विभिन्न डिजेल जेनरेटरहरूको असामान्य आवाज

5. डिजेल इन्जिन काम, सिलिन्डर ब्लक को बीच मा भारी दस्तक आवाज सुन्न सकिन्छ, शोर काम गर्दा ठूलो छ, एकै समयमा जैविक थ्रोटल दबाव ड्रप को घटना।यो शोर मुख्य असर को ठूलो क्लियरेन्स को कारण हो, जो समय मा मरम्मत वा क्र्याङ्कशाफ्ट शाफ्ट गर्दन प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

6. जब डिजेल इन्जिनको गति अचानक परिवर्तन हुन्छ वा लोड बढ्छ, आवाज सिलिन्डर हेडमा सुन्न सकिन्छ, सुरु गर्न कठिनाइहरू, पावर कटौती, र कहिलेकाहीँ इन्धन नोजल जलाउन सकिन्छ, जसको कारण इन्धन इन्जेक्टर स्थापना प्वाल चुहावट हुन्छ।हावा चुहावटको कारण इन्जेक्टर सील ग्यास्केट वा ग्यास्केटको क्षति स्थापना गरिएको छैन, स्थापना प्वालको प्लेन असमान छ, इन्जेक्टरको प्रेसर प्लेट बोल्ट कसिएको छैन वा टर्क एक समान छैन, इन्जेक्टरको प्रेसर प्लेट पछाडि स्थापना गरिएको छ। , ताकि इन्जेक्टर थिच्न सकिँदैन।

7. समय गियर कोठा ध्वनि, गियर समय गियर कोठा मा सुन्न सकिन्छ, डिजेल जेनरेटर गति परिवर्तन, ध्वनि अधिक स्पष्ट छ।मुख्य कारण यो हो कि गियर आस्तीन र अन्य भागहरू गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, ताकि गियरको दाँत साइड क्लियरेन्स ठूलो हुन्छ, गियर र शाफ्ट स्लिभ पहिरनलाई गम्भीर रूपमा बदल्नुपर्छ।

8. जब गियर लगाएको छ र जालको खाली ठाउँ धेरै ठूलो छ, डिजेल जेनरेटर यसले काम गर्दा पुल-अपको आवाज बनाउनेछ।रोकिँदा, क्र्याङ्कशाफ्ट हल्लिनेछ र गियर टक्करको आवाज सुनिनेछ।दाँतको छेउको क्लियरेन्स सीसा पाना द्वारा मापन गर्नुपर्छ, र यदि यो निर्दिष्ट आकार भन्दा बढी छ भने प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।यदि गियरमा स्प्यालिंग वा दोष छ भने, यो पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।गियर बुशिङ र शाफ्ट लुज वा गियर शाफ्ट बियरिंग पहिरन धेरै धेरै छ, धेरै आवाज पनि गर्नेछ, यदि गियर संग दुई अक्ष अक्ष समानान्तर छैन, ताकि दुई शाफ्ट मा गियर सामान्य छैन, त्यसपछि जारी। ध्वनि, मर्मत वा सम्बन्धित भागहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।जस्तै ठूलो अक्षीय निकासी, अक्षीय आन्दोलनको कारणले केही गियरहरू, बीच-बीचमा ठोक्किने आवाज उत्सर्जन गर्दछ, मानक क्लियरेन्समा पुनर्स्थापित गरिनु पर्छ।

डिजेल जेनेरेटरले काम गर्दा भारी, शक्तिशाली क्लक बनायो।ठूला र सानो थ्रोटल, विशेष गरी थ्रोटल परिवर्तन गर्दा।मुख्य कारणहरु:

(१) यदि फ्लाईव्हील नट खुकुलो छ भने, नटलाई कस्नुहोस् र लक गर्नुहोस्।

(2) फ्लाईव्हील किवे र क्र्याङ्कशाफ्ट ब्यालेन्स ढिलो छ।

(3) क्र्याङ्कशाफ्ट जर्नल कोनिकल सतह र शाफ्ट होल कोनिकल सतह क्षति, मर्मत गर्नुपर्छ।

डिजेल जेनेरेटर हिंस्रक भाइब्रेट गर्छ र खाली आवाज बनाउँछ।मुख्य कारणहरू हुन्:

(१) यदि ब्यालेन्स शाफ्ट टाइमिङ गियर गलत छ भने, यसलाई आवश्यकता अनुसार पुन: जडान गर्नुपर्छ।

(2) दुई ब्यालेन्स शाफ्टको तौल (S195) सँग मेल खाँदैन, त्यसैले ब्यालेन्स शाफ्ट पुन: चयन गर्नुपर्छ।

(३) यदि ब्यालेन्स बियरिङ बिग्रिएको छ भने, क्षतिग्रस्त बियरिङ बदल्नु पर्छ।

ध्वनिको श्रवण गर्न गाह्रो छ, विभिन्न आवाजको स्रोतलाई सही रूपमा न्याय गर्न सक्छ, मुख्यतया व्यावहारिक अनुभव र संवेदनशील सुनुवाइको श्रवणसँग सम्बन्धित छ, सबै प्रकारका ध्वनिहरू शब्दहरूमा ठ्याक्कै वर्णन गर्न गाह्रो छ, प्राविधिक कर्मचारीहरूमा भर पर्न चाहन्छौं सामान्य समयमा अधिक व्यायाम। , अनुभव सङ्कलन, विशेष गरी एकाइको सामान्य सञ्चालनको लागि धेरै परिचित आवाज, तुरुन्तै ध्वनि पहिचान देखा पर्नको लागि।जब असामान्य आवाज गम्भीर हुन्छ, लामो समयसम्म दौडिएपछि श्रवण नगर्नुहोस्, तुरुन्तै रोकिनुपर्छ, सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस् र स्थिर अवस्थामा विश्लेषण गर्नुहोस्;थप रूपमा, जब डिजेल इन्जिन अचानक विनाशकारी असामान्य आवाज, तुरुन्तै निरीक्षण बन्द गर्नुपर्छ, ताकि ठूलो दुर्घटना निम्त्याउन छैन।

गुआङ्सी Dingbo सन् २००६ मा स्थापना भएको पावर इक्विपमेन्ट म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लिमिटेड चीनमा डिजेल जेनेरेटरको निर्माता हो, जसले डिजेल जेनेरेटर सेटको डिजाइन, आपूर्ति, कमिसन र मर्मतसम्भारलाई एकीकृत गर्छ।उत्पादनले Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai आदि लाई पावर दायरा २०kw-3000kw समेट्छ, र तिनीहरूको OEM कारखाना र प्रविधि केन्द्र बन्न सक्छ।