วิธีบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 250KW เกินพิกัด

คุณรู้วิธีบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 250kw เมื่อมีปัญหาการโอเวอร์โหลดหรือไม่?วันนี้ Guangxi Dingbo Power จะตอบคุณหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ

โหลดการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 250KW

ภายใต้สภาวะแวดล้อมที่กำหนด ชุดละ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 250KW ฉุกเฉิน สามารถให้ผลผลิตที่กำหนดตามเอกสารประกวดราคาเมื่อใช้น้ำมันเตาที่ผ่านการรับรองเมื่อโรงไฟฟ้าสูญเสียแหล่งจ่ายไฟ AC เสริม ความจุของโรงไฟฟ้าก็เพียงพอที่จะจ่ายโหลดความปลอดภัยทั้งหมด 2 หน่วยความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินแต่ละเครื่องคือ 1,000kW

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 250KW สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องที่โหลดเต็มที่ 12 ชั่วโมง และความจุเกินสำหรับ 1 ชั่วโมงคือ 110%เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความจุกระแสเกิน 1.5 เท่าใน 15 วินาที และอนุญาตให้ทำซ้ำโหมดการทำงานนี้หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งภายใต้สภาวะคงตัวของโหลดใดๆ ให้รักษาแรงดันไฟฟ้าไว้ภายใน ± 1% และความถี่ภายใน ± 0.5% ของค่าเบี่ยงเบนของค่าที่กำหนด

ภายใต้สภาวะชั่วคราวของการเริ่มต้นอย่างกะทันหันพร้อมกับโหลด แรงดันไฟฟ้าต้องไม่น้อยกว่า 90% ความถี่ต้องไม่น้อยกว่า 95% และเวลาการกู้คืนต้องอยู่ภายใน 7Sกระบวนการชั่วคราวเกิดจากช่วงการโหลดกะทันหัน เช่น โหลดแบทช์ที่ไม่มีโหลดของยูนิต การสตาร์ทแบบกลุ่มของมอเตอร์ และการสตาร์ทของมอเตอร์ที่ใหญ่ที่สุด

กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์คิดเป็น 6.5 เท่าเมื่อแหล่งจ่ายไฟทำงานของส่วนความปลอดภัยหายไป จะสามารถเริ่มทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใน 7-10 วินาทีหลังจากการยืนยัน และความถี่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้จะถึงค่าที่กำหนดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถรับโหลดเริ่มต้นได้ 50% ของความจุที่กำหนด โดยโหลดเริ่มต้นสูงสุดที่อนุญาตต้องไม่เกิน 20% ของความจุที่กำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโหลดเต็มหลังจาก 5 วินาที

1. เพื่อควบคุมการรั่วไหลของน้ำมันที่ช่องจ่ายน้ำมันของถังน้ำมัน สามารถวางฟองน้ำขนาดใหญ่เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหน้าจอตัวกรองในตะแกรงกรอง ซึ่งสามารถลดและบรรเทาความผันผวนของดีเซลในถังน้ำมัน ป้องกันน้ำมัน หกและกรองฝุ่นในอากาศของถังน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การสึกหรอและการรั่วไหลของน้ำมันของท่อน้ำมันแรงดันสูงในเครื่องยนต์ดีเซล หัวนูนที่ปลายทั้งสองของท่อน้ำมันแรงดันสูงสึกหรอ และน้ำมันรั่วเกิดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์วจ่ายน้ำมันแผ่นทองแดงทรงกลมสามารถตัดออกจากแผ่นรองถังทิ้งขยะได้ และเจาะรูเล็กๆ ตรงกลางเพื่อบดและลื่น ซึ่งสามารถวางไว้ระหว่างหลุมนูนเพื่อแก้ปัญหาเร่งด่วน

2. ไส้กรองเหล็กสามารถกำจัดการปนเปื้อนของไส้กรองเหล็กของไส้กรองอากาศได้อย่างชำนาญ ซึ่งยากต่อการทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลหากไส้กรองติดอยู่กับน้ำมันดีเซลก็สามารถจุดไฟและไหม้ได้หลังจากดับไฟแล้ว ให้ใช้แท่งไม้เคาะแกนกลางเพื่อให้ดอกไม้ไฟตกลงมา และสามารถขจัดสิ่งสกปรกทั้งภายในและภายนอกตัวกรองออกได้อย่างสมบูรณ์

3. ตรวจสอบความยืดหยุ่นของแหวนลูกสูบอย่างชำนาญหากสงสัยว่าความยืดหยุ่นของแหวนลูกสูบไม่เพียงพอ แหวนใหม่มาตรฐานของรุ่นเดียวกันสามารถวางซ้อนกันในแนวตั้งกับเส้นรอบวงของรูวงแหวนเก่าที่ตรวจสอบแล้ว และช่องเปิดของวงแหวนทั้งสองอยู่ในตำแหน่งแนวนอนจากนั้นกดสองวงด้วยมือหากการเปิดวงแหวนใหม่ไม่ขยับและการเปิดวงแหวนเก่าถูกปิด แสดงว่าแหวนเก่ามีความยืดหยุ่นที่ดีและสามารถนำมาใช้ใหม่ได้

4. ซ่อมแซมแผ่นกระดาษที่หักอย่างชำนาญ ต่อส่วนที่ขาด ใช้เนยเล็กน้อยทั้งสองด้านของแผ่นกระดาษ ตัดกระดาษสีขาวบางๆ สองแผ่นที่มีขนาดเท่ากันกับแผ่นกระดาษ ติดไว้ทั้งสองด้านของแผ่นกระดาษ ติดตั้งบนเครื่องและขันน็อตให้แน่น

5. แกะเกล็ดออกอย่างชำนาญ นำใยบวบเก่าที่ปอกเปลือกและเมล็ดออก 2 อัน ทำความสะอาด ใส่ลงในถังเก็บน้ำและเปลี่ยนเป็นประจำ

6. วิธีการซ่อมแซมน้ำมันรั่วของถังน้ำมัน: กรณีน้ำมันรั่วออกจากถังน้ำมัน ให้ทำความสะอาดน้ำมันที่รั่วซึมและทาสบู่หรือหมากฝรั่งที่น้ำมันรั่วเพื่อลดการรั่วซึมหากใช้กาวอีพอกซีเรซินและกาวอื่นๆ อุดรอยรั่วในอนาคตอันใกล้ ผลลัพธ์จะดีกว่า

นอกจากนี้ ให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงที่ผิดปกติก่อนที่จะล้มเหลวของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และกำจัดให้ทันเวลาเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

อุณหภูมิที่ผิดปกติมักทำให้เครื่องยนต์ดีเซลร้อนจัดมีข้อบกพร่องในระบบทำความเย็นหากไม่กำจัดออกทันเวลา จะทำให้การทำงานอ่อนแอและแม้กระทั่งการเผาไหม้ลูกสูบและส่วนอื่นๆ

การบริโภคที่ผิดปกติ: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง และน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลมีช่วงมาตรฐานที่แน่นอนหากการบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมาก แสดงว่าสภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซลเสื่อมลงและเกิดข้อผิดพลาดขึ้น

กลิ่นผิดปกติ : เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน หากมีกลิ่นผิดปกติ แสดงว่าเครื่องยนต์ดีเซลเสีย