სხვადასხვა დიზელის გენერატორის არანორმალური ხმა

5. დიზელის ძრავის მუშაობა, ცილინდრის ბლოკის შუაში ისმის მძიმე კაკუნის ხმა, მუშაობისას ხმაური უფრო დიდია, ამავდროულად დროსელის წნევის ორგანული ვარდნის ფენომენი.ეს ხმაური გამოწვეულია ძირითადი საკისრის დიდი კლირენსით, რომელიც დროულად უნდა შეკეთდეს ან შეცვალოს ამწე ლილვის კისერი.

6. როდესაც დიზელის ძრავის სიჩქარე უეცრად იცვლება ან დატვირთვა იზრდება, ხმა ისმის ცილინდრის თავთან, რასაც თან ახლავს გაშვების სირთულეები, სიმძლავრის შემცირება და ზოგჯერ საწვავის საქშენის დაწვა, რაც გამოწვეულია საწვავის ინჟექტორის სამონტაჟო ხვრელის გაჟონვით.ჰაერის გაჟონვის მიზეზი არ არის დაყენებული ინჟექტორის დალუქვის შუასადებები ან შუასადების დაზიანება, სამონტაჟო ხვრელის სიბრტყე არათანაბარია, ინჟექტორის წნევის ფირფიტის ჭანჭიკი არ არის გამკაცრებული ან ბრუნი არ არის ერთგვაროვანი, ინჟექტორის წნევის ფირფიტა დამონტაჟებულია უკან. , ისე, რომ ინჟექტორის დაჭერა არ მოხდეს.

7. დროის სიჩქარის ოთახის ხმა, გადაცემათა კოლოფი ისმის ქრონომეტრაჟის ოთახში, შეცვალეთ დიზელის გენერატორის სიჩქარე, ხმა უფრო აშკარაა.მთავარი მიზეზი ის არის, რომ გადაცემათა კოლოფი და სხვა ნაწილები სერიოზულად აცვიათ, ისე, რომ მექანიზმის კბილის გვერდითი კლირენსი უფრო დიდი ხდება, სერიოზულად უნდა შეიცვალოს მექანიზმი და ლილვის ყდის ტარება.

8. როდესაც გადაცემათა კოლოფი ნახმარია და ქსელის უფსკრული ძალიან დიდია, დიზელის გენერატორი მუშაობისას გამოიღებს ამოწევის ხმას.გაჩერებისას ამწე ლილვი შეირყევა და სიჩქარის შეჯახების ხმა ისმის.კბილის მხარის კლირენსი უნდა გაიზომოს ტყვიის ფურცლით და უნდა შეიცვალოს, თუ ის აღემატება მითითებულ ზომას.თუ მექანიზმს აქვს გაფუჭება ან დეფექტი, ის ასევე უნდა შეიცვალოს.გადაცემათა კოლოფი და ლილვი ფხვიერი ან გადაცემათა კოლოფის ტარების ცვეთაა ძალიან ბევრი, ასევე დიდ ხმაურს გამოიღებს, თუ ორღერძიანი ღერძი არ არის პარალელური, ისე რომ ორ ლილზე გადაცემათა კოლოფი არ არის ნორმალური, მაშინ გაიცემა ხმა, უნდა შეკეთდეს ან შეცვალოს შესაბამისი ნაწილები.როგორიცაა ზოგიერთი მექანიზმი დიდი ღერძული კლირენსის გამო, ღერძული მოძრაობა, გამოსცემს წყვეტილი კაკუნის ხმას, უნდა აღდგეს სტანდარტულ კლირენსზე.

დიზელის გენერატორი მუშაობდა მძიმე, მძლავრი დარტყმით.როგორც დიდი, ისე პატარა დროსელი, განსაკუთრებით დროსელის შეცვლისას.ძირითადი მიზეზები:

(1) თუ მფრინავის კაკალი ფხვიერია, დაამაგრეთ კაკალი და ჩაკეტეთ იგი.

(2) მფრინავის გასაღები და ამწე ლილვის ბალანსი ფხვიერია.

(3) ამწე ლილვის ჟურნალის კონუსური ზედაპირი და ლილვის ხვრელის კონუსური ზედაპირის დაზიანება, უნდა შეკეთდეს.

დიზელის გენერატორი ძლიერ ვიბრირებს და ცარიელ ხმას გამოსცემს.ძირითადი მიზეზებია:

(1) თუ ბალანსის ლილვის დროინდელი მექანიზმი არასწორია, ის ხელახლა უნდა შეიკრიბოს საჭიროებისამებრ.

(2) ორი საბალანსო ლილვის წონა არ ემთხვევა (S195), ამიტომ საბალანსო ლილვი ხელახლა უნდა შეირჩეს.

(3) თუ ბალანსის საკისარი დაზიანებულია, დაზიანებული საკისარი უნდა შეიცვალოს.

ხმის აუსკულტაცია რთულია, შეუძლია სწორად შეაფასოს სხვადასხვა ხმაურის წყარო, ძირითადად დაკავშირებულია პრაქტიკული გამოცდილების აუსკულტაციასთან და მგრძნობიარე სმენასთან, ყველა სახის ბგერა ძნელია სიტყვებით ზუსტად აღწერო, მინდა უფრო ხშირად დაეყრდნო ტექნიკური პერსონალის ვარჯიშს ჩვეულებრივ დროს. , გამოცდილების დაგროვება, განსაკუთრებით ნორმალური მუშაობისთვის დანაყოფის ჟღერს ძალიან კარგად იცნობს, რათა დაუყოვნებლივ გამოჩნდეს ხმის ამოცნობა.როდესაც არანორმალური ხმა სერიოზულია, არ გააკეთოთ აუსკულტაცია დიდი ხნის სირბილის შემდეგ, დაუყოვნებლივ უნდა შეწყვიტოთ, ყურადღებით შეამოწმოთ და გაანალიზოთ სტატიკური მდგომარეობა;გარდა ამისა, როდესაც დიზელის ძრავის მოულოდნელად დესტრუქციული არანორმალური ხმა, დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ შემოწმება, რათა არ გამოიწვიოს დიდი ავარია.

გუანქსი დინბო Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს, არის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტის დიზაინს, მიწოდებას, ექსპლუატაციას და ტექნიკურ მოვლას.პროდუქტი მოიცავს Cummins-ს, Perkins-ს, Volvo-ს, Yuchai-ს, Shangchai-ს, Deutz-ს, Ricardo-ს, MTU-ს, Weichai-ს და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონში 20kw-3000kw და გახდება მათი OEM ქარხანა და ტექნოლოგიური ცენტრი.