Metudu di Mantenimentu di Overload di 250KW Diesel Generator

Sapete cumu mantene u generatore diesel 250kw quandu hà un prublema di sovraccarichi?Oghje Guangxi Dingbo Power risponderà per voi.Spergu chì questu articulu hè utile per voi.

Funzionamentu di carica di generatore diesel 250KW

Sottu à e cundizioni ambientali specificate, ogni set di Generatore diesel d'emergenza 250KW pò furnisce a pruduzzione nominale richiesta da u ducumentu di l'offerta quandu si usa fuel oil qualificatu.Quandu a centrale elettrica perde l'alimentazione ausiliaria AC, a so capacità hè abbastanza per furnisce tutte e carichi di sicurezza di 2 unità.A capacità di ogni generatore di emergenza hè 1000 kW.

U generatore diesel 250KW pò operare continuamente à piena carica per 12 ore, è a capacità di sovraccarichi per 1 ora hè 110%.U generatore hà una capacità di overcurrent di 1,5 volte in 15 seconde, è hè permessu di ripetiri stu modu di operazione dopu un periudu di tempu.Sottu à e cundizioni stazionarii di ogni carica, mantene a tensione in ± 1% è a frequenza in ± 0.5% di a deviazione di u valore nominale.

Sutta a cundizione transitoria di iniziu bruscu cù carica, a tensione ùn deve esse menu di 90%, a frequenza ùn deve esse menu di 95%, è u tempu di ricuperazione deve esse in 7S.U prucessu transitorio hè causatu da u periodu di carica brusca cum'è a carica batch senza carica di l'unità, l'iniziu di u gruppu di u mutore è l'iniziu di u mutore più grande.

U currente di partenza di u mutore hè cunsideratu cum'è 6,5 volte.Quandu l'alimentazione di u funziunamentu di u funziunamentu di a sezione di sicurità sparisce, pò principià in modu affidabile in 7-10s dopu a cunferma, è a frequenza di tensione stabilita righjunghji u valore nominale.U generatore diesel pò purtà a carica iniziale di 50% di a capacità nominale, in quale a carica iniziale massima permessa ùn deve micca più di u 20% di a capacità nominale di u generatore.Carica piena dopu à 5 s.

1. Per cuntrullà u sversamentu di l'oliu à l'outlet di u cisterna di l'oliu, una spugna quant'è u diametru internu di a schermu di u filtru pò esse piazzata in a schermu di u filtru, chì pò riduce è alleviate a fluttuazione di diesel in u tank d'oliu, impediscenu l'oliu. spill, è filtre in modu efficace a polvera in l'aria di u tank d'oliu.

Usura è perdite d'oliu di u tubu d'oliu d'alta pressione in u mutore diesel, i capi cunvessi à entrambe l'estremità di u tubu d'oliu d'alta pressione sò purtati è a fuga d'oliu si verifica à a cunnessione cù l'iniettore di carburante è a valvola di uscita d'oliu.Un fogliu di ramu circulari pò esse tagliatu da u pad di cilindru di scarti, è un picculu pirtusu hè traforatu in u mità per grind and slip, chì pò esse piazzatu trà i fossi cunvex per risolve u prublema urgente.

2. Elementu di filtru di ferru skillfully decontaminates l'elementu di filtru di ferru di filtru d'aria, chì hè difficiule di pulizziari cù l'oliu diesel.Se l'elementu di filtru hè stuck with diesel oil, pò ignite è brusgià.Dopu chì u focu hè extinguitu, chjappà u core cù un bastone di lignu per fà caccià i fuochi d'artificiu, è a terra di l'internu è fora di l'elementu di filtru pò esse eliminata completamente.

3. Verificate l'elasticità di l'anellu di pistone skillfully.Se si sospetta chì l'elasticità di l'anellu di pistone hè insufficiente, u novu anellu standard di u stessu mudellu pò esse stacked vertically cù a circunferenza di u vechju anellu inspeccionatu, è l'apertura di i dui anelli sò in una pusizione horizontale.Dopu appughjà i dui anelli cù a manu.Se l'apertura di u novu anellu ùn si move micca è l'apertura di u vechju anellu hè stata chjusa, indica chì u vechju anellu hà una bona elasticità è pò esse usatu di novu.

4. Riparate abilmente u pad di carta rottu, cunnetta a parte rotta, applicà un pocu di burro in i dui lati di u pad di carta, tagliate dui fogli bianchi sottili di a listessa dimensione cum'è u pad di carta, appiccicate nantu à i dui lati di u pad di carta. stallà elli nant'à a macchina, è strinci lu nuts.

5. Eliminate a scala skillfully, pigliate dui grandi loofahs vechji sbucciati è sementi, pulite, mette in u tank d'acqua è rimpiazzà regularmente.

6. Metudu di riparazione per a fuga d'oliu di u cisterna d'oliu: in casu di fuga d'oliu da u cisterna d'oliu, pulite a fuga d'oliu è applicà sapone o bubble gum nantu à a fuga d'oliu per riduce a fuga;Se a cola di resina epossidica è altri adesivi sò aduprati per chjappà a fuga in un futuru vicinu, l'effettu hè megliu.

Inoltre, fate attenzione à i cambiamenti anormali prima di u fallimentu di generatore diesel è eliminà in u tempu per impediscenu cambiamenti minori.

A temperatura anormali di solitu provoca u mutore diesel à surriscalda.Ci hè un difettu in u sistema di rinfrescamentu.S'ellu ùn hè micca eliminatu in u tempu, pruvucarà u funziunamentu debule è ancu brusgià u pistone è altre parti.

Cunsumu anormale: u cunsumu di carburante, oliu di mutore è acqua di rinfrescante di u mutore diesel hà una certa gamma standard.Se u cunsumu aumenta significativamente, indica chì a cundizione tecnica di u mutore diesel hè deteriorata è i difetti sò accaduti.

Odore anormale: quandu u mutore diesel funziona, s'ellu puzza un odore anormale, indica chì u mutore diesel hà fiascatu.