250KW ڊيزل جنريٽر جي اوور لوڊ جي سار سنڀال جو طريقو

ڇا توهان کي خبر آهي ته 250kw ڊيزل جنريٽر جي سار سنڀال ڪيئن ڪجي جڏهن ان ۾ اوور لوڊ جو مسئلو هجي؟اڄ Guangxi Dingbo پاور توهان لاء جواب ڏيندو.اميد ته هي مضمون توهان لاء مددگار ثابت ٿيندو.

250KW ڊيزل جنريٽر جي لوڊ آپريشن

مخصوص ماحولياتي حالتن جي تحت، هر سيٽ جي ايمرجنسي 250KW ڊيزل جنريٽر قابليت وارو تيل استعمال ڪرڻ وقت بلڊنگ دستاويز جي گهربل درجه بندي پيداوار مهيا ڪري سگھي ٿي.جڏهن پاور پلانٽ مددگار AC پاور سپلائي وڃائي ٿو، ان جي گنجائش 2 يونٽ جي سڀني سيڪيورٽي لوڊ فراهم ڪرڻ لاء ڪافي آهي.هر ايمرجنسي جنريٽر جي گنجائش 1000kW آهي.

250KW ڊيزل جنريٽر 12 ڪلاڪن تائين مڪمل لوڊ تي مسلسل ڪم ڪري سگهي ٿو، ۽ 1 ڪلاڪ لاء اوورلوڊ جي گنجائش 110٪ آهي.جنريٽر وٽ 15 سيڪنڊن ۾ 1.5 ڀيرا اوور ڪرنٽ جي گنجائش آهي، ۽ ان کي اجازت آهي ته هن آپريشن موڊ کي ڪجهه وقت کان پوءِ ورجائي.ڪنهن به لوڊ جي مستحڪم حالتن جي تحت، وولٹیج کي ± 1٪ جي اندر ۽ تعدد کي ± 0.5٪ جي اندر رکيل قدر جي انحراف کي برقرار رکو.

اوچتو لوڊ سان شروع ٿيڻ واري عارضي حالت ۾، وولٹیج 90٪ کان گهٽ نه هوندي، تعدد 95٪ کان گهٽ نه هوندي، ۽ وصولي وقت 7S جي اندر هوندو.عارضي عمل اوچتو لوڊ جي مدت جي ڪري ٿئي ٿو جهڙوڪ يونٽ جو بيچ لوڊ لوڊ نه ٿيڻ، موٽر جي گروپ جي شروعات ۽ سڀ کان وڏي موٽر جي شروعات.

موٽر جي شروعاتي موجوده کي 6.5 ڀيرا سمجهيو ويندو آهي.جڏهن سيڪيورٽي سيڪشن جي ڪم ڪندڙ پاور سپلائي غائب ٿي وڃي ٿي، اها تصديق ٿيڻ کان پوء 7-10s جي اندر معتبر طور تي شروع ٿي سگهي ٿي، ۽ قائم ڪيل وولٹیج فریکوئنسي ريٽيڊ ويل تائين پهچي ٿي.ڊيزل جنريٽر سيٽ ريڊ ٿيل ظرفيت جي 50 سيڪڙو جو شروعاتي لوڊ کڻي سگھي ٿو، جنھن ۾ وڌ ۾ وڌ قابل اجازت شروعاتي لوڊ جنريٽر جي مقرر ڪيل گنجائش جي 20 سيڪڙو کان وڌيڪ نه ھجڻ گھرجي.5s کان پوء مڪمل لوڊ.

1. آئل ٽينڪ جي آئوٽليٽ تي تيل جي اسپيل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ، فلٽر اسڪرين جي اندروني قطر جيترو وڏو اسپنج فلٽر اسڪرين ۾ رکي سگھجي ٿو، جيڪو تيل جي ٽانڪي ۾ ڊيزل جي وهڪري کي گھٽائي ۽ گھٽائي سگھي ٿو، تيل کي روڪي سگھي ٿو. اسپيل، ۽ مؤثر طور تي تيل جي ٽانڪي جي هوا ۾ مٽي کي فلٽر ڪريو.

ڊيزل انجڻ ۾ هاءِ پريشر آئل پائپ جو وير ۽ آئل ليڪيج، هاءِ پريشر آئل پائپ جي ٻنهي سرن تي ڪنويڪس هيڊز پائڻ وارا آهن ۽ تيل جي لڪيج فيول انجيڪٽر ۽ آئل آئوٽ ليٽ والو سان رابطي ۾ ٿيندي آهي.هڪ گول ٽامي جي چادر کي فضول سلنڊر جي پيڊ مان ڪٽي سگهجي ٿو، ۽ هڪ ننڍڙو سوراخ وچ ۾ پيس ۽ سلپ ڪرڻ لاءِ سوراخ ڪيو وڃي ٿو، جيڪو تڪڙي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ محدب پٽي جي وچ ۾ رکي سگهجي ٿو.

