Nola mantendu diesel sorgailu baten erregaiaren injekzio-ponpa behar bezala

The erregai injekzio-ponpa diesel-sorgailu baten erregai-hornikuntza-sistemaren zati garrantzitsu bat da.Bere lan-egoerak zuzenean eragiten du diesel-sorgailuaren potentzia, ekonomia eta fidagarritasuna.Mantentze-lan zuzena erregaiaren injekzio-ponparen funtzionamendu normala bermatzeko eta bere bizitza luzatzeko ezinbesteko baldintza da.Artikulu honetan, Dingbo Power-ek diesel sorgailuaren erregai injekzio ponparen mantentze-metodo zuzena aurkeztuko dizu.

1. Erabili eta iragazi gasolioa ondo erregaiaren injekzio-ponpan sartzen den gasolioa oso garbi dagoela ziurtatzeko.

Orokorrean, diesel motorren filtrazio-eskakizunak gasolinazko motorrak baino askoz handiagoak dira.Erabiltzen denean, baldintzak betetzen dituen gasolioa hautatu behar da, eta gutxienez 48 orduz utzi behar da.Indartu gasolio-iragazkiaren garbiketa eta mantentze-lanak, garbitu edo ordeztu iragazkien elementua garaiz;Garbitu gasolio depositua denboraz funtzionamenduko ingurune-baldintzen arabera, ondo kendu erregai deposituaren beheko lohiak eta hezetasuna, eta gasolioko ezpurutasunek erregaiaren injekzio-ponparen plunger eta olioari eragingo diote Balbula-multzoa eta transmisio-pieza korrosio edo higadura larria eragin.

2. Egiaztatu maiz erregaiaren injekzio ponparen olioaren kantitateak eta kalitateak baldintzak betetzen dituen.

Diesel motorra martxan jarri aurretik, egiaztatu olioaren kantitatea eta kalitatea erregaiaren injekzio-ponpan (motorra behartutako lubrifikazioan oinarritzen den erregai-injekzio-ponpa izan ezik), olio-kantitatea nahikoa dela eta kalitatea ona dela ziurtatzeko.Pistoia eta entrega-balbularen multzoa lehen higadurak diesel-motorraren potentzia nahikoa ez izateak, abiarazterako zailtasunak eta kasu larrietan, enboiaren eta entrega-balbularen multzoaren korrosioa dakar.Olio-ponparen barne-ihesaren ondorioz, olio-irteera-balbularen funtzionamendu txarra, olio-hornikuntza-ponparen tappet eta karkasaren higadura eta zigilatzeko eraztunaren kalteak direla eta, gasolioa olio-igerilekuan isuriko da eta olioa diluituko du.Hori dela eta, olioa denboraz aldatu behar da olioaren kalitatearen arabera.Ondo garbitu igerilekua olio-igerilekuaren hondoko lohiak eta bestelako ezpurutasunak kentzeko; bestela, motor-olioa hondatuko da denbora luzez erabiltzen ez bada.Olio kantitatea ez da gehiegi edo gutxiegi izan behar.Olio gehiegi erregulatzailean diesel motorra ihes egitea erraztuko du.

3. Aldian-aldian egiaztatu eta doitu erregai-horniduraren aurrerapen-angelua erregai-injekzio-ponparen eta erregai-hornidura-tarte-angelua zilindro bakoitzaren.

Erabiltzen duzunean, akoplamendu-torlojuak askatzeagatik eta came-ardatzaren eta arrabolaren gorputz-atalen higaduragatik, erregai-horniduraren aurrerapen-angelua eta erregai-hornidura-tarte-angelua askotan aldatzen dira, eta horrek diesel errekuntza okerragoa egiten du eta potentzia diesel sorgailu multzoa, Eraginkortasun ekonomikoa okerragoa da, aldi berean zaila da martxan jartzea eta funtzionamendu ezegonkorra, zarata anormala eta gainberotzea, etab. Benetako erabileran, erabiltzaile askok arreta jartzen dute orokorrean ikuskatzeari eta doikuntzari. erregai-horniduraren aurrerapen-angelua, baina erregai-hornidura-tarte-angeluaren ikuskapena eta doikuntza alde batera utzi (ponpa bakar baten erregai-horniduraren aurrerapen-angelua doitzea dakar).Hala ere, came-ardatz eta arrabolen transmisio-osagaien higadura dela eta, gainerako zilindroen erregai-hornidura ez da beti garaiz egiten.Era berean, diesel-sorgailuak abiarazteko zailtasunak, potentzia nahikoa eza eta funtzionamendu ezegonkorra eragingo du, batez ere denbora luzez erabiltzen diren erregai-injekzio-ponpetan.Beste era batera esanda, arreta gehiago jarri beharko litzateke olio-hornidura-tarte-angelua ikuskatzeari eta doitzeari.

