Dull Cynnal a Chadw Gorlwytho Generadur Diesel 250KW

Ydych chi'n gwybod sut i gynnal a chadw generadur disel 250kw pan fydd ganddo broblem gorlwytho?Heddiw bydd Guangxi Dingbo Power yn ateb ar eich rhan.Gobeithio bod yr erthygl hon yn ddefnyddiol i chi.

Gweithrediad llwyth generadur disel 250KW

O dan yr amodau amgylcheddol penodedig, mae pob set o generadur disel brys 250KW yn gallu darparu'r allbwn graddedig sy'n ofynnol gan y ddogfen gynnig wrth ddefnyddio olew tanwydd cymwys.Pan fydd y gwaith pŵer yn colli'r cyflenwad pŵer AC ategol, mae ei allu yn ddigonol i gyflenwi'r holl lwythi diogelwch o 2 uned.Cynhwysedd pob generadur brys yw 1000kW.

Gall y generadur disel 250KW weithredu'n barhaus ar lwyth llawn am 12 awr, a'r gallu gorlwytho am 1 awr yw 110%.Mae gan y generadur gapasiti gorlif o 1.5 gwaith mewn 15 eiliad, a chaniateir iddo ailadrodd y modd gweithredu hwn ar ôl cyfnod o amser.O dan amodau cyflwr cyson unrhyw lwyth, cadwch y foltedd o fewn ± 1% a'r amlder o fewn ± 0.5% o'r gwyriad gwerth graddedig.

O dan gyflwr dros dro cychwyn sydyn gyda llwyth, ni ddylai'r foltedd fod yn llai na 90%, ni ddylai'r amlder fod yn llai na 95%, a rhaid i'r amser adfer fod o fewn 7S.Mae'r broses dros dro yn cael ei achosi gan y cyfnod llwyth sydyn fel llwyth swp di-lwyth yr uned, cychwyn grŵp y modur a dechrau'r modur mwyaf.

Ystyrir bod cerrynt cychwyn y modur yn 6.5 gwaith.Pan fydd cyflenwad pŵer gweithio'r adran ddiogelwch yn diflannu, gall ddechrau'n ddibynadwy o fewn 7-10au ar ôl ei gadarnhau, ac mae'r amlder foltedd sefydledig yn cyrraedd y gwerth graddedig.Gall y set generadur disel gario'r llwyth cychwyn o 50% o'r capasiti graddedig, lle na fydd y llwyth cychwyn uchaf a ganiateir yn fwy nag 20% ​​o gapasiti graddedig y generadur.Llwyth llawn ar ôl 5s.

1. Er mwyn rheoli'r gollyngiad olew yn yr allfa tanc olew, gellir gosod sbwng mor fawr â diamedr mewnol y sgrin hidlo yn y sgrin hidlo, a all leihau a lliniaru amrywiad disel yn y tanc olew, atal yr olew gollwng, a hidlo'r llwch yn aer y tanc olew yn effeithiol.

Traul a gollyngiad olew o bibell olew pwysedd uchel mewn injan diesel, mae'r pennau amgrwm ar ddau ben y bibell olew pwysedd uchel yn cael eu gwisgo ac mae gollyngiad olew yn digwydd ar y cysylltiad â chwistrellwr tanwydd a falf allfa olew.Gellir torri dalen gopr crwn i ffwrdd o'r pad silindr gwastraff, a thyllu twll bach yn y canol i falu a llithro, y gellir ei osod rhwng y pyllau amgrwm i ddatrys y broblem frys.

2. Mae elfen hidlo haearn yn ddadheintio'n fedrus yr elfen hidlo haearn o hidlydd aer, sy'n anodd ei lanhau ag olew disel.Os yw'r elfen hidlo yn sownd ag olew disel, gall danio a llosgi.Ar ôl i'r tân gael ei ddiffodd, curwch y craidd gyda ffon bren i wneud i'r tân gwyllt ddisgyn, a gellir tynnu'r baw y tu mewn a'r tu allan i'r elfen hidlo yn llwyr.

3. Gwiriwch elastigedd y cylch piston yn fedrus.Os amheuir nad yw elastigedd y cylch piston yn ddigonol, gellir pentyrru cylch newydd safonol yr un model yn fertigol â chylchedd yr hen dwll cylch a arolygwyd, ac mae agoriadau'r ddau gylch mewn sefyllfa lorweddol.Yna gwasgwch y ddwy fodrwy â llaw.Os na fydd agoriad y fodrwy newydd yn symud a bod agoriad yr hen fodrwy wedi'i gau, mae'n dangos bod gan yr hen fodrwy elastigedd da a gellir ei ddefnyddio eto.

4. Trwsiwch y pad papur wedi'i dorri'n fedrus, cysylltwch y rhan sydd wedi'i dorri, cymhwyswch ychydig o fenyn ar ddwy ochr y pad papur, torrwch ddau bapur gwyn tenau o'r un maint â'r pad papur, glynwch nhw ar ddwy ochr y pad papur, eu gosod ar y peiriant, a thynhau'r cnau.

5. Tynnwch y raddfa yn fedrus, cymerwch ddwy hen dorth mawr wedi'u plicio a'u hadu, eu glanhau, eu rhoi yn y tanc dŵr a'u disodli'n rheolaidd.

6. Dull atgyweirio ar gyfer gollwng olew o danc olew: rhag ofn y bydd olew yn gollwng o'r tanc olew, glanhewch y gollyngiad olew a chymhwyso sebon neu gwm swigen ar y gollyngiad olew i leihau'r gollyngiad;Os defnyddir glud resin epocsi a gludyddion eraill i blygio'r gollyngiad yn y dyfodol agos, mae'r effaith yn well.

Yn ogystal, rhowch sylw i'r newidiadau annormal cyn methiant set cynhyrchu diesel a'u dileu mewn pryd i atal mân newidiadau.

Mae'r tymheredd annormal fel arfer yn achosi i'r injan diesel orboethi.Mae nam yn y system oeri.Os na chaiff ei ddileu mewn pryd, bydd yn achosi gweithrediad gwan a hyd yn oed yn llosgi'r piston a rhannau eraill.

Defnydd annormal: mae gan y defnydd o danwydd, olew injan a dŵr oeri injan diesel ystod safonol benodol.Os bydd y defnydd yn cynyddu'n sylweddol, mae'n dangos bod cyflwr technegol injan diesel wedi gwaethygu a bod diffygion wedi digwydd.

Arogl annormal: pan fydd yr injan diesel yn gweithio, os yw'n arogli arogl annormal, mae'n nodi bod yr injan diesel wedi methu.