Nenormalan zvuk raznih dizelskih generatora

5. Rad dizel motora, u sredini bloka cilindra može se čuti snažno kucanje, buka je veća tijekom rada, u isto vrijeme pojava organskog pada tlaka leptira za gas.Ova buka je uzrokovana velikim zazorom glavnog ležaja, koji bi trebalo na vrijeme popraviti ili zamijeniti vrat osovine radilice.

6. Kada se brzina dizelskog motora naglo promijeni ili se opterećenje poveća, zvuk se može čuti na glavi cilindra, popraćen poteškoćama pri pokretanju, smanjenju snage, a ponekad i pregorjevanju mlaznice za gorivo, što je zato što otvor za ugradnju mlaznice za gorivo curi.Razlog curenja zraka nije postavljena brtva brtve mlaznice ili oštećenje brtve, ravnina instalacijske rupe je neravna, vijak potisne ploče injektora nije zategnut ili zakretni moment nije ravnomjeran, potisna ploča injektora postavljena je unatrag. , tako da se injektor ne može pritisnuti.

7. Zvuk prostorije razvodnog mehanizma, zupčanici se mogu čuti u prostoriji razvodnog mehanizma, promijenite brzinu dizel generatora, zvuk je očitiji.Glavni razlog je da se rukavac zupčanika i drugi dijelovi ozbiljno troše, tako da zazor na strani zuba zupčanika postaje veći, treba ozbiljno zamijeniti rukavac zupčanika i osovine.

8. Kada je zupčanik istrošen i zazor je prevelik, dizelski generator proizvest će zvuk povlačenja kada radi.Prilikom zaustavljanja, radilica će se tresti i čut će se zvuk sudara zupčanika.Zazor na strani zuba treba izmjeriti olovnim limom i treba ga zamijeniti ako premašuje specificiranu veličinu.Ako zupčanik ima pucanje ili kvar, također ga treba zamijeniti.Čahura zupčanika i vratilo s labavim ili je ležaj vratila zupčanika previše istrošen, također će stvarati mnogo buke, ako os dvije osi sa zupčanikom nije paralelna, tako da zupčanik na dva vratila nije normalan, tada se izdaje zvuk, treba popraviti ili zamijeniti relevantne dijelove.Kao što su neki zupčanici zbog velikog aksijalnog zazora, aksijalno kretanje, ispuštat će isprekidan zvuk kucanja, treba vratiti na standardni zazor.

Dizelski generator ispustio je teško, snažno škljocanje dok je radio.I veliki i mali gas, pogotovo kod mijenjanja gasa.Glavni razlozi:

(1) Ako je matica zamašnjaka olabavljena, zategnite je i zaključajte.

(2) Utor za klin zamašnjaka i ravnoteža radilice su labavi.

(3) Oštećenje konične površine rukavca radilice i konične površine otvora osovine treba popraviti.

Dizel generator snažno vibrira i ispušta prazan zvuk.Glavni razlozi su:

(1) Ako je razvodni zupčanik osovine za ravnotežu pogrešan, treba ga ponovno sastaviti prema potrebi.

(2) Težina dviju osovina za ravnotežu se ne podudara (S195), tako da se osovina za ravnotežu treba ponovno odabrati.

(3) Ako je balansni ležaj oštećen, oštećeni ležaj treba zamijeniti.

Auskultacija zvuka je teška, može ispravno procijeniti različite izvore buke, uglavnom se odnosi na auskultaciju praktičnog iskustva i osjetljivog sluha, sve vrste zvukova teško je točno opisati riječima, želite se osloniti na tehničko osoblje koje više vježba u uobičajeno vrijeme , akumulirati iskustvo, posebno za normalan rad jedinice zvukovi biti vrlo upoznati, kako bi se pojavio odmah prepoznavanje zvuka.Kada je abnormalni zvuk ozbiljan, nemojte auskultirati nakon dugog trčanja, treba odmah prestati, pažljivo provjeriti i analizirati u statičkom stanju;Osim toga, kada dizelski motor iznenada destruktivno abnormalan zvuk, mora se odmah isključiti pregled, kako ne bi uzrokovao veliku nesreću.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira projektiranje, nabavu, puštanje u rad i održavanje dizel generatora.Proizvod pokriva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. s rasponom snage 20kw-3000kw, te postaje njihova OEM tvornica i tehnološki centar.