দক্ষতার সাথে স্কেলটি সরান, দুটি বড় খোসা ছাড়ানো এবং বীজযুক্ত পুরানো লুফাহ নিন, সেগুলি পরিষ্কার করুন, সেগুলিকে জলের ট্যাঙ্কে রাখুন এবং নিয়মিতভাবে প্রতিস্থাপন করুন।

6. তেলের ট্যাঙ্কের তেল ফুটো করার জন্য মেরামত পদ্ধতি: তেলের ট্যাঙ্ক থেকে তেল ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, তেলের ফুটো পরিষ্কার করুন এবং ফুটো কমাতে তেল ফুটোতে সাবান বা বাবল গাম লাগান;যদি অদূর ভবিষ্যতে ফুটো প্লাগ করার জন্য ইপোক্সি রজন আঠালো এবং অন্যান্য আঠালো ব্যবহার করা হয় তবে প্রভাবটি আরও ভাল।

উপরন্তু, অস্বাভাবিক পরিবর্তনের ব্যর্থতার আগে মনোযোগ দিন ডিজেল উৎপাদন সেট এবং ছোটখাট পরিবর্তন রোধ করার জন্য সময়মতো তাদের নির্মূল করুন।

অস্বাভাবিক তাপমাত্রা সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করে।কুলিং সিস্টেমে ত্রুটি রয়েছে।যদি এটি সময়মতো নির্মূল করা না হয়, তবে এটি দুর্বল অপারেশনের কারণ হতে পারে এবং এমনকি পিস্টন এবং অন্যান্য অংশগুলি পুড়িয়ে ফেলবে।

অস্বাভাবিক খরচ: ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানি, ইঞ্জিন তেল এবং শীতল জলের খরচের একটি নির্দিষ্ট মান পরিসীমা রয়েছে।যদি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় তবে এটি নির্দেশ করে যে ডিজেল ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত অবস্থার অবনতি হয়েছে এবং ত্রুটি ঘটেছে।

অস্বাভাবিক গন্ধ: যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করছে, যদি এটি অস্বাভাবিক গন্ধ পায়, তবে এটি নির্দেশ করে যে ডিজেল ইঞ্জিনটি ব্যর্থ হয়েছে।