4. Aldian-aldian egiaztatu eta doitu erregai-hornidura erregai-injekzio-ponparen zilindro bakoitzaren erregaia.

Pistolu-multzoaren eta entrega-balbularen muntaketaren higadura dela eta, dieselaren barne-ihesak eragingo dira, eta zilindro bakoitzaren erregai-hornidura murriztu edo irregularra izango da, eta horrek diesel sorgailu multzoa abiarazteko zailtasunak, potentzia nahikoa ez, handitu egingo dira. erregai-kontsumoa, eta funtzionamendu ezegonkorra.Hori dela eta, beharrezkoa da erregaiaren injekzio ponparen zilindro bakoitzaren erregai-hornidura erregularki egiaztatu eta doitzea diesel-sorgailuaren potentzia bermatzeko.Benetako erabileran, zilindro bakoitzaren erregai-hornidura zehaztu daiteke diesel-motorraren ihes-kea behatuz, motorraren soinua entzunez eta ihes-kolektorearen tenperatura ukituz.

5. Egiaztatu kame-ardatzaren tartea aldizka.

Erregai-injekzio-ponparen cam-ardatzaren axial-sakearen baldintzak oso zorrotzak dira, oro har 0,03 eta 0,15 mm artean.Sakea handiegia bada, arrabolaren transmisio-osagaien inpaktua areagotu egingo da kamaren lan-gainazalean, eta, ondorioz, kamaren gainazaleko higadura goiztiarra areagotu eta hornidura aldatuko da.Olioaren aurrerapen angelua;kam-ardatzaren errodamendu-ardatza eta sake erradiala handiegia da, erraza da kam-ardatzaren ondoan ibiltzea, olio-kopurua doitzeko hagatxoa astindu egiten da eta olio-hornidura aldian-aldian aldatzen da, eta horrek diesel-sorgailuak etengabe ibiltzea eragiten du.Hori dela eta, beharrezkoa da aldian-aldian egiaztatu eta doitzea.Kam-ardatz-ardatz-ardatz tartea handiegia denean, juntagailuak gehi daitezke bi aldeetan doitzeko.Sake erradiala handiegia bada, orokorrean beharrezkoa da berri batekin ordezkatzea.

6. Beharrezkoa da makinan balbula-multzoaren zigilatzeko egoera aldian-aldian egiaztatu.

Erregaiaren injekzio-ponpa denbora tarte bat egon da lanean.Entrega-balbularen zigilatze-egoera egiaztatuz, ploteraren higadurari eta erregai-ponparen funtzionamendu-egoerari buruzko epaiketa zakarra egin daiteke, eta hori onuragarria da konponketa eta mantentze-metodoak zehazteko.Ikuskatzean, askatu zilindro bakoitzaren presio altuko olio-hodiaren junturak eta ponpatu olioa olio-ponparen eskuarekin.Erregaiaren injekzio-ponparen goiko aldean dauden olio-hodien junturetatik olioa ateratzen bada, esan nahi du olio-irteerako balbula ez dagoela ondo zigilatuta (noski, olio-irteerako balbula malgukia apurtzen bada, hau ere egingo da). gertatzen da), zilindro anitzeko zigilatzea txarra bada, erregaiaren injekzio-ponpa ondo arazketa eta mantendu behar da, eta bat datozen piezak ordezkatu behar dira.

