የ 250KW ናፍጣ ጄኔሬተር ከመጠን በላይ የመጫን የጥገና ዘዴ

ከመጠን በላይ የመጫን ችግር ሲያጋጥመው 250kw ናፍጣ ጄኔሬተር እንዴት እንደሚንከባከብ ያውቃሉ?ዛሬ Guangxi Dingbo ኃይል ይመልስልሃል።ይህ ጽሑፍ ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ ያድርጉ።

የ 250KW በናፍጣ ጄኔሬተር ጭነት ክወና

በተጠቀሱት የአካባቢ ሁኔታዎች, እያንዳንዱ ስብስብ ድንገተኛ 250KW በናፍጣ ጄኔሬተር ብቁ የሆነ የነዳጅ ዘይት ሲጠቀሙ በጨረታ ሰነዱ የሚፈለገውን ደረጃ መስጠት ይችላል።የኃይል ማመንጫው ረዳት የ AC ኃይል አቅርቦት ሲያጣ, አቅሙ ሁሉንም የ 2 ክፍሎች የደህንነት ጭነቶች ለማቅረብ በቂ ነው.የእያንዳንዱ የአደጋ ጊዜ ጄነሬተር አቅም 1000 ኪ.ወ.

250KW የናፍታ ጄኔሬተር ያለማቋረጥ በሙሉ ጭነት ለ12 ሰአታት መስራት የሚችል ሲሆን ለ1 ሰአት የመጫን አቅም 110% ነው።የጄነሬተር ማመንጫው በ 15 ሰከንድ ውስጥ 1.5 ጊዜ ከመጠን በላይ የመጨናነቅ አቅም አለው, እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ይህንን የአሠራር ሁኔታ እንዲደግም ይፈቀድለታል.በማንኛውም ጭነት ቋሚ ሁኔታ ውስጥ, ቮልቴጅ በ ± 1% ውስጥ እና ድግግሞሽ በ ± 0.5% ውስጥ ከተገመተው እሴት ልዩነት ይጠብቁ.

በጭነት ድንገተኛ ጅምር ጊዜያዊ ሁኔታ, ቮልቴጅ ከ 90% ያነሰ አይደለም, ድግግሞሽ ከ 95% ያነሰ አይደለም, እና የማገገሚያ ጊዜ በ 7S ውስጥ መሆን አለበት.የመሸጋገሪያው ሂደት የሚከሰተው ድንገተኛ የመጫኛ ጊዜ እንደ ክፍሉ ምንም አይነት ጭነት የሌለበት ጭነት, የሞተር ቡድን ጅምር እና ትልቁ ሞተር መጀመር በመሳሰሉት ነው.

የሞተር ጅምር ጅረት እንደ 6.5 ጊዜ ይቆጠራል.የደህንነት ክፍሉ የሥራ ኃይል አቅርቦት ሲጠፋ ከተረጋገጠ በኋላ በ 7-10 ዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ሊጀምር ይችላል, እና የተመሰረተው የቮልቴጅ ድግግሞሽ ወደ ደረጃው እሴት ይደርሳል.የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ የመነሻ ጭነት 50% ደረጃ የተሰጠውን አቅም ሊሸከም ይችላል, በዚህ ውስጥ የሚፈቀደው ከፍተኛው የመነሻ ጭነት ከጄነሬተሩ አቅም ከ 20% መብለጥ የለበትም.ከ 5 ሰከንድ በኋላ ሙሉ ጭነት.

1. በዘይት ማጠራቀሚያው መውጫ ላይ የሚፈጠረውን የዘይት መፍሰስ ለመቆጣጠር የማጣሪያ ስክሪን ውስጠኛው ዲያሜትር የሚያህል ትልቅ ስፖንጅ በማጣሪያው ስክሪን ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል ይህም በዘይት ማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የናፍጣ መወዛወዝን ሊቀንስ እና ሊቀንስ ይችላል, ዘይቱን ይከላከላል. ማፍሰስ እና በነዳጅ ማጠራቀሚያ አየር ውስጥ ያለውን አቧራ በትክክል ያጣሩ.

ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ቧንቧ በናፍጣ ሞተር ውስጥ የሚለብሰው እና የዘይት መፍሰስ፣ ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ቧንቧ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ኮንቬክስ ራሶች ይለበሳሉ እና የዘይት መፍሰስ ከነዳጅ መርፌ እና ከዘይት መውጫ ቫልቭ ጋር ባለው ግንኙነት ይከሰታል።ክብ ቅርጽ ያለው የመዳብ ወረቀት ከቆሻሻው የሲሊንደር ንጣፍ ላይ ሊቆረጥ ይችላል, እና አንድ ትንሽ ቀዳዳ በመሃሉ ላይ ለመፍጨት እና ለመንሸራተት ይወጋል, ይህም አጣዳፊውን ችግር ለመፍታት በኮንቬክስ ጉድጓዶች መካከል ሊቀመጥ ይችላል.

