Onderhoudsmetode van oorlading van 250KW dieselgenerator

Weet jy hoe om 250kw diesel kragopwekker in stand te hou wanneer dit oorlaai probleem het?Vandag sal Guangxi Dingbo Power vir jou antwoord.Hoop hierdie artikel is nuttig vir jou.

Laai werking van 250KW diesel kragopwekker

Onder die gespesifiseerde omgewingstoestande, elke stel van nood 250KW diesel kragopwekker kan die gegradeerde uitset verskaf wat deur die boddokument vereis word wanneer gekwalifiseerde brandstofolie gebruik word.Wanneer die kragsentrale die hulp-WS-kragtoevoer verloor, is sy kapasiteit voldoende om alle sekuriteitslaste van 2 eenhede te voorsien.Die kapasiteit van elke noodopwekker is 1000kW.

Die 250KW dieselkragopwekker kan vir 12 uur aaneenlopend teen volle vrag werk, en die oorlaaivermoë vir 1 uur is 110%.Die kragopwekker het 'n oorstroomkapasiteit van 1,5 keer in 15 sekondes, en dit word toegelaat om hierdie werkingsmodus na 'n tydperk te herhaal.Onder die bestendige toestande van enige las, handhaaf die spanning binne ± 1% en die frekwensie binne ± 0.5% van die gegradeerde waardeafwyking.

Onder die verbygaande toestand van skielike begin met las, moet die spanning nie minder as 90% wees nie, die frekwensie moet nie minder as 95% wees nie, en die hersteltyd moet binne 7S wees.Die verbygaande proses word veroorsaak deur die skielike lasperiode soos geen-vrag-batchlading van die eenheid, groepstart van die motor en die aansit van die grootste motor.

Die aansitstroom van die motor word as 6,5 keer beskou.Wanneer die werkende kragtoevoer van die sekuriteitsafdeling verdwyn, kan dit binne 7-10s na bevestiging betroubaar begin, en die gevestigde spanningsfrekwensie bereik die gegradeerde waarde.Die dieselkragopwekkerstel kan die aansitlading van 50% van die aangewese kapasiteit dra, waarin die maksimum toelaatbare aansitlading nie 20% van die aangeslane kapasiteit van die kragopwekker mag oorskry nie.Vollading na 5s.

1. Om die oliestorting by die olietenk se uitlaat te beheer, kan 'n spons so groot soos die binnedeursnee van die filterskerm in die filterskerm geplaas word, wat die fluktuasie van diesel in die olietenk kan verminder en verlig, die olie kan voorkom mors, en effektief die stof in die lug van die olietenk filtreer.

Slytasie en olielekkasie van hoëdrukoliepyp in dieselenjin, die konvekse koppe aan beide kante van hoëdrukoliepyp is verslete en olielekkasie vind plaas by die verbinding met brandstofinspuiter en olieuitlaatklep.’n Sirkelvormige koperplaat kan van die afvalsilinderblokkie afgesny word, en ’n klein gaatjie word in die middel deurboor om te slyp en te gly, wat tussen die konvekse putte geplaas kan word om die dringende probleem op te los.

2. Ysterfilterelement ontsmet die ysterfilterelement van lugfilter, wat moeilik is om skoon te maak met dieselolie.As die filterelement met dieselolie vassit, kan dit aan die brand steek en brand.Nadat die vuur geblus is, klop die kern met 'n houtstok om die vuurwerke te laat afval, en die vuiligheid binne en buite die filterelement kan heeltemal verwyder word.

3. Gaan die elastisiteit van die suierring vaardig na.As daar vermoed word dat die elastisiteit van die suierring onvoldoende is, kan die standaard nuwe ring van dieselfde model vertikaal gestapel word met die omtrek van die geïnspekteerde ou ringgat, en die openinge van die twee ringe is in 'n horisontale posisie.Druk dan die twee ringe met die hand.As die opening van die nuwe ring nie beweeg nie en die opening van die ou ring is toe, dui dit aan dat die ou ring goeie elastisiteit het en weer gebruik kan word.

4. Herstel die gebreekte papierblokkie vaardig, verbind die gebreekte deel, smeer 'n bietjie botter aan beide kante van die papierblokkie, sny twee dun wit papiertjies van dieselfde grootte as die papierblokkie, plak dit aan beide kante van die papierblokkie vas, installeer dit op die masjien en draai die moere vas.

5. Verwyder die dopluis vaardig, neem twee groot geskilde en gesaaide ou loofahs, maak dit skoon, sit dit in die watertenk en vervang dit gereeld.

6. Herstelmetode vir olielekkasie van olietenk: in geval van olielekkasie uit die olietenk, maak die olielekkasie skoon en smeer seep of borrelgom op die olielekkasie om die lekkasie te verminder;As epoksieharsgom en ander kleefmiddels gebruik word om die lekkasie in die nabye toekoms toe te stop, is die effek beter.

Daarbenewens, let op die abnormale veranderinge voor die mislukking van diesel opwekking stel en elimineer hulle betyds om geringe veranderinge te voorkom.

Die abnormale temperatuur veroorsaak gewoonlik dat die dieselenjin oorverhit.Daar is 'n fout in die verkoelingstelsel.As dit nie betyds uitgeskakel word nie, sal dit swak werking veroorsaak en selfs die suier en ander dele verbrand.

Abnormale verbruik: die verbruik van brandstof, enjinolie en verkoelingswater van dieselenjin het 'n sekere standaardreeks.As die verbruik aansienlik toeneem, dui dit daarop dat die tegniese toestand van die dieselenjin versleg het en foute voorgekom het.

Abnormale reuk: wanneer die dieselenjin werk, as dit abnormale reuk ruik, dui dit aan dat die dieselenjin onklaar geraak het.