2. آئرن فلٽر عنصر مهارت سان ايئر فلٽر جي لوھ فلٽر عنصر کي ختم ڪري ٿو، جيڪو ڊيزل آئل سان صاف ڪرڻ ڏکيو آھي.جيڪڏهن فلٽر عنصر ڊيزل جي تيل سان پڪاريو وڃي ٿو، اهو ignite ۽ ساڙي سگهي ٿو.باهه وسائڻ کان پوءِ، ڪاٺيءَ جي ڪاٺيءَ سان ڪور کي دٻايو ته جيئن آتش بازي ڪري، ۽ فلٽر عنصر جي اندر ۽ ٻاهر جي گندگي کي مڪمل طور ختم ڪري سگهجي.

3. پسٽن جي انگن جي لوچ کي مهارت سان چيڪ ڪريو.جيڪڏهن اهو شڪ ٿئي ٿو ته پسٽن جي انگوزي جي لچڪ ڪافي نه آهي، ساڳئي ماڊل جي معياري نئين انگوزي کي عمدي طور تي انسپيڪٽ ٿيل پراڻي رنگ سوراخ جي فريم سان اسٽيڪ ڪري سگهجي ٿو، ۽ ٻنهي حلقن جا کليل افقي پوزيشن ۾ آهن.ان کان پوءِ ٻنهي ڪنٽين کي هٿ سان دٻايو.جيڪڏهن نئين انگوزي جو افتتاح نه ٿو هلي ۽ پراڻي انگوزي جو افتتاح بند ڪيو ويو آهي، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته پراڻي انگوزي سٺي لوچ آهي ۽ ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو.

4. ٽٽل پيپر پيڊ کي مهارت سان مرمت ڪريو، ٽٽل حصي کي ڳنڍيو، پيپر پيڊ جي ٻنهي پاسن تي ٿورڙو مکڻ لڳايو، پيپر پيڊ جي برابر سائيز جا ٻه ٿلها سفيد پيپر ڪٽيو، انهن کي پيپر پيڊ جي ٻنهي پاسن تي چٽيو، انھن کي مشين تي انسٽال ڪريو، ۽ نٽ کي مضبوط ڪريو.

5. اسڪيل کي مهارت سان هٽايو، ٻه وڏا ڇليل ۽ ٻج ٿيل پراڻا لوفا کڻي، انهن کي صاف ڪري، انهن کي پاڻيءَ جي ٽانڪي ۾ وجهي ڇڏيو ۽ انهن کي باقاعدگي سان مٽايو.

6. تيل جي ٽانڪي جي تيل جي رسي لاءِ مرمت جو طريقو: تيل جي ٽانڪي مان تيل نڪرڻ جي صورت ۾، تيل جي لڪيج کي صاف ڪريو ۽ تيل جي لڪيج تي صابڻ يا بلبل گم لڳايو ته جيئن رسي کي گھٽايو وڃي.جيڪڏهن epoxy resin گلو ۽ ٻيا چپڪندڙ استعمال ڪيا وڃن ته ويجهي مستقبل ۾ رسي کي پلگ، اثر بهتر آهي.

ان کان سواء، ناڪام ٿيڻ کان اڳ غير معمولي تبديلين تي ڌيان ڏيو ڊيزل پيدا ڪرڻ وارو سيٽ ۽ معمولي تبديلين کي روڪڻ لاءِ ان کي بروقت ختم ڪريو.

غير معمولي درجه حرارت عام طور تي ڊيزل انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.کولنگ سسٽم ۾ خرابي آهي.جيڪڏهن ان کي بروقت ختم نه ڪيو ويو ته اهو ڪمزور آپريشن جو سبب بڻجندو ۽ پسٽن ۽ ٻين حصن کي به ساڙي ڇڏيندو.

غير معمولي واپرائڻ: ايندھن جي واپرائڻ، انجڻ جي تيل ۽ ڊيزل انجڻ جي ٿڌي پاڻي جي هڪ خاص معيار جي حد آهي.جيڪڏهن واپرائڻ ۾ وڏي پئماني تي اضافو ٿئي ٿو، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنيڪل حالت خراب ٿي وئي آهي ۽ غلطيون ٿي ويون آهن.

غير معمولي بو: جڏهن ڊيزل انجڻ ڪم ڪري رهي آهي، جيڪڏهن ان مان غير معمولي بو اچي ٿي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڊيزل انجڻ ناڪام ٿي وئي آهي.