Nenormalan zvuk raznih dizel generatora

5. Rad dizel motora, u sredini bloka cilindara se čuje jak zvuk kuckanja, buka je veća pri radu, u isto vrijeme i fenomen organskog pada pritiska gasa.Ova buka je uzrokovana velikim zazorom glavnog ležaja, koji treba na vrijeme popraviti ili zamijeniti vrat vratila radilice.

6. Kada se broj obrtaja dizel motora naglo promeni ili poveća opterećenje, čuje se zvuk na glavi cilindra, praćen teškoćama pri startovanju, smanjenjem snage, a ponekad i pregorevanjem mlaznice goriva, što je zbog toga što otvor za ugradnju mlaznice goriva curi.Razlog za curenje zraka nije ugrađena zaptivka injektora ili oštećenje brtve, ravnina montažnog otvora je neravna, vijak potisne ploče brizgaljke nije zategnut ili moment nije ujednačen, tlačna ploča brizgaljke je postavljena unazad , tako da se injektor ne može pritisnuti.

7. Zvuk u prostoriji razvodnog zupčanika, brzina se može čuti u prostoriji razvodnog zupčanika, promijenite brzinu dizel generatora, zvuk je očigledniji.Glavni razlog je taj što se čaura zupčanika i drugi dijelovi ozbiljno troše, tako da zazor zupčanika zupčanika postaje veći, treba ozbiljno zamijeniti habanje zupčanika i čahure vratila.

8. Kada je zupčanik istrošen i zazor u mreži je prevelik, dizel generator će proizvoditi buku povlačenja kada radi.Prilikom zaustavljanja, radilica će se potresti i čuti će se zvuk sudara zupčanika.Zazor sa strane zuba treba izmjeriti olovnim limom i treba ga zamijeniti ako premašuje specificiranu veličinu.Ako zupčanik ima lomljenje ili kvar, treba ga također zamijeniti.Čaura zupčanika i osovina sa labavim ili istrošenim ležajem osovine zupčanika je previše, također će stvarati veliku buku, ako dvoosna os sa zupčanikom nije paralelna, tako da zupčanik na dvije osovine nije normalan, tada se izdaje zvuk, treba popraviti ili zamijeniti odgovarajuće dijelove.Kao što je neki zupčanik zbog velikog aksijalnog zazora, aksijalno pomicanje, emitirat će povremeni zvuk kucanja, treba vratiti na standardni zazor.

Dizel generator je radio snažno i snažno zveketanje.I veliki i mali gas, posebno pri promeni gasa.Glavni razlozi:

(1) Ako je matica zamašnjaka olabavljena, zategnite maticu i zaključajte je.

(2) Balans klina zamašnjaka i radilice je labav.

(3) Oštećenje konusne površine rukavca radilice i konusne površine otvora osovine treba popraviti.

Dizel generator snažno vibrira i proizvodi prazan zvuk.Glavni razlozi su:

(1) Ako je razvodni zupčanik osovine ravnoteže pogrešan, treba ga ponovo sastaviti prema potrebi.

(2) Težina dvije balansne osovine se ne poklapa (S195), tako da osovinu za balans treba ponovo odabrati.

(3) Ako je balansni ležaj oštećen, oštećeni ležaj treba zamijeniti.

Auskultacija zvuka je teška, može se ispravno procijeniti različit izvor buke, uglavnom se odnosi na auskultaciju praktičnog iskustva i osjetljivog sluha, sve vrste zvuka je teško točno opisati riječima, žele se više oslanjati na vježbu tehničkog osoblja u uobičajenim vremenima , akumulirati iskustvo, posebno za normalan rad jedinice zvuci koji su vrlo upoznati, kako bi se odmah pojavilo prepoznavanje zvuka.Kada je nenormalan zvuk ozbiljan, nemojte auskultirati nakon dužeg trčanja, treba odmah prestati, pažljivo provjeriti i analizirati u statičkom stanju;Osim toga, kada dizel motor iznenada destruktivan nenormalan zvuk, mora se odmah isključiti pregled, kako ne bi došlo do veće nesreće.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira dizajn, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel agregata.Proizvod pokriva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. sa rasponom snage 20kw-3000kw, i postaje njihova OEM fabrika i tehnološki centar.