Den unormale lyden av forskjellige dieselgeneratorer

5. Dieselmotor arbeid, i midten av sylinderblokken kan høres kraftig bankelyd, støyen er større når du jobber, samtidig fenomenet med organisk gasstrykkfall.Denne støyen er forårsaket av den store klaringen til hovedlageret, som bør repareres i tide eller erstatte veivakselhalsen.

6. Når dieselmotorens turtall plutselig endres eller belastningen øker, kan lyden høres ved sylinderhodet, ledsaget av startvansker, kraftreduksjon og noen ganger brenne ut drivstoffmunnstykket, noe som skyldes at installasjonshullet til drivstoffinjektoren lekker.Årsaken til luftlekkasje er ikke installert injektortetningspakning eller pakningsskade, planet til installasjonshullet er ujevnt, trykkplatebolten til injektoren er ikke strammet eller dreiemomentet er ikke jevnt, trykkplaten til injektoren er installert bakover , slik at injektoren ikke kan trykkes.

7. Timing gir rom lyd, utstyr kan høres i timing gir rom, endre diesel generator hastighet, lyden er mer tydelig.Hovedårsaken er at girhylsen og andre deler slites alvorlig, slik at tannsideklaringen til giret blir større, bør erstatte slitasjen på giret og akselhylsen alvorlig.

8. Når giret er slitt og inngrepsgapet er for stort, dieselgeneratoren vil lage en lyd av pull-up når den fungerer.Ved stopp vil veivakselen ristes og lyden av gearkollisjon høres.Avstanden til tannsiden skal måles med blyplate, og bør skiftes ut hvis den overskrider den angitte størrelsen.Hvis giret har avskalling eller defekt, bør det også skiftes.En girbøssing og aksel med løs eller giraksellagerslitasje er for mye, vil også lage mye støy, hvis en toakset akse med gir ikke er parallell, slik at giret på de to akslene ikke er normalt, utstedte deretter lyd, bør repareres eller erstatte de relevante delene.Slik som noe utstyr på grunn av stor aksial klaring, aksial bevegelse, vil avgi intermitterende bankelyd, bør gjenopprettes til standardklaringen.

Dieselgeneratoren laget en tung, kraftig kluk mens den fungerte.Både stor og liten gass, spesielt når man skifter gass.Hovedårsaker:

(1) Hvis svinghjulsmutteren er løs, stram mutteren og lås den.

(2) Svinghjulets kilespor og veivakselbalansen er løs.

(3) Konisk overflate på veivakseltappen og skade på akselhullets koniske overflate, bør repareres.

Dieselgeneratoren vibrerer voldsomt og lager en tom lyd.Hovedårsakene er:

(1) Hvis balanseakselens tidsgir er feil, bør det monteres igjen etter behov.

(2) Vekten på de to balanseakslene stemmer ikke overens (S195), så balanseakselen bør velges på nytt.

(3) Hvis balanselageret er skadet, bør det skadede lageret skiftes ut.

Auskultasjon av lyden er vanskelig, kan korrekt bedømme de forskjellige støykildene, hovedsakelig relatert til auskultasjon av praktisk erfaring og sensitiv hørsel, alle typer lyd er det vanskelig å nøyaktig beskrive med ord, ønsker å stole på at teknisk personell trener mer til ordinære tider , akkumulere erfaring, spesielt for normal drift av enheten lyder å være veldig kjent med, for å virke umiddelbart lydgjenkjenning.Når unormal lyd er alvorlig, ikke auskultasjon etter å ha kjørt i lang tid, bør umiddelbart stoppe, nøye sjekke og analysere i statisk tilstand;I tillegg, når dieselmotoren plutselig ødeleggende unormal lyd, må umiddelbart slås av inspeksjon, for ikke å forårsake en større ulykke.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. etablert i 2006, er en produsent av dieselgeneratorer i Kina, som integrerer design, forsyning, igangkjøring og vedlikehold av dieselgeneratorsett.Produktet dekker Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, og blir deres OEM fabrikk og teknologisenter.