பல்வேறு டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் அசாதாரண ஒலி

5. டீசல் எஞ்சின் வேலை, சிலிண்டர் தொகுதியின் நடுவில் கனமான தட்டுதல் ஒலி கேட்கலாம், வேலை செய்யும் போது சத்தம் அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆர்கானிக் த்ரோட்டில் அழுத்தம் வீழ்ச்சியின் நிகழ்வு.இந்த சத்தம் பிரதான தாங்கியின் பெரிய அனுமதியால் ஏற்படுகிறது, இது சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஷாஃப்ட் கழுத்தை மாற்ற வேண்டும்.

6. டீசல் இன்ஜின் வேகம் திடீரென மாறும்போது அல்லது சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​சிலிண்டர் தலையில் ஒலியைக் கேட்கலாம், தொடக்கக் கஷ்டங்கள், சக்தி குறைப்பு மற்றும் சில சமயங்களில் எரிபொருள் முனை எரிகிறது, இது எரிபொருள் உட்செலுத்தி நிறுவல் துளை கசிவு காரணமாகும்.காற்று கசிவுக்கான காரணம் இன்ஜெக்டர் சீல் கேஸ்கெட் அல்லது கேஸ்கெட் சேதம் நிறுவப்படவில்லை, நிறுவல் துளையின் விமானம் சீரற்றதாக உள்ளது, இன்ஜெக்டரின் பிரஷர் பிளேட் போல்ட் இறுக்கப்படவில்லை அல்லது முறுக்கு சீராக இல்லை, இன்ஜெக்டரின் பிரஷர் பிளேட் பின்னோக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது , அதனால் உட்செலுத்தியை அழுத்த முடியாது.

7. டைமிங் கியர் அறையின் ஒலி, டைமிங் கியர் அறையில் கியர் கேட்கலாம், டீசல் ஜெனரேட்டர் வேகத்தை மாற்றினால், ஒலி இன்னும் தெளிவாகத் தெரியும்.முக்கிய காரணம், கியர் ஸ்லீவ் மற்றும் பிற பாகங்கள் சீரியஸாக தேய்ந்து போவதால், கியரின் டூத் சைட் கிளியரன்ஸ் பெரிதாகி, கியர் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் உடைகளை தீவிரமாக மாற்ற வேண்டும்.

8. கியர் அணிந்து, மெஷிங் இடைவெளி அதிகமாக இருக்கும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டர் வேலை செய்யும் போது இழுக்கும் சத்தம் எழுப்பும்.நிறுத்தும் போது கிராங்க்ஷாஃப்ட் அசைந்து கியர் மோதும் சத்தம் கேட்கும்.பல் பக்கத்தின் இடைவெளியை ஈயத் தாள் மூலம் அளவிட வேண்டும், மேலும் அது குறிப்பிட்ட அளவை விட அதிகமாக இருந்தால் மாற்ற வேண்டும்.கியர் ஸ்பாலிங் அல்லது குறைபாடு இருந்தால், அதையும் மாற்ற வேண்டும்.ஒரு கியர் புஷிங் மற்றும் ஷாஃப்ட் தளர்வான அல்லது கியர் ஷாஃப்ட் தாங்கி தேய்மானம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இரண்டு அச்சு அச்சு கியருடன் இணையாக இல்லாவிட்டால், இரண்டு தண்டுகளிலும் உள்ள கியர் சாதாரணமாக இருக்காது, பின்னர் வெளியிடப்பட்டது ஒலி, சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது தொடர்புடைய பகுதிகளை மாற்ற வேண்டும்.பெரிய அச்சு அனுமதியின் காரணமாக சில கியர், அச்சு இயக்கம், இடைப்பட்ட தட்டுதல் ஒலியை வெளியிடும், நிலையான அனுமதிக்கு மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் வேலை செய்யும் போது ஒரு கனமான, சக்திவாய்ந்த கிளக் செய்தது.பெரிய மற்றும் சிறிய த்ரோட்டில், குறிப்பாக த்ரோட்டில் மாற்றும் போது.முக்கிய காரணங்கள்:

(1) ஃப்ளைவீல் நட்டு தளர்வாக இருந்தால், கொட்டை இறுக்கி பூட்டவும்.

(2) ஃப்ளைவீல் கீவே மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சமநிலை தளர்வாக உள்ளது.

(3) கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல் கூம்பு மேற்பரப்பு மற்றும் தண்டு துளை கூம்பு மேற்பரப்பு சேதம், சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் வன்முறையில் அதிர்கிறது மற்றும் வெற்று ஒலியை உருவாக்குகிறது.முக்கிய காரணங்கள்:

(1) பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் டைமிங் கியர் தவறாக இருந்தால், தேவைக்கேற்ப அதை மீண்டும் இணைக்க வேண்டும்.

(2) இரண்டு இருப்புத் தண்டுகளின் எடை பொருந்தவில்லை (S195), எனவே இருப்புத் தண்டு மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

(3) சமநிலை தாங்கி சேதமடைந்தால், சேதமடைந்த தாங்கி மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஒலியைக் கேட்பது கடினம், வெவ்வேறு இரைச்சல் மூலத்தை சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், முக்கியமாக நடைமுறை அனுபவம் மற்றும் உணர்திறன் செவித்திறன் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, அனைத்து வகையான ஒலிகளையும் சரியாக வார்த்தைகளில் விவரிக்க கடினமாக உள்ளது, சாதாரண நேரங்களில் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களை நம்பியிருக்க வேண்டும். , அனுபவத்தை குவித்தல், குறிப்பாக யூனிட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, உடனடியாக ஒலி அங்கீகாரம் தோன்றும் வகையில், மிகவும் நன்கு தெரிந்திருக்க வேண்டும்.அசாதாரணமான ஒலி தீவிரமானதாக இருக்கும்போது, ​​நீண்ட நேரம் ஓடிய பிறகு கேட்கக் கூடாது, உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும், கவனமாக சரிபார்த்து நிலையான நிலையில் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்;கூடுதலாக, டீசல் என்ஜின் திடீரென்று அழிவுகரமான அசாதாரண ஒலி போது, ​​உடனடியாக ஆய்வு அணைக்க வேண்டும், அதனால் ஒரு பெரிய விபத்து ஏற்படுத்த முடியாது.

குவாங்சி டிங்போ 2006 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட பவர் எக்யூப்மென்ட் மேனுஃபேக்ச்சரிங் கோ., லிமிடெட், சீனாவில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வடிவமைப்பு, வழங்கல், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.தயாரிப்பு Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai போன்றவற்றை 20kw-3000kw ஆற்றல் வரம்புடன் உள்ளடக்கியது மற்றும் அவர்களின் OEM தொழிற்சாலை மற்றும் தொழில்நுட்ப மையமாக மாறுகிறது.