Fuaim Neamhghnáthach Gineadóirí Díosail Éagsúla

5. Is féidir le hobair inneall díosail, i lár an bhloc sorcóra a chloisteáil fuaim cnagadh trom, is mó an torann nuair a bhíonn sé ag obair, ag an am céanna le feiniméan na titim brú throttle orgánach.Tá an torann seo mar gheall ar imréiteach mór an phríomh-imthacaí, ar chóir é a dheisiú in am nó an muineál seafta crankshaft a athsholáthar.

6. Nuair a athraíonn luas an innill díosail go tobann nó go n-ardóidh an t-ualach, is féidir an fhuaim a chloisteáil ag ceann an tsorcóra, ag gabháil le deacrachtaí tosaigh, laghdú cumhachta, agus uaireanta sruthán amach an soc breosla, is é sin toisc go sceitheann an poll suiteála injector breosla.Níl an chúis atá le sceitheadh ​​aeir suiteáilte gasket séala injector nó damáiste gasket, tá plána an poll suiteála míchothrom, níl an pláta brú bolt an injector níos doichte nó nach bhfuil an chasmhóimint aonfhoirmeach, tá pláta brú an injector suiteáilte siar. , ionas nach féidir an injector a bhrú.

7. Fuaime seomra fearas uainiú, is féidir le fearas a chloisteáil sa seomra fearas uainiúcháin, athrú ar an luas gineadóir díosail, tá an fhuaim níos soiléire.Is é an chúis is mó ná go gcaitheann an muinchille fearas agus páirteanna eile go mór, ionas go n-éireoidh an t-imréiteach taobh fiacail den ghiar níos mó, ba chóir go gcuirfí an giar agus an sleeve seafta in ionad an chaitheamh go dáiríre.

8. Nuair a bhíonn an fearas caite agus tá an bhearna meshing ró-mhór, an gineadóir díosail déanfaidh sé torann tarraingt suas nuair a oibríonn sé.Nuair a bheidh sé ag stopadh, déanfar an crankshaft a chroitheadh ​​agus cloisfear fuaim imbhuailte fearas.Ba cheart imréiteach taobh fiacail a thomhas le bileog luaidhe, agus ba cheart é a athsholáthar má sháraíonn sé an méid sonraithe.Má tá spalling nó locht ar an bhfearas, ba cheart é a athsholáthar freisin.Tá bushing fearas agus seafta le caitheamh imthacaí seafta scaoilte nó fearas ró-iomarca, déanfaidh sé go leor torann freisin, mura bhfuil ais dhá ais le fearas comhthreomhar, ionas nach mbeidh an fearas ar an dá shafts gnáth, ansin d'eisigh an fuaime, ba chóir a dheisiú nó a athsholáthar na codanna ábhartha.Sórt sin mar roinnt giaranna mar gheall ar imréiteach aiseach mór, gluaiseacht aiseach, astóidh fuaim knocking uaineach, ba chóir a chur ar ais go dtí an imréiteach caighdeánach.

Rinne an gineadóir díosail cluck trom, cumhachtach mar a d'oibrigh sé.An dá throttle mór agus beag, go háirithe nuair a athrú ar an throttle.Príomhchúiseanna:

(1) Má tá an cnó flywheel scaoilte, níos doichte an cnó agus glas é.

(2) Tá cothromaíocht eochairbhealaigh flywheel agus crankshaft scaoilte.

(3) Crankshaft iris cónúil dromchla agus poll seafta damáiste dromchla cónúil, a dheisiú.

Creathadh an gineadóir díosail go foréigneach agus déanann sé fuaim folamh.Is iad na príomhchúiseanna ná:

(1) Má tá fearas uainithe an seafta iarmhéid mícheart, ba cheart é a athchóimeáil de réir mar is gá.

(2) Ní hionann meáchan an dá seafta iarmhéid (S195), mar sin ba chóir an seafta iarmhéid a athroghnú.

(3) Má dhéantar damáiste don imthacaí cothromaíochta, ba cheart an imthacaí damáiste a athsholáthar.

Auscultation na fuaime deacair is féidir, a mheas i gceart an fhoinse torainn éagsúla, go príomha a bhaineann le auscultation taithí phraiticiúil agus éisteacht íogair, gach cineál na fuaime go bhfuil sé deacair cur síos go beacht i bhfocail, ag iarraidh a bheith ag brath ar phearsanra teicniúil a fheidhmiú níos mó ag gnáth-amanna. , taithí a charnadh, go háirithe le haghaidh gnáthoibriú fuaimeanna an aonaid a bheith an-eolach, d'fhonn aitheantas fuaime a bheith i láthair láithreach.Nuair a bhíonn fuaim neamhghnácha tromchúiseach, ná bí ag éisteacht tar éis a bheith ag rith ar feadh i bhfad, ba chóir stop a chur láithreach, seiceáil go cúramach agus anailís a dhéanamh i stát statach;Ina theannta sin, nuair a bheidh an t-inneall díosail fuaime neamhghnácha millteach go tobann, ní mór a mhúchadh láithreach iniúchta, ionas nach a chur faoi deara timpiste mhór.

Guangxi Daingean Tá Power Equipment Manufacturing Co., Ltd a bunaíodh i 2006, ina mhonaróir gineadóir díosail sa tSín, a chomhtháthaíonn dearadh, soláthar, coimisiúnú agus cothabháil sraith gineadóir díosail.Clúdaíonn an táirge Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. le raon cumhachta 20kw-3000kw, agus déantar a mhonarcha OEM agus ionad teicneolaíochta.