250KW ディーゼル発電機の過負荷の維持方法

250kwのディーゼル発電機に過負荷の問題が発生した場合のメンテナンス方法を知っていますか?今日、Guangxi Dingbo Power がお答えします。この記事がお役に立てば幸いです。

250KWディーゼル発電機の負荷運転

指定された環境条件下で、各セットの 非常用 250KW ディーゼル発電機 適格な燃料油を使用する場合、入札書類で要求される定格出力を提供できます。発電所が補助 AC 電源を失った場合、その容量は 2 ユニットのすべてのセキュリティ負荷を供給するのに十分です。非常用発電機の容量は 1000kW です。

250KW ディーゼル発電機は全負荷で 12 時間連続運転でき、1 時間の過負荷容量は 110% です。発電機は 15 秒間で 1.5 倍の過電流容量を持ち、一定時間後にこの動作モードを繰り返すことができます。任意の負荷の定常状態において、電圧は定格偏差の±1%以内、周波数は±0.5%以内に維持してください。

負荷による急始動の過渡状態では、電圧は 90% 以上、周波数は 95% 以上、回復時間は 7 秒以内でなければなりません。過渡的なプロセスは、ユニットの無負荷バッチ負荷、モーターのグループ始動、最大モーターの始動などの突然の負荷期間によって引き起こされます。

モーターの始動電流は6.5倍と考えられます。セキュリティセクションの動作電源がなくなると、確認後7〜10秒以内に確実に起動し、確立された電圧周波数が定格値に達します。ディーゼル発電機セットは、定格容量の 50% の始動負荷を運ぶことができます。最大許容始動負荷は、発電機の定格容量の 20% を超えてはなりません。5 秒後に全負荷。

1.オイルタンク出口でのオイル流出を制御するために、フィルタースクリーンの内径と同じ大きさのスポンジをフィルタースクリーンに配置できます。これにより、オイルタンク内のディーゼルの変動を軽減および緩和し、オイルの流出を防ぐことができますオイルタンク内の空気中のホコリを効果的にろ過します。

ディーゼルエンジンの高圧オイルパイプの摩耗とオイル漏れ、高圧オイルパイプの両端の凸頭が摩耗し、燃料インジェクターとオイルアウトレットバルブとの接続部でオイル漏れが発生します。廃棄物シリンダーパッドから円形の銅板を切り取り、中央に小さな穴を開けて研磨して滑り、凸状のピットの間に配置して緊急の問題を解決できます。

2. 軽油では洗浄しにくいエアフィルターの鉄フィルターエレメントを、鉄フィルターエレメントが巧みに除染。フィルターエレメントが軽油で詰まっていると、発火して燃焼する可能性があります。火が消えた後、芯を木の棒でたたいて花火を落とすと、フィルターエレメントの内外の汚れを完全に落とすことができます。

3. ピストンリングの弾性をよく確認してください。ピストンリングの弾性不足が疑われる場合は、同型式の標準新品リングを検査済みの旧リング穴の周囲に縦に重ね、2本のリングの開口部を水平にします。次に、2 つのリングを手で押します。新しいリングの開口部が動かず、古いリングの開口部が閉じている場合は、古いリングの弾力性が良好で、再び使用できることを示しています。

4. 壊れた台紙を巧みに修復し、壊れた部分をつなぎ、台紙の両面にバターを少し塗り、台紙と同じ大きさの薄い白い紙を2枚切り、台紙の両面に貼り付け、それらを機械に取り付け、ナットを締めます。

5.うろこを上手に取り除き、皮をむいて種を取り除いた大きな古いヘチマを2つ取り、きれいにし、水槽に入れ、定期的に交換します。

6. オイル タンクのオイル漏れの修理方法: オイル タンクからオイルが漏れた場合は、オイルの漏れをきれいにし、オイルの漏れに石鹸またはガムを塗って漏れを減らします。近い将来、エポキシ樹脂接着剤やその他の接着剤を使用して漏れを塞ぐと、効果が向上します。

また、故障前の異常変化にも注意 ディーゼル発電セット マイナーな変更を防ぐために、それらを時間内に削除します。

異常な温度は、通常、ディーゼル エンジンが過熱する原因となります。冷却システムに障害があります。時間内に除去しないと、動作が弱くなり、ピストンやその他の部品を焼損することさえあります。

異常消費量：ディーゼルエンジンの燃料、エンジンオイル、冷却水の消費量には一定の基準範囲があります。消費量が大幅に増加する場合は、ディーゼル エンジンの技術的状態が悪化し、故障が発生したことを示しています。

異臭：ディーゼルエンジンが作動しているときに異臭がする場合は、ディーゼルエンジンが故障していることを示しています。