Ненормалан звук разних дизел генератора

5. Рад дизел мотора, у средини блока цилиндара се чује тежак звук куцања, бука је већа при раду, у исто време феномен органског пада притиска пригушнице.Ова бука је узрокована великим зазором главног лежаја, који треба на време поправити или заменити врат вратила радилице.

6. Када се брзина дизел мотора нагло промени или се оптерећење повећа, може се чути звук на глави цилиндра, праћен потешкоћама при покретању, смањењем снаге, а понекад и прегоревањем млазнице за гориво, што је зато што отвор за уградњу млазнице горива цури.Разлог за цурење ваздуха није уграђена заптивка ињектора или оштећење заптивке, равнина отвора за уградњу је неуједначена, вијак потисне плоче ињектора није затегнут или обртни момент није равномеран, потисна плоча ињектора је постављена уназад , тако да се ињектор не може притиснути.

7. Звук у просторији разводног зупчаника, зупчаник се може чути у просторији разводног зупчаника, промените брзину дизел генератора, звук је очигледнији.Главни разлог је тај што се чаура зупчаника и други делови озбиљно троше, тако да зазор зупчаника зупчаника постаје већи, требало би озбиљно заменити хабање зупчаника и рукавца вратила.

8. Када је зупчаник истрошен и зазор у мрежи је превелик, дизел генератор ће правити буку повлачења када ради.Приликом заустављања, радилица ће се потрести и чути ће се звук судара зупчаника.Зазор са стране зуба треба измерити оловним лимом и треба га заменити ако премашује наведену величину.Ако зупчаник има ломљење или квар, такође га треба заменити.Чаура зупчаника и вратило са лабавим или зупчастим лежајем је превише истрошено, такође ће стварати велику буку, ако двоосна оса са зупчаником није паралелна, тако да зупчаник на две осовине није нормалан, онда се издаје звук, треба поправити или заменити одговарајуће делове.Као што је неки зупчаник због великог аксијалног зазора, аксијално померање, емитује повремени звук куцања, требало би да се врати на стандардни зазор.

Дизел генератор је радио снажно и снажно звекетање.И велики и мали гас, посебно при промени гаса.Главни разлози:

(1) Ако је матица замајца олабављена, затегните матицу и закључајте је.

(2) Баланс клина замашњака и радилице је лабав.

(3) Оштећење конусне површине рукавца радилице и конусне површине рупе на вратилу, треба поправити.

Дизел генератор снажно вибрира и производи празан звук.Главни разлози су:

(1) Ако је разводни зупчаник осовине равнотеже погрешан, треба га поново саставити по потреби.

(2) Тежина две осовине за баланс се не поклапа (С195), тако да вратило за баланс треба поново изабрати.

(3) Ако је балансни лежај оштећен, оштећени лежај треба заменити.

Аускултација звука је тешка, може исправно проценити различите изворе буке, углавном у вези са аускултацијом практичног искуства и осетљивог слуха, све врсте звука је тешко тачно описати речима, желе се више ослањати на вежбање техничког особља у уобичајеним временима , акумулирати искуство, посебно за нормалан рад јединице звуци који су веома упознати, како би се одмах појавило препознавање звука.Када је ненормалан звук озбиљан, немојте аускултирати након дужег трчања, одмах треба престати, пажљиво проверити и анализирати у статичком стању;Поред тога, када дизел мотор изненада деструктиван ненормалан звук, мора се одмах искључити преглед, како не би дошло до веће несреће.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. основан 2006. године, је произвођач дизел генератора у Кини, који интегрише пројектовање, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Производ покрива Цумминс, Перкинс, Волво, Иуцхаи, Схангцхаи, Деутз, Рицардо, МТУ, Веицхаи итд. са опсегом снаге 20кв-3000кв, и постаје њихова ОЕМ фабрика и технолошки центар.