2. የብረት ማጣሪያ ንጥረ ነገር በናፍጣ ዘይት ለማጽዳት አስቸጋሪ የሆነውን የአየር ማጣሪያ የብረት ማጣሪያ ንጥረ ነገርን በችሎታ ያረክሳል።የማጣሪያው ንጥረ ነገር በናፍታ ዘይት ከተጣበቀ, ሊቀጣጠል እና ሊቃጠል ይችላል.እሳቱ ከጠፋ በኋላ ርችቱ እንዲወድቁ ለማድረግ ዋናውን በእንጨት ዱላ ይንኳኳቸው እና በማጣሪያው ውስጥ እና በውጭ ያለው ቆሻሻ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ ይችላል።

3. የፒስተን ቀለበት የመለጠጥ ችሎታን በችሎታ ያረጋግጡ።የፒስተን ቀለበት የመለጠጥ ችሎታ በቂ እንዳልሆነ ከተጠረጠረ ተመሳሳይ ሞዴል ያለው መደበኛ አዲስ ቀለበት ከቁጥጥር አሮጌው የቀለበት ቀዳዳ ጋር በአቀባዊ ሊደረድር ይችላል እና የሁለቱ ቀለበቶች ክፍት በአግድም አቀማመጥ ላይ ይገኛሉ።ከዚያም ሁለቱን ቀለበቶች በእጅ ይጫኑ.የአዲሱ ቀለበቱ መክፈቻ የማይንቀሳቀስ ከሆነ እና የአሮጌው ቀለበት መክፈቻው ከተዘጋ, አሮጌው ቀለበት ጥሩ የመለጠጥ ችሎታ እንዳለው እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ያመለክታል.

4. የተሰበረውን የወረቀት ፓድ በጥበብ መጠገን፣የተሰባበረውን ክፍል ማገናኘት፣በወረቀቱ በሁለቱም በኩል ትንሽ ቅቤ መቀባት፣ከወረቀት ወረቀቱ ጋር ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ሁለት ቀጭን ነጭ ወረቀቶች ቆርጠህ፣በወረቀቱ በሁለቱም በኩል አጣብቅ። በማሽኑ ላይ ይጭኗቸው እና ፍሬዎቹን ያሽጉ ።

5. ሚዛኑን በችሎታ ያስወግዱ, ሁለት ትላልቅ የተላጠቁ እና የተዘሩ አሮጌ ሉፋዎችን ይውሰዱ, ያጸዱ, ወደ ውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስቀምጡ እና በየጊዜው ይተኩ.

6. የዘይት ማጠራቀሚያ ዘይትን የመጠገን ዘዴ: ከዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ዘይት በሚፈስስበት ጊዜ, የዘይቱን ፍሳሽ በማጽዳት እና በዘይት መፍሰስ ላይ የሳሙና ወይም የአረፋ ማስቲካ በመቀባት ልቀቱን ለመቀነስ;በቅርብ ጊዜ ውስጥ ፍሳሹን ለመሰካት የኢፖክሲ ሬንጅ ሙጫ እና ሌሎች ማጣበቂያዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ ውጤቱ የተሻለ ነው።

በተጨማሪም, ከመጥፋቱ በፊት ለተለመዱ ለውጦች ትኩረት ይስጡ የናፍጣ ማመንጫ ስብስብ እና ጥቃቅን ለውጦችን ለመከላከል በጊዜ ውስጥ ያስወግዷቸው.

ያልተለመደው የሙቀት መጠን ብዙውን ጊዜ የናፍታ ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል።በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ስህተት አለ.በጊዜ ውስጥ ካልተወገደ, ደካማ ቀዶ ጥገናን ያስከትላል እና ፒስተን እና ሌሎች ክፍሎችን እንኳን ያቃጥላል.

ያልተለመደ የፍጆታ ፍጆታ፡- የነዳጅ፣ የሞተር ዘይት እና የናፍጣ ሞተር ማቀዝቀዣ ውሃ ፍጆታ የተወሰነ መደበኛ ክልል አለው።የፍጆታ ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ከጨመረ, የዲሴል ሞተር ቴክኒካዊ ሁኔታ መበላሸቱን እና ጉድለቶች መከሰቱን ያመለክታል.

ያልተለመደ ሽታ፡ የናፍጣ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ፣ ያልተለመደ ጠረን የሚሸት ከሆነ፣ የናፍጣ ሞተር ሽንፈትን ያሳያል።