250KW Dizel Jeneratörün Aşırı Yük Bakım Yöntemi

Aşırı yük sorunu olduğunda 250kw dizel jeneratörün bakımını biliyor musunuz?Bugün Guangxi Dingbo Power sizin için cevap verecek.Umarım bu makale sizin için yararlıdır.

250KW dizel jeneratörün yük çalışması

Belirtilen çevre koşulları altında, her bir set acil 250KW dizel jeneratör nitelikli akaryakıt kullanırken ihale belgesinin gerektirdiği nominal çıktıyı sağlayabilir.Santral yardımcı AC güç kaynağını kaybettiğinde, kapasitesi 2 ünitelik tüm güvenlik yüklerini beslemeye yeterlidir.Her bir acil durum jeneratörünün kapasitesi 1000kW'dır.

250KW dizel jeneratör 12 saat tam yükte sürekli çalışabilir ve 1 saat aşırı yük kapasitesi %110'dur.Jeneratör 15 saniyede 1,5 kat aşırı akım kapasitesine sahiptir ve belirli bir süre sonra bu çalışma modunu tekrar etmesine izin verilir.Herhangi bir yükün kararlı durum koşulları altında, voltajı, nominal değer sapmasının ± % 1'i içinde ve frekansı ± % 0,5'i içinde tutun.

Yükle ani başlatmanın geçici durumu altında, voltaj %90'dan az olmayacak, frekans %95'ten az olmayacak ve kurtarma süresi 7S içinde olacaktır.Geçici süreç, ünitenin yüksüz toplu yükü, motorun grup çalışması ve en büyük motorun başlaması gibi ani yük periyodundan kaynaklanır.

Motorun başlangıç ​​akımı 6,5 katı olarak kabul edilmiştir.Güvenlik bölümünün çalışma güç kaynağı ortadan kalktığında, onaylandıktan sonra 7-10s içinde güvenilir bir şekilde başlayabilir ve kurulan voltaj frekansı nominal değere ulaşır.Dizel jeneratör seti, izin verilen maksimum başlatma yükünün jeneratörün nominal kapasitesinin %20'sini aşmaması gereken, nominal kapasitesinin %50'si kadar başlangıç ​​yükünü taşıyabilir.5 saniye sonra tam yük.

1. Yağ deposu çıkışındaki petrol sızıntısını kontrol etmek için, filtre ızgarasına filtre ekranının iç çapı kadar büyük bir sünger yerleştirilebilir, bu da yağ deposundaki dizel dalgalanmasını azaltıp hafifletebilir, yağı önleyebilir yağ tankının havasındaki tozu dökün ve etkili bir şekilde filtreleyin.

Dizel motorda yüksek basınçlı yağ borusunun aşınması ve yağ sızıntısı, yüksek basınçlı yağ borusunun her iki ucundaki dışbükey başlıklar aşınmış ve yakıt enjektörü ve yağ çıkış valfi bağlantısında yağ sızıntısı meydana gelmektedir.Atık silindir pedinden dairesel bir bakır levha kesilebilir ve acil sorunu çözmek için dışbükey çukurlar arasına yerleştirilebilecek taşlama ve kayma için ortada küçük bir delik delinebilir.

2. Demir filtre elemanı, dizel yağı ile temizlenmesi zor olan hava filtresinin demir filtre elemanını ustaca dekontamine eder.Filtre elemanı dizel yağı ile sıkışırsa tutuşabilir ve yanabilir.Yangın söndürüldükten sonra, havai fişeklerin düşmesini sağlamak için göbeğe tahta bir çubukla vurun ve filtre elemanının içindeki ve dışındaki kir tamamen çıkarılabilir.

3. Piston segmanının esnekliğini ustalıkla kontrol edin.Piston segmanının esnekliğinin yetersiz olduğundan şüpheleniliyorsa, aynı modelin standart yeni segmanı, muayene edilen eski segman deliğinin çevresi ile dikey olarak istiflenebilir ve iki segmanın açıklıkları yatay konumdadır.Ardından iki halkaya elle basın.Yeni halkanın ağzının hareket etmemesi ve eski halkanın ağzının kapanması eski halkanın elastikiyetinin iyi olduğunu ve tekrar kullanılabileceğini gösterir.

4. Kırık kağıt pedini ustaca onarın, kırık parçayı bağlayın, kağıt pedinin her iki tarafına biraz tereyağı sürün, kağıt ped ile aynı boyutta iki ince beyaz kağıt kesin, kağıt pedin her iki tarafına yapıştırın, bunları makineye takın ve somunları sıkın.

5. Tartıyı ustalıkla çıkarın, soyulmuş ve çekirdekleri çıkarılmış iki büyük lif kabağı alın, temizleyin, su haznesine koyun ve düzenli olarak değiştirin.

6. Yağ deposunun yağ sızıntısı için onarım yöntemi: Yağ deposundan yağ sızıntısı olması durumunda, yağ sızıntısını temizleyin ve sızıntıyı azaltmak için yağ sızıntısına sabun veya ciklet uygulayın;Yakın gelecekte sızıntıyı kapatmak için epoksi reçine tutkalı ve diğer yapıştırıcılar kullanılırsa, etki daha iyidir.

Ayrıca, arızadan önce anormal değişikliklere dikkat edin. dizel jeneratör seti ve küçük değişiklikleri önlemek için bunları zamanında ortadan kaldırın.

Anormal sıcaklık genellikle dizel motorun aşırı ısınmasına neden olur.Soğutma sisteminde bir arıza var.Zamanında giderilmediği takdirde zayıf çalışmaya ve hatta piston ve diğer parçaların yanmasına neden olur.

Anormal tüketim: Dizel motorun yakıt, motor yağı ve soğutma suyu tüketiminin belli bir standart aralığı vardır.Tüketim önemli ölçüde artarsa, dizel motorun teknik durumunun bozulduğunu ve arızaların meydana geldiğini gösterir.

Anormal koku: Dizel motor çalışırken anormal koku geliyorsa dizel motorun arızalı olduğunu gösterir.