বিভিন্ন ডিজেল জেনারেটরের অস্বাভাবিক শব্দ

5. ডিজেল ইঞ্জিনের কাজ, সিলিন্ডার ব্লকের মাঝখানে ভারী ঠক ঠক শব্দ শোনা যায়, কাজ করার সময় আওয়াজ বেশি হয়, একই সময়ে জৈব থ্রটল প্রেসার ড্রপের ঘটনা।এই গোলমাল প্রধান বিয়ারিংয়ের বড় ক্লিয়ারেন্সের কারণে হয়, যা সময়মতো মেরামত করা উচিত বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শ্যাফ্ট ঘাড় প্রতিস্থাপন করা উচিত।

6. যখন ডিজেল ইঞ্জিনের গতি হঠাৎ পরিবর্তিত হয় বা লোড বেড়ে যায়, তখন সিলিন্ডারের মাথায় শব্দ শোনা যায়, শুরুতে অসুবিধা, শক্তি হ্রাস এবং কখনও কখনও জ্বালানী অগ্রভাগটি জ্বলতে পারে, যার কারণ জ্বালানী ইনজেক্টর ইনস্টলেশন হোল লিক হয়।বায়ু ফুটো হওয়ার কারণ ইনজেক্টর সিল গ্যাসকেট বা গ্যাসকেটের ক্ষতি ইনস্টল করা নেই, ইনস্টলেশন হোলের প্লেনটি অসম, ইনজেক্টরের চাপ প্লেট বল্টু শক্ত করা হয় না বা টর্ক অভিন্ন হয় না, ইনজেক্টরের চাপ প্লেট পিছনের দিকে ইনস্টল করা হয় , যাতে ইনজেক্টর চাপা যাবে না.

7. টাইমিং গিয়ার রুমের শব্দ, টাইমিং গিয়ার রুমে গিয়ার শোনা যায়, ডিজেল জেনারেটরের গতি পরিবর্তন করুন, শব্দ আরও স্পষ্ট।প্রধান কারণ হল যে গিয়ার হাতা এবং অন্যান্য অংশগুলি গুরুত্ব সহকারে পরিধান করে, যাতে গিয়ারের দাঁতের সাইড ক্লিয়ারেন্স বড় হয়, গিয়ার এবং শ্যাফ্ট হাতা পরিধানকে গুরুত্ব সহকারে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

8. যখন গিয়ার পরিধান করা হয় এবং মেশিং ফাঁক খুব বড় হয়, ডিজেল জেনারেটর এটি কাজ করার সময় পুল-আপের শব্দ করবে।থামার সময়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কেঁপে উঠবে এবং গিয়ার সংঘর্ষের শব্দ শোনা যাবে।দাঁতের পাশের ক্লিয়ারেন্স সীসা শীট দ্বারা পরিমাপ করা উচিত এবং যদি এটি নির্দিষ্ট আকার অতিক্রম করে তবে প্রতিস্থাপন করা উচিত।যদি গিয়ারে স্প্যালিং বা ত্রুটি থাকে তবে এটিও প্রতিস্থাপন করা উচিত।ঢিলেঢালা বা গিয়ার শ্যাফ্ট বিয়ারিং পরিধান সহ একটি গিয়ার বুশিং এবং শ্যাফ্ট খুব বেশি, এছাড়াও প্রচুর শব্দ করবে, যদি গিয়ার সহ দুটি অক্ষের অক্ষ সমান্তরাল না হয়, যাতে দুটি শ্যাফ্টের গিয়ার স্বাভাবিক না হয়, তারপর শব্দ, মেরামত করা উচিত বা প্রাসঙ্গিক অংশ প্রতিস্থাপন করা উচিত.যেমন কিছু গিয়ার বড় অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স, অক্ষীয় আন্দোলনের কারণে, বিরতিহীন ঠক ঠক শব্দ নির্গত হবে, স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্সে পুনরুদ্ধার করা উচিত।

ডিজেল জেনারেটরটি কাজ করার সাথে সাথে একটি ভারী, শক্তিশালী ক্লক তৈরি করেছে।বড় এবং ছোট উভয় থ্রটল, বিশেষ করে যখন থ্রটল পরিবর্তন করা হয়।প্রধান কারনগুলো:

(1) যদি ফ্লাইহুইল বাদামটি আলগা হয় তবে বাদামটি শক্ত করে লক করুন।

(2) ফ্লাইহুইল কীওয়ে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভারসাম্য আলগা।

(3) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ এবং খাদ গর্ত শঙ্কু পৃষ্ঠের ক্ষতি, মেরামত করা উচিত।

ডিজেল জেনারেটর হিংস্রভাবে কম্পন করে এবং একটি খালি শব্দ করে।প্রধান কারণ হল:

(1) যদি ব্যালেন্স শ্যাফ্ট টাইমিং গিয়ারটি ভুল হয়, তবে এটি প্রয়োজনীয় হিসাবে পুনরায় একত্রিত করা উচিত।

(2) দুটি ভারসাম্য শ্যাফ্টের ওজন মেলে না (S195), তাই ব্যালেন্স শ্যাফ্ট পুনরায় নির্বাচন করা উচিত।

(3) ব্যালেন্স বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ক্ষতিগ্রস্ত ভারবহন প্রতিস্থাপন করা উচিত।

শব্দের শ্রবণ করা কঠিন, বিভিন্ন শব্দের উত্স সঠিকভাবে বিচার করতে পারে, মূলত ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা এবং সংবেদনশীল শ্রবণশক্তির সাথে সম্পর্কিত, সমস্ত ধরণের শব্দ শব্দে ঠিক বর্ণনা করা কঠিন, সাধারণ সময়ে প্রযুক্তিগত কর্মীদের অনুশীলনের উপর নির্ভর করতে চান , অভিজ্ঞতা সঞ্চয়, বিশেষ করে ইউনিটের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য খুব পরিচিত হতে হবে, যাতে অবিলম্বে শব্দ স্বীকৃতি উপস্থিত হয়.যখন অস্বাভাবিক শব্দ গুরুতর হয়, দীর্ঘ সময় ধরে চলার পরে শ্রবণ করবেন না, অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত, স্থির অবস্থায় সাবধানে পরীক্ষা এবং বিশ্লেষণ করা উচিত;উপরন্তু, যখন ডিজেল ইঞ্জিন হঠাৎ ধ্বংসাত্মক অস্বাভাবিক শব্দ, অবিলম্বে পরিদর্শন বন্ধ করা আবশ্যক, যাতে একটি বড় দুর্ঘটনার কারণ না.

গুয়াংজি ডিংবো পাওয়ার ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত, চীনে ডিজেল জেনারেটরের একটি প্রস্তুতকারক, যা ডিজেল জেনারেটর সেটের ডিজাইন, সরবরাহ, কমিশনিং এবং রক্ষণাবেক্ষণকে একীভূত করে।পণ্যটি 20kw-3000kw পাওয়ার রেঞ্জ সহ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ইত্যাদিকে কভার করে এবং তাদের OEM কারখানা এবং প্রযুক্তি কেন্দ্র হয়ে ওঠে।