250KW டீசல் ஜெனரேட்டரின் ஓவர்லோடு பராமரிப்பு முறை

250kw டீசல் ஜெனரேட்டரில் ஓவர்லோட் பிரச்சனை இருக்கும் போது அதை எப்படி பராமரிப்பது என்று தெரியுமா?இன்று குவாங்சி டிங்போ பவர் உங்களுக்கு பதிலளிக்கும்.இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

250KW டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுமை செயல்பாடு

குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ், ஒவ்வொரு தொகுப்பும் அவசரகால 250KW டீசல் ஜெனரேட்டர் தகுதிவாய்ந்த எரிபொருள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது ஏல ஆவணத்திற்குத் தேவையான மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டை வழங்க முடியும்.மின்நிலையம் துணை ஏசி மின்சாரத்தை இழக்கும் போது, ​​அதன் திறன் 2 யூனிட்கள் கொண்ட அனைத்து பாதுகாப்பு சுமைகளையும் வழங்க போதுமானது.ஒவ்வொரு அவசரகால ஜெனரேட்டரின் திறன் 1000kW ஆகும்.

250KW டீசல் ஜெனரேட்டர் 12 மணி நேரம் முழு சுமையுடன் தொடர்ந்து இயங்க முடியும், மேலும் 1 மணிநேரத்திற்கு அதிக சுமை திறன் 110% ஆகும்.ஜெனரேட்டருக்கு 15 வினாடிகளில் 1.5 மடங்கு அதிக மின்னோட்ட திறன் உள்ளது, மேலும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு இந்த செயல்பாட்டு பயன்முறையை மீண்டும் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.எந்தவொரு சுமையின் நிலையான நிலையின் கீழ், மின்னழுத்தத்தை ± 1% க்குள் பராமரிக்கவும் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு விலகலில் ± 0.5% க்குள் அதிர்வெண் பராமரிக்கவும்.

சுமையுடன் திடீர் தொடக்கத்தின் நிலையற்ற நிலையில், மின்னழுத்தம் 90% க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதிர்வெண் 95% க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மீட்பு நேரம் 7S க்குள் இருக்க வேண்டும்.யூனிட்டின் சுமை இல்லாத தொகுதி சுமை, மோட்டாரின் குழு தொடக்கம் மற்றும் மிகப்பெரிய மோட்டாரின் தொடக்கம் போன்ற திடீர் சுமை காலத்தால் நிலையற்ற செயல்முறை ஏற்படுகிறது.

மோட்டரின் தொடக்க மின்னோட்டம் 6.5 மடங்கு என கருதப்படுகிறது.பாதுகாப்பு பிரிவின் வேலை மின்சாரம் மறைந்துவிடும் போது, ​​உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு 7-10 வினாடிகளுக்குள் நம்பகத்தன்மையுடன் தொடங்கலாம், மேலும் நிறுவப்பட்ட மின்னழுத்த அதிர்வெண் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடைகிறது.டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 50% தொடக்க சுமையைச் சுமக்க முடியும், இதில் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய தொடக்க சுமை ஜெனரேட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 20% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு முழு ஏற்றம்.

1. ஆயில் டேங்க் அவுட்லெட்டில் எண்ணெய் கசிவைக் கட்டுப்படுத்த, ஃபில்டர் ஸ்கிரீனின் உள் விட்டம் அளவுக்கு பெரிய கடற்பாசியை ஃபில்டர் ஸ்கிரீனில் வைக்கலாம், இது ஆயில் டேங்கில் டீசலின் ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைத்து, தணித்து, எண்ணெயைத் தடுக்கும். கசிவு, மற்றும் எண்ணெய் தொட்டியின் காற்றில் உள்ள தூசியை திறம்பட வடிகட்டவும்.

டீசல் எஞ்சினில் உள்ள உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் தேய்மானம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு, உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் இரு முனைகளிலும் குவிந்த தலைகள் தேய்ந்து, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் மற்றும் ஆயில் அவுட்லெட் வால்வுடன் இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.கழிவு உருளைத் திண்டிலிருந்து வட்ட வடிவ செப்புத் தாளை வெட்டி, நடுவில் சிறிய துளை போட்டு அரைத்து நழுவ, குவிந்த குழிகளுக்கு இடையில் வைத்து அவசரப் பிரச்னையைத் தீர்க்கலாம்.

