Әртүрлі дизельдік генераторлардың қалыпты емес дыбысы

5. Дизельді қозғалтқыш жұмысы, цилиндрлер блогының ортасында қатты қағу дыбысы естілуі мүмкін, жұмыс кезінде шу көбірек болады, сонымен бірге органикалық дроссель қысымының төмендеуі құбылысы.Бұл шу негізгі мойынтіректің үлкен саңылауынан туындайды, ол уақытында жөнделуі немесе иінді біліктің мойыны ауыстырылуы керек.

6. Дизельдік қозғалтқыштың айналу жиілігі кенет өзгергенде немесе жүктеме ұлғайған кезде цилиндр басындағы дыбыс іске қосу қиындықтарымен, қуаттың төмендеуімен, кейде жанармай шүмегінің күйіп кетуімен бірге естілуі мүмкін, бұл отын инжекторын орнату тесігінің ағып кетуіне байланысты.Ауа ағып кету себебі инжектордың тығыздағыш тығыздағышының орнатылмағаны немесе тығыздағыштың зақымдалуы, орнату тесігінің жазықтығы біркелкі емес, инжектордың қысым тақтасының болты тартылмаған немесе айналу моменті біркелкі емес, инжектордың қысым тақтасы артқа қарай орнатылған. , инжекторды басуға болмайды.

7. Уақыттық беріліс бөлмесінің дыбысы, редуктор хронометраж бөлмесінде естіледі, дизельдік генератордың жылдамдығын өзгертіңіз, дыбыс айқынырақ.Оның басты себебі, тісті беріліс жеңі мен басқа бөліктері қатты тозғандықтан, тісті берілістің бүйірлік саңылауы ұлғайып, тісті беріліс пен білік жеңінің тозуын ауыстыру керек.

8. Тісті доңғалақ тозған кезде және тор аралығы тым үлкен болса, дизельдік генератор ол жұмыс істеген кезде тартылу шуын шығарады.Тоқтаған кезде иінді білік шайқалып, берілістің соқтығысқан дыбысы естіледі.Тіс жағының саңылауы қорғасын парағымен өлшенуі керек, егер ол көрсетілген өлшемнен асып кетсе, ауыстырылуы керек.Егер тісті берілістің бұзылуы немесе ақауы болса, оны да ауыстыру керек.Бос немесе тісті беріліс білігінің мойынтіректерінің тозуы бар тісті беріліс втулкасы мен білігі тым көп, егер тісті берілістері бар екі ось параллель болмаса, екі біліктегі беріліс қалыпты емес болса, қатты шу шығарады. дыбыс, жөндеу немесе тиісті бөлшектерді ауыстыру керек.Үлкен осьтік саңылау, осьтік қозғалысқа байланысты кейбір беріліс сияқты үзік-үзік қағу дыбысын шығарады, стандартты саңылау қалпына келтірілуі керек.

Дизельдік генератор жұмыс істеп жатқанда ауыр, күшті соққы жасады.Үлкен де, кіші де дроссель, әсіресе дроссельді ауыстырған кезде.Негізгі себептері:

(1) Маховик гайкасы бос болса, гайканы қатайтып, бекітіңіз.

(2) Маховик кілттері мен иінді білік тепе-теңдігі бос.

(3) Иінді білік журналының конустық беті мен білік тесігінің конустық бетінің зақымдалуын жөндеу керек.

Дизельдік генератор қатты дірілдеп, бос дыбыс шығарады.Негізгі себептері:

(1) Теңгерім білігінің уақыттық беріліс тетігі дұрыс емес болса, оны қажетінше қайта жинау керек.

(2) Екі теңгерім білігінің салмағы сәйкес келмейді (S195), сондықтан баланс білігін қайта таңдау керек.

(3) Баланс мойынтірегі зақымдалған болса, зақымдалған мойынтіректі ауыстыру керек.

Дыбыстың аускультациясы қиын, әртүрлі шу көздерін дұрыс бағалай алады, негізінен практикалық тәжірибенің аускультациясына және сезімтал естуге байланысты, дыбыстың барлық түрлерін сөзбен нақты сипаттау қиын, қарапайым уақытта техникалық қызметкерлерге көбірек сенгісі келеді. , тәжірибе жинақтаңыз, әсіресе құрылғының қалыпты жұмысы үшін дыбыстарды бірден тану үшін өте таныс болуы керек.Қалыпты емес дыбыс ауыр болса, ұзақ уақыт жүгіргеннен кейін аускультация жасамаңыз, дереу тоқтатып, статикалық күйде мұқият тексеріп, талдау керек;Сонымен қатар, дизельді қозғалтқыш кенеттен бұзылған аномальды дыбыс шыққанда, үлкен апатқа себеп болмас үшін дереу тексеруді өшіру керек.

Гуанси Дингбо Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 жылы құрылған, дизельдік генератор қондырғысын жобалау, жеткізу, іске қосу және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін Қытайдағы дизельдік генератор өндірушісі.Өнім 20кВ-3000кВ қуат диапазоны бар Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai т.б. қамтиды және олардың OEM зауыты мен технологиялық орталығына айналады.