Абнормалниот звук на различни дизел генератори

5. Работа на дизел моторот, во средината на блокот на цилиндрите се слуша силен звук на тропање, бучавата е поголема при работа, во исто време феноменот на органски пад на притисокот на гасот.Овој шум е предизвикан од големиот клиренс на главниот лежиште, кој треба да се поправи навреме или да го замени вратот на вратилото на коленестото вратило.

6. Кога брзината на дизел моторот ненадејно се менува или оптоварувањето се зголемува, звукот може да се слушне на главата на цилиндерот, придружен со тешкотии при стартување, намалување на моќноста, а понекогаш и согорување на млазницата за гориво, што е поради тоа што отворот за инсталација на инјекторот за гориво протекува.Причината за истекување на воздухот не е инсталирана заптивка на заптивката на инјекторот или оштетување на дихтунгот, рамнината на отворот за инсталација е нерамна, завртката на плочата за притисок на инјекторот не е затегната или вртежниот момент не е рамномерен, плочата за притисок на инјекторот е инсталирана наназад , така што инјекторот не може да се притисне.

7. Звук од просторијата за тајминг, опремата може да се слушне во просторијата за тајмингот, менувајте ја брзината на дизел генератор, звукот е поочигледен.Главната причина е што ракавот на менувачот и другите делови сериозно се истрошија, така што клиренсот на забната страна на менувачот станува поголем, треба сериозно да го замени абењето на запчаникот и ракавот на вратилото.

8. Кога опремата е истрошена и мрежестиот јаз е преголем, дизел генератор ќе направи бучава на повлекување кога работи.При запирање, коленестото вратило ќе се затресе и ќе се слушне звук од судир на менувачот.Расчистувањето на страната на забот треба да се мери со олово, и треба да се замени ако ја надминува одредената големина.Ако запчаникот има распарчување или дефект, треба да се замени и тој.Запчаник и вратило со лабаво или абење на лежиштето на вратилото на менувачот е премногу, исто така ќе направи многу бучава, ако оската со две оски со запчаник не е паралелна, така што запчаникот на двете осовини не е нормален, тогаш се издава звук, треба да се поправат или да се заменат соодветните делови.Како што се некои опрема поради голема аксијален клиренс, аксијално движење, ќе испуштаат наизменичен звук на тропање, треба да се врати на стандардниот клиренс.

Дизел генераторот направи тежок, моќен клок додека работеше.И голема и мала гас, особено при менување на гас.Главни причини:

(1) Ако навртката на замаецот е лабава, затегнете ја навртката и заклучете ја.

(2) Клучот на замаецот и рамнотежата на коленестото вратило се лабави.

(3) Дневникот на коленестото вратило конусна површина и конусна површина на дупката на вратилото, треба да се санираат.

Дизел генераторот силно вибрира и испушта празен звук.Главните причини се:

(1) Ако запчаникот за мерење на вратилото за рамнотежа е погрешен, треба повторно да се состави по потреба.

(2) Тежината на двете шахти за рамнотежа не се совпаѓа (S195), така што вратилото за рамнотежа треба повторно да се избере.

(3) Ако лежиштето за рамнотежа е оштетено, оштетеното лежиште треба да се замени.

Аускултацијата на звукот е тешка, правилно може да се процени различниот извор на бучава, главно поврзан со аускултација на практично искуство и чувствителен слух, сите видови звук што е тешко точно да се опишат со зборови, сакаат да се потпрат на вежбање на техничкиот персонал повеќе во обични времиња , акумулира искуство, особено за нормално функционирање на единицата звуци да бидат многу познати, со цел веднаш да се појави препознавање на звук.Кога абнормалниот звук е сериозен, не правете аускултација по долго време трчање, веднаш треба да престанете, внимателно проверете и анализирајте во статична состојба;Покрај тоа, кога дизел моторот одеднаш деструктивен абнормален звук, мора веднаш да се исклучи инспекција, за да не се предизвика голема несреќа.

Гуангкси Дингбо Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. основана во 2006 година, е производител на дизел генератор во Кина, кој ги интегрира дизајнот, снабдувањето, пуштањето во работа и одржувањето на комплетот за дизел генератори.Производот ги покрива Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai итн. со опсег на моќност од 20kw-3000kw и станува нивна фабрика за OEM и технолошки центар.