2. இரும்பு வடிகட்டி உறுப்பு காற்று வடிகட்டியின் இரும்பு வடிகட்டி உறுப்பை திறமையாக தூய்மையாக்குகிறது, இது டீசல் எண்ணெயுடன் சுத்தம் செய்வது கடினம்.வடிகட்டி உறுப்பு டீசல் எண்ணெயுடன் சிக்கியிருந்தால், அது தீப்பிடித்து எரியக்கூடும்.தீ அணைக்கப்பட்ட பிறகு, பட்டாசுகள் கீழே விழுவதற்கு மரக் குச்சியால் மையத்தைத் தட்டி, வடிகட்டி உறுப்புக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள அழுக்கு முற்றிலும் அகற்றப்படும்.

3. பிஸ்டன் வளையத்தின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை திறமையாக சரிபார்க்கவும்.பிஸ்டன் வளையத்தின் நெகிழ்ச்சி போதுமானதாக இல்லை என்று சந்தேகிக்கப்பட்டால், அதே மாதிரியின் நிலையான புதிய வளையத்தை ஆய்வு செய்யப்பட்ட பழைய வளைய துளையின் சுற்றளவுடன் செங்குத்தாக அடுக்கி வைக்கலாம், மேலும் இரண்டு வளையங்களின் திறப்புகளும் கிடைமட்ட நிலையில் இருக்கும்.பின்னர் இரண்டு வளையங்களையும் கையால் அழுத்தவும்.புதிய வளையத்தின் திறப்பு நகராமல், பழைய வளையத்தின் திறப்பு மூடப்பட்டிருந்தால், பழைய மோதிரம் நல்ல நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.

4. உடைந்த பேப்பர் பேடை திறமையாக சரிசெய்து, உடைந்த பகுதியை இணைத்து, பேப்பர் பேடின் இருபுறமும் சிறிது வெண்ணெய் தடவி, பேப்பர் பேடின் அளவுள்ள இரண்டு மெல்லிய வெள்ளை காகிதங்களை வெட்டி, பேப்பர் பேடின் இருபுறமும் ஒட்டவும், அவற்றை கணினியில் நிறுவவும், கொட்டைகளை இறுக்கவும்.

5. தராசைத் திறமையாக அகற்றி, இரண்டு பெரிய உரித்த மற்றும் விதைகள் உள்ள பழைய லூஃபாக்களை எடுத்து, அவற்றை சுத்தம் செய்து, தண்ணீர் தொட்டியில் போட்டு, தவறாமல் மாற்றவும்.

6. எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் கசிவை சரிசெய்யும் முறை: எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டால், எண்ணெய் கசிவை சுத்தம் செய்து, கசிவைக் குறைக்க எண்ணெய் கசிவின் மீது சோப்பு அல்லது பபிள் கம் தடவவும்;எதிர்காலத்தில் கசிவை அடைக்க எபோக்சி பிசின் பசை மற்றும் பிற பசைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், விளைவு சிறப்பாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, தோல்விக்கு முன் அசாதாரண மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் டீசல் உருவாக்கும் தொகுப்பு சிறிய மாற்றங்களைத் தடுக்க அவற்றை சரியான நேரத்தில் அகற்றவும்.

அசாதாரண வெப்பநிலை பொதுவாக டீசல் இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்கிறது.குளிரூட்டும் அமைப்பில் பிழை உள்ளது.இது சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படாவிட்டால், அது பலவீனமான செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பிஸ்டன் மற்றும் பிற பகுதிகளை எரிக்கும்.

அசாதாரண நுகர்வு: எரிபொருள் நுகர்வு, என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் நீர் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.நுகர்வு கணிசமாக அதிகரித்தால், டீசல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை மோசமடைந்து, தவறுகள் ஏற்பட்டுள்ளன என்பதைக் குறிக்கிறது.

அசாதாரண வாசனை: டீசல் இன்ஜின் வேலை செய்யும் போது, ​​அசாதாரண வாசனை வீசினால், டீசல் இயந்திரம் செயலிழந்ததைக் குறிக்கிறது.