Das ungewöhnliche Geräusch verschiedener Dieselgeneratoren

5. Dieselmotorarbeit, in der Mitte des Zylinderblocks ist ein starkes Klopfen zu hören, das Geräusch ist beim Arbeiten größer, gleichzeitig das Phänomen des organischen Drosseldruckabfalls.Dieses Geräusch wird durch das große Spiel des Hauptlagers verursacht, das rechtzeitig repariert oder der Kurbelwellenhals ausgetauscht werden sollte.

6. Wenn sich die Drehzahl des Dieselmotors plötzlich ändert oder die Last zunimmt, ist das Geräusch am Zylinderkopf zu hören, begleitet von Startschwierigkeiten, Leistungsabfall und manchmal Durchbrennen der Kraftstoffdüse, was darauf zurückzuführen ist, dass das Einbauloch des Kraftstoffeinspritzventils undicht ist.Der Grund für das Luftleck ist eine nicht installierte Injektordichtung oder ein Dichtungsschaden, die Ebene des Installationslochs ist uneben, die Druckplattenschraube des Injektors ist nicht angezogen oder das Drehmoment ist nicht gleichmäßig, die Druckplatte des Injektors ist rückwärts installiert , damit der Injektor nicht gedrückt werden kann.

7. Timing-Getrieberaumgeräusch, Gang ist im Timing-Getrieberaum zu hören, Drehzahl des Dieselgenerators ändern, das Geräusch ist deutlicher.Der Hauptgrund ist, dass die Zahnradhülse und andere Teile stark verschleißen, so dass das zahnseitige Spiel des Zahnrads größer wird, sollte den Verschleiß der Zahnrad- und Wellenhülse ernsthaft ersetzen.

8. Wenn das Zahnrad abgenutzt ist und der Eingriffsspalt zu groß ist, der Dieselgenerator macht ein Geräusch von Pull-up, wenn es funktioniert.Beim Anhalten wird die Kurbelwelle geschüttelt und das Geräusch einer Zahnradkollision ist zu hören.Das Spiel der Zahnseite sollte mit Bleiblech gemessen und ersetzt werden, wenn es die angegebene Größe überschreitet.Wenn das Getriebe abgeplatzt oder defekt ist, sollte es ebenfalls ausgetauscht werden.Eine Getriebebuchse und Welle mit losem oder Getriebewellenlagerverschleiß ist zu stark, macht auch viel Lärm, wenn eine zweiachsige Achse mit Getriebe nicht parallel ist, so dass das Getriebe auf den beiden Wellen nicht normal ist, dann ausgestellt Ton, sollte repariert oder die entsprechenden Teile ersetzt werden.Da einige Zahnräder aufgrund des großen Axialspiels und der Axialbewegung intermittierende Klopfgeräusche abgeben, sollten sie auf das Standardspiel zurückgesetzt werden.

Der Dieselgenerator gab ein schweres, kräftiges Gackern von sich, als er arbeitete.Sowohl großer als auch kleiner Gashebel, insbesondere beim Gaswechsel.Hauptgründe:

(1) Wenn die Schwungradmutter locker ist, ziehen Sie die Mutter fest und sichern Sie sie.

(2) Schwungradkeilnut und Kurbelwellenausgleich sind locker.

(3) Beschädigung der konischen Oberfläche des Kurbelwellenlagerzapfens und der konischen Oberfläche des Wellenlochs, sollte repariert werden.

Der Dieselgenerator vibriert heftig und macht ein leeres Geräusch.Die Hauptgründe sind:

(1) Wenn das Steuerzahnrad der Ausgleichswelle falsch ist, sollte es nach Bedarf wieder zusammengebaut werden.

(2) Das Gewicht der beiden Ausgleichswellen stimmt nicht überein (S195), daher sollte die Ausgleichswelle neu ausgewählt werden.

(3) Wenn das Ausgleichslager beschädigt ist, sollte das beschädigte Lager ersetzt werden.

Auskultation des Tons ist schwierig, kann die verschiedenen Geräuschquellen richtig beurteilen, hauptsächlich im Zusammenhang mit der Auskultation von praktischer Erfahrung und empfindlichem Gehör, alle Arten von Geräuschen sind schwer in Worten zu beschreiben, möchten sich zu gewöhnlichen Zeiten mehr auf technisches Personal verlassen Sammeln Sie Erfahrung, insbesondere für den normalen Betrieb des Geräts, um sich mit Geräuschen sehr vertraut zu machen, um sofort eine Geräuscherkennung zu erhalten.Wenn anormale Geräusche schwerwiegend sind, hören Sie nach längerem Laufen nicht auf, sollten sofort aufhören, sorgfältig prüfen und im statischen Zustand analysieren;Darüber hinaus, wenn der Dieselmotor plötzlich zerstörerische anormale Geräusche macht, muss die Inspektion sofort ausgeschaltet werden, um keinen größeren Unfall zu verursachen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. wurde 2006 gegründet und ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren in China, der Design, Lieferung, Inbetriebnahme und Wartung von Dieselgeneratoren integriert.Das Produkt umfasst Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai usw. mit einem Leistungsbereich von 20 kW bis 3000 kW und wird zu ihrer OEM-Fabrik und ihrem Technologiezentrum.