Начин на одржување на преоптоварување на дизел генератор од 250 KW

Дали знаете како да одржувате дизел генератор од 250 kw кога има проблем со преоптоварување?Денес Guangxi Dingbo Power ќе одговори наместо вас.Се надевам дека овој напис е корисен за вас.

Работа на оптоварување на дизел генератор од 250KW

Под наведените услови на животната средина, секој сет на итен дизел генератор од 250KW може да го обезбеди номиналниот излез што го бара тендерскиот документ кога се користи квалификувано мазут.Кога електраната го губи помошното напојување со наизменична струја, нејзиниот капацитет е доволен да ги снабдува сите безбедносни оптоварувања од 2 единици.Капацитетот на секој итен генератор е 1000 kW.

Дизел генератор од 250 KW може да работи непрекинато при целосно оптоварување 12 часа, а капацитетот за преоптоварување за 1 час е 110%.Генераторот има капацитет на прекумерна струја од 1,5 пати за 15 секунди и дозволено е да се повтори овој режим на работа по одреден временски период.Во услови на стабилна состојба на кое било оптоварување, одржувајте го напонот во рамките на ± 1%, а фреквенцијата во рамките на ± 0,5% од отстапувањето на номиналната вредност.

Во минливи услови на ненадеен почеток со оптоварување, напонот не треба да биде помал од 90%, фреквенцијата не треба да биде помала од 95%, а времето за обновување треба да биде во рамките на 7S.Преодниот процес е предизвикан од ненадејниот период на оптоварување, како што е сериското оптоварување без оптоварување на единицата, групното стартување на моторот и стартувањето на најголемиот мотор.

Почетната струја на моторот се смета за 6,5 пати.Кога ќе исчезне работното напојување на безбедносниот дел, може сигурно да започне во рок од 7-10 секунди по потврдата, а утврдената фреквенција на напонот ја достигнува номиналната вредност.Комплетот на дизел генератор може да носи почетно оптоварување од 50% од номиналната моќност, при што максимално дозволеното стартно оптоварување не смее да надмине 20% од номиналната моќност на генераторот.Целосно оптоварување по 5 секунди.

1. За да се контролира истекувањето на маслото на излезот од резервоарот за масло, може да се стави сунѓер голем колку внатрешниот дијаметар на екранот на филтерот во екранот на филтерот, кој може да го намали и ублажи флуктуацијата на дизелот во резервоарот за масло, да го спречи маслото истурете и ефикасно филтрирајте ја прашината во воздухот на резервоарот за масло.

Абење и истекување на маслото на цевката за масло под висок притисок во дизел моторот, конвексните глави на двата краја на цевката за масло под висок притисок се истрошени и истекувањето на маслото се јавува при поврзувањето со вбризгувачот за гориво и вентилот за излез на маслото.Од подлогата на цилиндерот за отпад може да се отсече кружен бакарен лист, а во средината се пробива мала дупка за да се меле и се лизне, која може да се постави помеѓу конвексните јами за да се реши итниот проблем.

2. Железниот филтер елемент вешто го деконтаминира железниот филтер елемент на филтерот за воздух, кој тешко се чисти со дизел масло.Ако елементот на филтерот е заглавен со дизел масло, може да се запали и изгори.Откако ќе се изгасне пожарот, чукајте го јадрото со дрвен стап за да падне огнометот, а нечистотијата внатре и надвор од елементот на филтерот може целосно да се отстрани.

3. Вешто проверете ја еластичноста на прстенот на клипот.Ако се сомневате дека еластичноста на прстенот на клипот е недоволна, стандардниот нов прстен од истиот модел може да се наредени вертикално со обемот на проверената стара дупка на прстенот, а отворите на двата прстени се во хоризонтална положба.Потоа со рака притиснете ги двата прстени.Ако отворот на новиот прстен не се поместува и отворот на стариот прстен е затворен, тоа покажува дека стариот прстен има добра еластичност и може повторно да се користи.

4. Вешто поправете ја скршената хартиена подлога, поврзете го скршениот дел, нанесете малку путер од двете страни на перницата, исечете две тенки бели хартии со иста големина како и хартиената подлога, залепете ги од двете страни на хартиената подлога, инсталирајте ги на машината и затегнете ги навртките.

5. Вешто извадете ја вагата, земете две големи стари луфа со излупени и семки, исчистете ги, ставете ги во резервоарот за вода и редовно менувајте ги.

6. Метод за поправка за истекување масло од резервоарот за масло: во случај на истекување масло од резервоарот за масло, исчистете го истекувањето на маслото и нанесете сапун или гума за џвакање на истекувањето на маслото за да го намалите истекувањето;Ако лепилото од епоксидна смола и други лепила се користат за приклучување на истекувањето во блиска иднина, ефектот е подобар.

Покрај тоа, обрнете внимание на абнормалните промени пред неуспехот на комплет за генерирање на дизел и елиминирајте ги навреме за да спречите помали промени.

Абнормалната температура обично предизвикува прегревање на дизел моторот.Има дефект во системот за ладење.Ако не се отстрани навреме, ќе предизвика слаба работа, па дури и ќе го изгори клипот и другите делови.

Ненормална потрошувачка: потрошувачката на гориво, моторно масло и вода за ладење на дизел моторот има одреден стандарден опсег.Ако потрошувачката значително се зголеми, тоа покажува дека техничката состојба на дизел моторот е влошена и настанале дефекти.

Ненормален мирис: кога работи дизел моторот, ако мириса ненормален мирис, тоа покажува дека дизел моторот откажал.