Vedlikeholdsmetode for overbelastning av 250KW dieselgenerator

Vet du hvordan du vedlikeholder 250kw dieselgenerator når den har overbelastningsproblem?I dag vil Guangxi Dingbo Power svare for deg.Håper denne artikkelen er nyttig for deg.

Lastedrift av 250KW dieselgenerator

Under de angitte miljøforholdene, hvert sett med nød 250KW dieselgenerator kan gi den nominelle ytelsen som kreves av buddokumentet ved bruk av kvalifisert fyringsolje.Når kraftverket mister den ekstra vekselstrømforsyningen, er kapasiteten tilstrekkelig til å forsyne alle sikkerhetsbelastninger på 2 enheter.Kapasiteten til hver nødgenerator er 1000kW.

250KW dieselgeneratoren kan fungere kontinuerlig med full belastning i 12 timer, og overbelastningskapasiteten i 1 time er 110%.Generatoren har en overstrømskapasitet på 1,5 ganger på 15 sekunder, og det er tillatt å gjenta denne driftsmodusen etter en viss tid.Under steady-state forhold for enhver belastning, hold spenningen innenfor ± 1 % og frekvensen innenfor ± 0,5 % av nominell verdiavvik.

Under den forbigående tilstanden med plutselig start med belastning, skal spenningen ikke være mindre enn 90%, frekvensen skal ikke være mindre enn 95%, og gjenopprettingstiden skal være innenfor 7S.Den forbigående prosessen er forårsaket av den plutselige belastningsperioden, slik som tomgangslast på enheten, gruppestart av motoren og starten av den største motoren.

Startstrømmen til motoren regnes som 6,5 ganger.Når strømforsyningen til sikkerhetsdelen forsvinner, kan den starte pålitelig innen 7-10 sekunder etter bekreftelse, og den etablerte spenningsfrekvensen når den nominelle verdien.Dieselgeneratorsettet kan bære startbelastningen på 50 % av den nominelle kapasiteten, der den maksimalt tillatte startlasten ikke skal overstige 20 % av den nominelle kapasiteten til generatoren.Full last etter 5 sek.

1. For å kontrollere oljesølet ved oljetankens utløp, kan en svamp så stor som den indre diameteren til filtersilen plasseres i filtersilen, noe som kan redusere og lindre svingningene av diesel i oljetanken, hindre oljen søle, og effektivt filtrere støvet i luften i oljetanken.

Slitasje og oljelekkasje av høytrykksoljerør i dieselmotor, de konvekse hodene i begge ender av høytrykksoljerør er slitt og det oppstår oljelekkasje ved kobling med drivstoffinjektor og oljeutløpsventil.Et sirkulært kobberark kan kuttes av avfallssylinderputen, og et lite hull er gjennomboret i midten for å slipe og skli, som kan plasseres mellom de konvekse gropene for å løse det presserende problemet.

2. Jernfilterelement dekontaminerer dyktig jernfilterelementet til luftfilteret, som er vanskelig å rengjøre med dieselolje.Hvis filterelementet sitter fast med dieselolje, kan det antennes og brenne.Etter at brannen er slukket, banker du på kjernen med en trepinne for å få fyrverkeriet til å falle av, og skitten i og utenfor filterelementet kan fjernes helt.

3. Sjekk elastisiteten til stempelringen dyktig.Hvis det er mistanke om at elastisiteten til stempelringen er utilstrekkelig, kan den nye standardringen av samme modell stables vertikalt med omkretsen av det inspiserte gamle ringhullet, og åpningene til de to ringene er i horisontal posisjon.Trykk deretter på de to ringene for hånd.Hvis åpningen til den nye ringen ikke beveger seg og åpningen til den gamle ringen er lukket, indikerer det at den gamle ringen har god elastisitet og kan brukes igjen.

4. Reparer den ødelagte papirputen på en dyktig måte, koble til den ødelagte delen, påfør litt smør på begge sider av papirputen, klipp to tynne hvite papirer av samme størrelse som papirputen, fest dem på begge sider av papirputen, installer dem på maskinen, og trekk til mutterne.

5. Fjern skalaen dyktig, ta to store skrellede og frødede gamle loofaher, rengjør dem, legg dem i vanntanken og skift dem regelmessig.

6. Reparasjonsmetode for oljelekkasje av oljetank: i tilfelle oljelekkasje fra oljetanken, rengjør oljelekkasjen og påfør såpe eller boblegummi på oljelekkasjen for å redusere lekkasjen;Hvis epoksyharpikslim og andre lim brukes for å tette lekkasjen i nær fremtid, er effekten bedre.

I tillegg ta hensyn til unormale endringer før svikt i diesel generatorsett og eliminere dem i tide for å forhindre mindre endringer.

Den unormale temperaturen fører vanligvis til at dieselmotoren overopphetes.Det er en feil i kjølesystemet.Hvis det ikke elimineres i tide, vil det føre til svak drift og til og med brenne stempelet og andre deler.

Unormalt forbruk: forbruket av drivstoff, motorolje og kjølevann til dieselmotorer har et visst standardområde.Hvis forbruket øker betydelig, indikerer det at den tekniske tilstanden til dieselmotoren har blitt dårligere og feil har oppstått.

Unormal lukt: når dieselmotoren fungerer, hvis den lukter unormal lukt, indikerer det at dieselmotoren har sviktet.