7. Erabili presio handiko hodi estandarrak.

Erregaiaren injekzio-ponparen erregai-hornikuntza-prozesuan, gasolioaren konprimagarritasuna eta presio handiko olio-hodiaren elastikotasuna dela eta, presio altuko gasolioak presio gorabeherak sortuko ditu hodian, eta denbora jakin bat behar du presiorako. uhina hoditik pasatzeko.Zilindro bakoitzaren olio-hornidura-tarte angelua koherentea dela ziurtatzeko, olio-hornidura kantitatea uniformea ​​da, diesel-sorgailuak ondo funtzionatzen du eta presio handiko olio-hodiaren luzera eta diametroa hautatzen dira kalkulu ondoren.Hori dela eta, zilindro jakin baten presio handiko olio-hodia hondatzen denean, luzera eta hodiaren diametro estandarreko olio-hodia ordezkatu behar da.Benetako erabileran, olio-hodi estandarrak ez direnez, beste olio-hodi batzuk erabiltzen dira ordez, olio-hodien luzera eta diametroa berdina den ala ez, olio-hodien luzera eta diametroa oso desberdinak izan daitezen.Larrialdietan erabil daitekeen arren, zilindroaren olio-hornidura eragingo du.Aurrerapen-angelua eta erregai-hornidura aldatu dira, eta diesel-sorgailuak modu irregularrean funtzionatzea eragin du.Hori dela eta, presio handiko erregai-hodi estandarrak erabili behar dira.

8. Aldian behin egiaztatu diesel-sorgailuen erlazionatutako giltza eta finkatze-torlojuen higadura.

Erlazionatutako giltza eta torlojuak, batez ere, kame-ardatzaren giltzarriei, akoplamendu-brida-giltzarriei (potentzia transmititzeko akoplamenduak erabiltzen dituzten olio-ponpak), giltza erdi biribilei eta akoplamendu-finkatzeko torlojuei egiten diete erreferentzia.Kam-ardatzaren giltza, brida-giltza eta erregai-injekzio-ponparen giltza erdi biribila denbora luzez higatzen dira epe luzerako erabileragatik, eta horrek giltza zabalagoa egiten du, giltza erdi biribila ez da sendo instalatzen eta erregaiaren hornidura. aldez aurretiko angelu aldaketak;giltza astuna itzali egiten da, eta, ondorioz, potentzia-transmisioaren akatsa sortzen da. Hori dela eta, beharrezkoa da aldizka egiaztatu eta gastatutako piezak garaiz konpondu edo ordezkatu.

9. Higatutako enboloa eta entrega-balbula garaiz aldatu behar dira.

Diesel sorgailu multzoa abiaraztea zaila dela aurkitzen denean, potentzia jaitsi egiten da eta erregaiaren kontsumoa handitzen da, erregaiaren injekzio-ponpa eta erregai-injektorea oraindik hobetzen ez badira, erregaiaren injekzio-ponparen enmboloia eta erregaia emateko balbula. desmuntatu eta ikuskatu behar dira, hala nola, enboiaren eta erregaia emateko balbularen higadura.Neurri batean, garaiz ordezkatu behar da, eta ez berrerabiltzen tematu.Gasolio-sorgailuaren galerak diesel-sorgailuaren higaduraren ondorioz, abiarazteko zailtasunak, erregai-kontsumoa handitzeak eta potentzia faltak, akoplamendua ordezkatzeko kostua askoz gainditzen du.Ordezkatu ondoren, diesel-sorgailuaren potentzia eta ekonomia nabarmen hobetuko dira.Ordeztu gastatutako piezak garaiz.

10. Erregaiaren injekzio-ponparen osagarriak behar bezala mantendu behar dira.

Ponparen gorputzaren alboko estalkia, olioaren makina, erregaiaren tapoia (arnasgailua), olioa isurtzeko balbula, olio-zerbitzuaren tapoia, olio torloju laua, erregai-ponparen finkatze-torlojua, etab., oso-osorik egon behar dute.Osagarri hauek ezinbestekoak dira erregaiaren injekzio ponparen lanerako.Rol garrantzitsua.Esate baterako, alboko estalkiak hautsa eta hezetasuna bezalako ezpurutasunak sartzea ekidin dezake, arnasgailuak (iragazkiarekin) olioa hondatzea eraginkortasunez ekidin dezake eta isurketa-balbulak erregai-sistemak presio jakin bat duela bermatzen du airerik sartu gabe.Hori dela eta, osagarri hauek garaiz mantendu eta konpondu edo ordeztu behar dira hondatuta edo galtzen badira.Diesel sorgailuen zati garrantzitsu askok mantentze-lanak edo ordezkoak behar dituzte apurtzen badira, funtzionamendu normala bermatzeko. diesel-sorgailuak .

Aurrekoak erregai-injekzio ponparen mantentze-metodoak ulertzen lagunduko dizula espero dugu.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd diesel sorgailuen diseinua, hornidura, martxan jartzea eta mantentze-lanak integratzen dituen diesel-sorgailuen fabrikatzailea da.Ongi etorri gurekin harremanetan jar zaitezke dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.