Metoda konserwacji przeciążenia generatora diesla 250KW

Czy wiesz, jak konserwować generator diesla o mocy 250 kW, gdy ma problem z przeciążeniem?Dziś Guangxi Dingbo Power odpowie za Ciebie.Mam nadzieję, że ten artykuł będzie dla Ciebie pomocny.

Załaduj pracę generatora diesla 250KW

W określonych warunkach środowiskowych każdy zestaw awaryjny generator diesla 250KW może zapewnić moc znamionową wymaganą przez dokument przetargowy przy stosowaniu kwalifikowanego oleju opałowego.Gdy elektrownia utraci pomocnicze zasilanie prądem przemiennym, jej wydajność jest wystarczająca do zasilania wszystkich odbiorów bezpieczeństwa 2 jednostek.Moc każdego generatora awaryjnego wynosi 1000 kW.

Generator Diesla o mocy 250 kW może pracować nieprzerwanie przy pełnym obciążeniu przez 12 godzin, a przeciążalność przez 1 godzinę wynosi 110%.Generator ma zdolność nadprądową 1,5 raza w ciągu 15 sekund i po pewnym czasie można powtórzyć ten tryb pracy.W ustalonych warunkach dowolnego obciążenia utrzymuj napięcie w granicach ±1%, a częstotliwość w granicach ±0,5% odchylenia wartości znamionowej.

W warunkach przejściowych nagłego rozruchu z obciążeniem, napięcie nie może być mniejsze niż 90%, częstotliwość nie może być mniejsza niż 95%, a czas powrotu powinien mieścić się w granicach 7S.Proces przejściowy jest spowodowany nagłym okresem obciążenia, takim jak obciążenie wsadowe jednostki bez obciążenia, grupowy rozruch silnika i rozruch największego silnika.

Prąd rozruchowy silnika jest uważany za 6,5 ​​razy.Gdy zasilanie robocze sekcji bezpieczeństwa zniknie, może rozpocząć się niezawodnie w ciągu 7-10 s po potwierdzeniu, a ustalona częstotliwość napięcia osiągnie wartość znamionową.Agregat spalinowy może przenosić obciążenie rozruchowe 50% mocy znamionowej, przy czym maksymalne dopuszczalne obciążenie rozruchowe nie może przekraczać 20% mocy znamionowej generatora.Pełne obciążenie po 5s.

1. Aby kontrolować wyciek oleju na wylocie zbiornika oleju, na ekranie filtra można umieścić gąbkę o wielkości wewnętrznej średnicy sita filtra, co może zmniejszyć i złagodzić wahania oleju napędowego w zbiorniku oleju, zapobiec olejowi rozlać i skutecznie filtrować kurz w powietrzu zbiornika oleju.

Zużycie i wyciek oleju z wysokociśnieniowego przewodu olejowego w silniku wysokoprężnym, wypukłe głowice na obu końcach wysokociśnieniowego przewodu olejowego są zużyte i wyciek oleju występuje na połączeniu z wtryskiwaczem paliwa i zaworem wylotowym oleju.Okrągłą blachę miedzianą można odciąć z podkładki butli na odpady, a pośrodku przebić mały otwór, który można umieścić między wypukłymi wgłębieniami, aby rozwiązać pilny problem.

2. Wkład żelazny umiejętnie odkaża żelazny wkład filtra powietrza, który trudno wyczyścić olejem napędowym.Jeśli wkład filtra utknie w oleju napędowym, może się zapalić i spalić.Po ugaszeniu pożaru wbij rdzeń drewnianym patyczkiem, aby fajerwerki odpadły, a brud wewnątrz i na zewnątrz elementu filtrującego można całkowicie usunąć.

3. Umiejętnie sprawdzić elastyczność pierścienia tłokowego.W przypadku podejrzenia, że ​​elastyczność pierścienia tłokowego jest niewystarczająca, standardowy nowy pierścień tego samego modelu można ułożyć pionowo z obwodem sprawdzanego otworu starego pierścienia, a otwory obu pierścieni znajdują się w pozycji poziomej.Następnie naciśnij ręcznie oba pierścienie.Jeśli otwór nowego pierścienia nie porusza się, a otwór starego pierścienia został zamknięty, oznacza to, że stary pierścień ma dobrą elastyczność i może być ponownie użyty.

4. Umiejętnie napraw złamaną podkładkę, połącz złamaną część, nałóż trochę masła z obu stron podkładki, wytnij dwa cienkie białe papiery o tym samym rozmiarze, co podkładka, przyklej je po obu stronach podkładki, zainstaluj je na maszynie i dokręć nakrętki.

5. Umiejętnie zdejmij wagę, weź dwie duże, obrane i obsiane nasionami stare luffy, wyczyść je, włóż do zbiornika na wodę i regularnie wymieniaj.

6. Metoda naprawy wycieku oleju ze zbiornika oleju: w przypadku wycieku oleju ze zbiornika oleju wyczyść wyciek oleju i nałóż mydło lub gumę balonową na wyciek oleju, aby zmniejszyć wyciek;Jeśli w niedalekiej przyszłości do zatkania wycieku użyje się kleju na bazie żywicy epoksydowej i innych klejów, efekt będzie lepszy.

Ponadto zwróć uwagę na nienormalne zmiany przed awarią agregat prądotwórczy diesla i wyeliminować je na czas, aby zapobiec drobnym zmianom.

Nienormalna temperatura zwykle powoduje przegrzanie silnika wysokoprężnego.Wystąpiła usterka w układzie chłodzenia.Jeśli nie zostanie wyeliminowany na czas, spowoduje to słabą pracę, a nawet spali tłok i inne części.

Nadzwyczajne zużycie: zużycie paliwa, oleju silnikowego i wody chłodzącej silnik wysokoprężny ma pewien standardowy zakres.Znaczne zwiększenie zużycia świadczy o pogorszeniu stanu technicznego silnika wysokoprężnego i wystąpieniu usterek.

Nietypowy zapach: gdy silnik wysokoprężny pracuje, jeśli wydziela nietypowy zapach, oznacza to, że silnik wysokoprężny uległ awarii.